Du Nord au Sud et d’Est en Ouest, une vaste offensive de chantiers est en cours pour moderniser le r\u00e9seau routier, prolonger le m\u00e9tro d’Alger et poser les jalons de nouvelles liaisons ferroviaires.<\/p>\n\n\n\n
Dans un communiqu\u00e9 rendu public mercredi, le minist\u00e8re des Travaux publics et des Infrastructures de base a dress\u00e9 un panorama d\u00e9taill\u00e9 des projets qui mobilisent actuellement ses \u00e9quipes \u00e0 travers pas moins d’une dizaine de wilayas, confirmant la volont\u00e9 des pouvoirs publics de rattraper le retard accumul\u00e9 en mati\u00e8re d’infrastructures de transport et d’am\u00e9liorer sensiblement les conditions de mobilit\u00e9 des citoyens. Ces op\u00e9rations, pr\u00e9cise le minist\u00e8re, \u00ab s’inscrivent dans le cadre de la dynamique que conna\u00eet le secteur, en concr\u00e9tisation des instructions du ministre Abdelkader Djellaoui \u00bb. Elles couvrent aussi bien la r\u00e9alisation de nouveaux ouvrages que l’entretien p\u00e9riodique d’axes existants, deux volets compl\u00e9mentaires dans un pays o\u00f9 le r\u00e9seau routier, long de plus de 130 000 kilom\u00e8tres, subit les assauts conjugu\u00e9s du climat, du trafic croissant et du vieillissement de certaines chauss\u00e9es. Le dossier le plus scrut\u00e9 par l’opinion reste sans doute celui du m\u00e9tro d’Alger, dont l’extension pi\u00e9tine depuis des ann\u00e9es. Le communiqu\u00e9 fait \u00e9tat de la poursuite des travaux de la station Taleb Abderrahmane, maillon de la liaison entre la Place des Martyrs et Bab El Oued. Les \u00e9quipes proc\u00e8dent \u00ab \u00e0 la mise en place d’un sout\u00e8nement provisoire \u00e0 l’aide de colonnes sp\u00e9ciales, en pr\u00e9paration au lancement du creusement du tunnel par m\u00e9thode m\u00e9canique \u00bb, selon le minist\u00e8re, qui signale aussi l’avancement de l’ouvrage de ventilation n\u00b08, indispensable \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 et au confort des futurs usagers. Pour les Alg\u00e9rois, l’enjeu est consid\u00e9rable : chaque nouveau kilom\u00e8tre de m\u00e9tro mis en service contribue \u00e0 d\u00e9sengorger une capitale paralys\u00e9e aux heures de pointe.<\/p>\n\n\n\n
Toujours dans la wilaya d’Alger, la route touristique longeant le littoral entre Palm Beach, Staoueli et Z\u00e9ralda fait l’objet de travaux d’\u00e9largissement, tandis que le d\u00e9doublement du chemin de wilaya n\u00b0133 progresse sur 6,5 kilom\u00e8tres dans la commune de Souidania, un axe tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9 par les usagers de la banlieue ouest.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 l’est du pays, le chantier de la p\u00e9n\u00e9trante autorouti\u00e8re de B\u00e9ja\u00efa \u2013 destin\u00e9e \u00e0 raccorder la troisi\u00e8me ville portuaire du pays \u00e0 l’autoroute Est-Ouest \u2013 entre dans sa phase de finition. Les \u00e9quipes s’activent sur un tron\u00e7on de cinq kilom\u00e8tres entre les points kilom\u00e9triques 11 et 16, o\u00f9 sont install\u00e9es des glissi\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 en b\u00e9ton et la signalisation verticale et horizontale. Pour la Kabylie maritime et son tissu \u00e9conomique, cette infrastructure est vitale : elle doit fluidifier l’acheminement des marchandises depuis et vers le port de B\u00e9ja\u00efa. Plus au sud, dans la wilaya de Djelfa, le d\u00e9doublement de la mythique RN 1 \u2013 art\u00e8re qui relie le nord au Grand Sud \u2013 se poursuit avec la pose de la couche de roulement en b\u00e9ton bitumineux sur le tron\u00e7on Messaad-Medjbara et la construction d’un ouvrage d’art au PK 462+20 dans le cadre de la rocade Est de la ville. Le minist\u00e8re assure que \u00ab les \u00e9quipes de travail s’engagent \u00e0 respecter les d\u00e9lais et les normes de qualit\u00e9 technique \u00bb. Dans les wilayas frontali\u00e8res de l’Est, les chantiers ne sont pas en reste. \u00c0 Souk Ahras, le d\u00e9doublement de la RN 16 avance sur 17 kilom\u00e8tres entre Mechroha et le chef-lieu, avec pose de bordures, nivellement et r\u00e9alisation d’un ouvrage d’art au PK 75+500 \u00ab afin de garantir la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u00bb. \u00c0 T\u00e9bessa, c’est le projet strat\u00e9gique de la ligne mini\u00e8re Est qui retient l’attention : la voie de contournement des villes de T\u00e9bessa et Tnounkla enregistre \u00ab un avancement notable \u00bb au PK 01, tandis que les travaux se d\u00e9ploient simultan\u00e9ment au PK 25. Ce corridor minier est appel\u00e9 \u00e0 faciliter l’exploitation des gisements de phosphate et de fer de la r\u00e9gion, pilier de la diversification \u00e9conomique voulue par les autorit\u00e9s. Dans la wilaya d’Oum El Bouaghi, la r\u00e9alisation d’un pont routier sur l’axe Larbi Ben M’hidi affiche \u00ab des progr\u00e8s notables \u00bb, selon le minist\u00e8re. \u00c0 Khenchela, l’entretien du CW n\u00b09 et la maintenance des ouvrages d’art de la RN 83 sont en cours. Enfin, \u00e0 Tiaret, les \u00e9quipes prot\u00e8gent un gazoduc au PK 112.4 dans le cadre du m\u00e9ga-projet de ligne ferroviaire reliant Relizane, Tiaret, Tissemsilt et Sa\u00efda, \u00ab tout en respectant les normes techniques et les d\u00e9lais contractuels \u00bb, conclut le communiqu\u00e9. Au total, ce tour d’horizon traduit une mont\u00e9e en puissance des chantiers sur le terrain, \u00e0 un moment o\u00f9 la question des infrastructures demeure au c\u0153ur des attentes des Alg\u00e9riens en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement local, de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et de d\u00e9senclavement des r\u00e9gions int\u00e9rieures.<\/p>\n\n\n\n
Amar Malki<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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