Une commission interminist\u00e9rielle s’est r\u00e9unie dimanche \u00e0 In-Guezzam pour examiner le projet de cr\u00e9ation d’une zone franche commerciale dans cette wilaya frontali\u00e8re du Niger, a rapport\u00e9 l’APS citant les services de la wilaya. Cette d\u00e9marche marque une nouvelle \u00e9tape dans la strat\u00e9gie de l\u2019Alg\u00e9rie visant \u00e0 transformer ses fronti\u00e8res sahariennes en corridors d’\u00e9changes \u00e9conomiques avec les pays voisins du Sahel et du Maghreb.<\/p>\n\n\n\n
La s\u00e9ance de travail, pr\u00e9sid\u00e9e par les autorit\u00e9s locales en pr\u00e9sence des membres de la commission interminist\u00e9rielle charg\u00e9e de l’\u00e9tude du projet, s’est tenue au si\u00e8ge de la wilaya. Selon la d\u00e9p\u00eache de l’APS, \u00ab des explications ont \u00e9t\u00e9 fournies concernant notamment l’assiette fonci\u00e8re propos\u00e9e pour la r\u00e9alisation de la zone franche commerciale et les perspectives \u00e9conomiques attendues de la dynamisation des \u00e9changes commerciaux avec les pays voisins \u00bb. La rencontre \u00ab a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 l’occasion d’aborder diverses questions li\u00e9es \u00e0 l’activit\u00e9 frontali\u00e8re, notamment la gestion du poste frontalier, les proc\u00e9dures r\u00e9glementaires et douani\u00e8res en vigueur, ainsi que l’activit\u00e9 commerciale quotidienne et le troc frontalier \u00bb. \u00c0 l’issue de cette r\u00e9union, la d\u00e9l\u00e9gation minist\u00e9rielle s’est rendue sur le terrain. L’APS pr\u00e9cise qu’elle \u00ab a effectu\u00e9 une visite de terrain au poste frontalier pour s’enqu\u00e9rir des conditions de travail et des moyens disponibles, avant d’inspecter le terrain destin\u00e9 \u00e0 accueillir la zone franche commerciale d’In-Guezzam et d’identifier les d\u00e9marches \u00e0 suivre pour la concr\u00e9tisation du projet \u00bb. L’inspection du site retenu pour abriter cette future plateforme commerciale t\u00e9moigne de la volont\u00e9 des pouvoirs publics d’acc\u00e9l\u00e9rer la concr\u00e9tisation de ce chantier, qui vise \u00e0 capter les flux d’\u00e9changes avec le Niger et, au-del\u00e0, avec l’ensemble de l’Afrique de l’Ouest.<\/p>\n\n\n\n
Ce projet s’inscrit dans une dynamique plus large lanc\u00e9e par le pr\u00e9sident Abdelmadjid Tebboune en 2024, qui a d\u00e9cid\u00e9 la cr\u00e9ation de zones franches entre l’Alg\u00e9rie et cinq pays africains : la Mauritanie, la Tunisie, la Libye, le Mali et le Niger. L’objectif affich\u00e9 est triple : diversifier le tissu industriel national, augmenter les exportations hors hydrocarbures et renforcer l’int\u00e9gration \u00e9conomique du pays dans son environnement continental. Ces zones, con\u00e7ues comme des hubs logistiques modernes, sont soumises \u00e0 un r\u00e9gime douanier particulier offrant aux op\u00e9rateurs \u00e9conomiques des exon\u00e9rations douani\u00e8res et fiscales substantielles, conform\u00e9ment aux dispositions de la loi 22-15 fixant les r\u00e8gles r\u00e9gissant les zones franches. Ce projet est accompagn\u00e9 par la r\u00e9alisation d\u2019importantes infrastructures routi\u00e8res et ferroviaires \u00e0 l\u2019image de la route transsaharienne ou la route Tindouf Zouerate, ou la ligne B\u00e9char Tindouf et la ligne Alger Tamanrasset dans la finalit\u00e9 de cr\u00e9er de v\u00e9ritables corridors \u00e9conomiques.<\/p>\n\n\n\n
La wilaya de Tindouf, qui accueille la premi\u00e8re exp\u00e9rience du genre en Alg\u00e9rie, sert de r\u00e9f\u00e9rence pour les projets \u00e0 venir. Institu\u00e9e par le d\u00e9cret ex\u00e9cutif 24-169 du 25 mai 2024, la zone franche commerciale de Tindouf, d’une superficie de 200 hectares situ\u00e9e \u00e0 proximit\u00e9 de la fronti\u00e8re mauritanienne, enregistre un avancement notable de ses travaux. Les travaux de voirie et de r\u00e9seaux divers, confi\u00e9s \u00e0 la Soci\u00e9t\u00e9 nationale des travaux publics, ont d\u00e9pass\u00e9 un taux d’avancement de 58 %, tandis que les aires de stockage et la zone douani\u00e8re, r\u00e9alis\u00e9es par la Soci\u00e9t\u00e9 nationale de g\u00e9nie civil et b\u00e2timent, affichent un taux sup\u00e9rieur \u00e0 65 %. La zone d’habitat, quant \u00e0 elle, est achev\u00e9e \u00e0 91 %. Ce p\u00f4le, pens\u00e9 comme une ville int\u00e9gr\u00e9e disposant de toutes les infrastructures \u00e9conomiques n\u00e9cessaires, sera adoss\u00e9 \u00e0 la route Tindouf-Zouerate et b\u00e9n\u00e9ficiera \u00e0 terme d’un raccordement au r\u00e9seau ferroviaire.<\/p>\n\n\n\n
Le lancement du projet d’In-Guezzam vient ainsi compl\u00e9ter le maillage territorial de cette strat\u00e9gie frontali\u00e8re. Si Tindouf regarde vers la Mauritanie et l’Atlantique, In-Guezzam ouvre une porte vers le Niger et le c\u0153ur du Sahel, un espace o\u00f9 l’Alg\u00e9rie cherche \u00e0 consolider son influence \u00e9conomique face \u00e0 une concurrence r\u00e9gionale et internationale croissante.<\/p>\n\n\n\n
Amar Malki<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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