La wilaya d’Annaba s’appr\u00eate \u00e0 donner un coup d’acc\u00e9l\u00e9rateur \u00e0 la modernisation de ses infrastructures de transport. Les services de la wilaya ont allou\u00e9 une enveloppe de cinq milliards de centimes au projet de r\u00e9am\u00e9nagement de la station de bus de Sidi Brahim, a-t-on appris de source interne \u00e0 la wilaya. Cette op\u00e9ration s’inscrit dans le cadre des aides financi\u00e8res accord\u00e9es au titre de l’ann\u00e9e 2026 par la Caisse de Solidarit\u00e9 et de Garantie des Collectivit\u00e9s Locales (CSGCL). Le projet figure parmi les chantiers sectoriels prioritaires, avec un double objectif : r\u00e9duire la congestion urbaine et dynamiser l’activit\u00e9 commerciale et l’am\u00e9nagement de la ville. Il s’inscrit dans une d\u00e9marche globale de modernisation des infrastructures de transport, avec l’ambition affich\u00e9e de transformer durablement la mobilit\u00e9 et l’organisation de l’espace urbain \u00e0 Annaba. Le lancement des travaux est attendu dans les prochains jours. \u00c0 terme, cette r\u00e9habilitation entra\u00eenera le transfert des centaines de bus actuellement en activit\u00e9 \u00e0 la station Kouche Noureddine vers celle de Sidi Brahim, ferm\u00e9e depuis le mois d’ao\u00fbt dernier. La remise en service de cette derni\u00e8re permettra de rationaliser les flux de transport et de d\u00e9sengorger les art\u00e8res satur\u00e9es du centre-ville. Par ailleurs, la mise en service d’une cinquantaine de nouveaux bus devrait contribuer \u00e0 am\u00e9liorer sensiblement le confort et la qualit\u00e9 des prestations offertes aux usagers, dans une wilaya qui souffre depuis des ann\u00e9es d’un parc roulant v\u00e9tuste, compos\u00e9 de v\u00e9hicules souvent inadapt\u00e9s aux besoins des populations. La r\u00e9habilitation de la station de Sidi Brahim n’est pas un chantier isol\u00e9. Elle s’inscrit dans un vaste mouvement de modernisation du secteur des transports \u00e0 Annaba, particuli\u00e8rement visible en 2026. Cinquante nouveaux bus ont ainsi rejoint le parc urbain, dont un premier quota op\u00e9rationnel depuis peu, un second lot de cinq unit\u00e9s suppl\u00e9mentaires \u00e9tant attendu pour renforcer la desserte des nouvelles cit\u00e9s, notamment Dra\u00e2 Errich et Kalitoussa. S’y ajoute le d\u00e9doublement de la ligne ferroviaire reliant plusieurs localit\u00e9s \u2014 Berrahal, Dra\u00e2 Errich, Oued Ziad et la gare centrale \u2014, dont la mise en exploitation a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9e au second semestre 2025. Un projet de ligne de 13 km vers la nouvelle ville de Dra\u00e2 Errich est par ailleurs en cours d’\u00e9tude, tout comme la r\u00e9alisation d’une gare routi\u00e8re multimodale dans ce nouveau p\u00f4le urbain, dont l’\u00e9tude a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e. \u00c0 cela s’ajoute, on l’a vu, la lev\u00e9e du gel et la relance du projet de tramway sur un lin\u00e9aire de 21,8 km. L’ensemble de ces mesures \u2014 nouveaux bus, projets ferroviaires vers Dra\u00e2 Errich, r\u00e9habilitation de la station de Sidi Brahim et relance du tramway \u2014 dessine les contours d’une politique de transport plus coh\u00e9rente et plus ambitieuse pour la wilaya d’Annaba. Leur concr\u00e9tisation devrait, \u00e0 terme, contribuer \u00e0 d\u00e9sengorger significativement la ville et \u00e0 faciliter la mobilit\u00e9 quotidienne de ses habitants.<\/p>\n\n\n\n
Sofia Chahine<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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