R\u00e9agissant aux rumeurs relay\u00e9es sur les r\u00e9seaux sociaux concernant la gestion des v\u00e9hicules import\u00e9s et la suppos\u00e9e pr\u00e9sence de d\u00e9chets m\u00e9talliques perturbant ses activit\u00e9s, l’Entreprise portuaire de Skikda a publi\u00e9 un communiqu\u00e9 pour r\u00e9tablir la r\u00e9alit\u00e9 des faits.<\/p>\n\n\n\n
Dans ce communiqu\u00e9, l’\u00e9tablissement pr\u00e9cise que les d\u00e9chets m\u00e9talliques observ\u00e9s dans la zone de d\u00e9gagement proviennent principalement du d\u00e9chargement quotidien de 60 \u00e0 70 conteneurs de v\u00e9hicules. Selon la m\u00eame source, ces r\u00e9sidus, inh\u00e9rents aux op\u00e9rations de manutention, n’ont aucun impact sur le bon fonctionnement du port. Il s’agit, comme l’explique l’entreprise, d’\u00e9l\u00e9ments m\u00e9talliques utilis\u00e9s pour maintenir les v\u00e9hicules \u00e0 l’int\u00e9rieur des conteneurs lors des op\u00e9rations d’importation ou d’exportation. La direction du port insiste sur le fait que ces d\u00e9chets sont normaux dans le cadre de l’activit\u00e9 portuaire et ne traduisent en aucun cas un dysfonctionnement, contrairement \u00e0 ce que laissent entendre certaines rumeurs. Au-del\u00e0 de ces clarifications, l’Entreprise portuaire assure que ces r\u00e9sidus ne constituent aucun obstacle, ni pour les op\u00e9rateurs pr\u00e9sents, ni pour le d\u00e9roulement des activit\u00e9s, pr\u00e9cisant que leur collecte est effectu\u00e9e r\u00e9guli\u00e8rement, conform\u00e9ment aux proc\u00e9dures en vigueur, garantissant ainsi un environnement de travail propre, sain et organis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Dans ce cadre, la soci\u00e9t\u00e9 de coordination logistique SIL, charg\u00e9e de la gestion de la zone de d\u00e9gagement, a conclu un accord avec la Soci\u00e9t\u00e9 Nationale de R\u00e9cup\u00e9ration (SNR) pour assurer la collecte et l’\u00e9vacuation p\u00e9riodique des d\u00e9chets m\u00e9talliques. Un dispositif qui permet une gestion efficace des r\u00e9sidus issus du traitement quotidien de 200 \u00e0 300 v\u00e9hicules, lesquels sont ensuite livr\u00e9s \u00e0 leurs propri\u00e9taires. En conclusion de son communiqu\u00e9, l’\u00e9tablissement portuaire appelle \u00e0 la vigilance quant \u00e0 la v\u00e9rification des informations aupr\u00e8s de sources officielles, et se r\u00e9serve le droit d’engager des poursuites judiciaires contre toute diffusion de fausses informations portant atteinte \u00e0 sa r\u00e9putation.<\/p>\n\n\n\n
Pour rappel, le port de Skikda traite actuellement jusqu’\u00e0 300 v\u00e9hicules par jour import\u00e9s, selon l’Entreprise portuaire de Skikda. On notera \u00e9galement que le port dispose d’une gare auto-passagers \u00e9quip\u00e9e de trois voies et deux couloirs, permettant le traitement simultan\u00e9 de 18 v\u00e9hicules pour les voyageurs. En 2024, le terminal a trait\u00e9 18 526 v\u00e9hicules de passagers.<\/p>\n\n\n\n
Sofia Chahine<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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