Le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique Abdelmadjid Tebboune a pr\u00e9sid\u00e9 jeudi une r\u00e9union de travail consacr\u00e9e au secteur des mines et de l’acier, signal fort du chef de l’\u00c9tat qui entend piloter personnellement la transformation \u00e9conomique du pays.<\/p>\n\n\n\n
Derri\u00e8re ce conseil de travail ordinaire se cache en r\u00e9alit\u00e9 l’acte le plus r\u00e9cent d’une offensive industrielle sans pr\u00e9c\u00e9dent : en moins de deux mois, deux gisements g\u00e9ants \u2014 Gara Djebilet pour le fer, Amizour pour le zinc et le plomb ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s en attendant celui de Bled El Hadba pour le phosphate \u2014 dans une course contre la montre pour atteindre l’objectif que s’est fix\u00e9 le Pr\u00e9sident : porter le PIB national \u00e0 400 milliards de dollars \u00e0 l’horizon 2027. La r\u00e9union de jeudi s’inscrit dans un agenda pr\u00e9sidentiel dense et volontariste. Le suivi de ces grands chantiers miniers n’est pas d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 : Tebboune s’en saisit directement, comme il l’avait fait lors du Conseil des ministres de janvier dernier, o\u00f9 il avait exig\u00e9 le lancement de la mine de zinc et de plomb d’Oued Amizour \u00ab d\u00e8s le mois de mars 2026 \u00bb. Les faits lui ont donn\u00e9 raison : le 10 mars, les travaux d’am\u00e9nagement de l’entr\u00e9e de la mine d’Amizour, dans la wilaya de B\u00e9ja\u00efa, ont \u00e9t\u00e9 officiellement lanc\u00e9s, supervis\u00e9s par le wali et le directeur g\u00e9n\u00e9ral du groupe public Sonarem, R\u00e9da Belhadj, \u00ab conform\u00e9ment aux instructions du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique \u00bb. Moins de deux semaines plus tard, le chef du cabinet de la secr\u00e9taire d’\u00c9tat aux Mines confirmait \u00e0 son tour sur les ondes de la Radio alg\u00e9rienne l’imminence du lancement de la mine de phosphate de Bled El Hadba \u00e0 T\u00e9bessa, pr\u00e9vu pour \u00ab la fin du mois d’avril prochain \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Cette implication directe du chef de l’\u00c9tat tranche avec des d\u00e9cennies de projets miniers laiss\u00e9s en souffrance. L’Alg\u00e9rie s’\u00e9tait longtemps content\u00e9e de recenser ses richesses souterraines sans les extraire. L’ann\u00e9e 2026 marque une rupture. Elle co\u00efncide avec le 60\u00e8me anniversaire de la nationalisation du secteur minier \u2014 le 6 mai 1966 \u2014 et concentre \u00e0 elle seule une s\u00e9quence de mises en exploitation qu’aucune p\u00e9riode de l’histoire \u00e9conomique alg\u00e9rienne n’avait connue. En f\u00e9vrier, la ligne ferroviaire Gara Djebilet-Tindouf-B\u00e9char, longue de 950 kilom\u00e8tres, a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9e, ouvrant la voie \u00e0 l’\u00e9vacuation du minerai de fer de Tindouf vers les ports d’exportation. Un gisement de 3,5 milliards de tonnes de minerai de fer qui est appel\u00e9 \u00e0 redessiner la carte du march\u00e9 de l\u2019acier et place l\u2019Alg\u00e9rie comme acteur incontournable sur ce march\u00e9. Puis ce fut le tour du zinc d’Amizour, dont les r\u00e9serves exploitables sont estim\u00e9es \u00e0 34 millions de tonnes \u2014 et, selon d’autres \u00e9valuations, \u00e0 53 millions de tonnes avec une teneur de 5,3 % \u2014 classant ce gisement parmi les plus importants au monde dans cette cat\u00e9gorie. Vient maintenant le phosphate de l’Est du pays, dernier pilier d’un triptyque industriel qui doit repositionner l’Alg\u00e9rie sur la sc\u00e8ne mondiale des mati\u00e8res premi\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n
Enjeux \u00e9conomiques<\/p>\n\n\n\n
Les enjeux \u00e9conomiques sont colossaux. Djamel Eddine Choutri, chef du cabinet de la secr\u00e9taire d’\u00c9tat aux Mines, a rappel\u00e9 lundi dernier lors de sa participation au Forum de la Radio alg\u00e9rienne que \u00ab le secteur des mines est devenu l’un des piliers essentiels de la diversification de l’\u00e9conomie nationale hors hydrocarbures \u00bb. Il a mis en avant, \u00e0 propos du projet de zinc-plomb d’Oued Amizour, que ce gisement \u00ab repr\u00e9sente une r\u00e9serve strat\u00e9gique majeure de dimension mondiale, class\u00e9 parmi les plus grandes r\u00e9serves au monde \u00bb, avant de souligner que le zinc \u00ab est consid\u00e9r\u00e9 comme une mati\u00e8re relativement rare au niveau mondial, ce qui accro\u00eet l’importance de l’exploitation de cette mine, qui contribuera \u00e0 satisfaire la demande sur cette mati\u00e8re actuellement import\u00e9e dans sa totalit\u00e9 \u00bb. Avec une capacit\u00e9 de production annuelle attendue \u00e0 2 millions de tonnes de minerai brut et 200 000 tonnes de concentr\u00e9 apr\u00e8s traitement, le projet d’Amizour devrait g\u00e9n\u00e9rer plus de 700 emplois directs et environ 4 000 emplois indirects. Son investissement total s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 471 millions de dollars, pour une dur\u00e9e d’exploitation estim\u00e9e \u00e0 vingt ans. La structure capitalistique, avec 51 % d\u00e9tenus par l’\u00c9tat alg\u00e9rien et 49 % par l’australien Terramin, garantit la souverainet\u00e9 nationale tout en mobilisant le savoir-faire technologique \u00e9tranger.<\/p>\n\n\n\n
Le projet de phosphate int\u00e9gr\u00e9 de T\u00e9bessa n’est pas en reste. Il ambitionne de faire passer la production nationale de 2,5 millions \u00e0 10 millions de tonnes par an, propulsant l’Alg\u00e9rie au rang des principaux exportateurs mondiaux d’engrais phosphat\u00e9s et azot\u00e9s. La premi\u00e8re phase porte sur l’exploitation du gisement de Bled El Hadba et le traitement de 10 millions de tonnes, dont 6 millions seront achemin\u00e9es vers Souk Ahras pour transformation chimique. Une infrastructure ferroviaire \u2014 les 150 \u00e0 175 kilom\u00e8tres restants d’une ligne de 450 kilom\u00e8tres dans l’Est \u2014 doit compl\u00e9ter le dispositif logistique, tandis que le port minier d’Annaba sera \u00e9tendu. Le chargement du phosphate alg\u00e9rien sur ce quai minier est pr\u00e9vu pour la fin 2026, avec exportations effectives au premier semestre 2027. Pour le zinc et le plomb d’Oued Amizour, un quai d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l’exportation est en cours d’am\u00e9nagement au port de B\u00e9ja\u00efa, avec une coordination interminist\u00e9rielle entre l’\u00e9nergie, les travaux publics et les mines pour les raccordements \u00e9lectriques et routiers.<\/p>\n\n\n\n
Ce d\u00e9ploiement industriel se lit aussi \u00e0 l’aune d’une g\u00e9opolitique des mati\u00e8res premi\u00e8res en pleine recomposition. Dans un monde o\u00f9 la transition \u00e9nerg\u00e9tique fait exploser la demande en m\u00e9taux critiques \u2014 zinc pour les batteries et la galvanisation, plomb pour l’industrie automobile, phosphate pour les engrais \u2014 l’Alg\u00e9rie se retrouve assise sur des ressources dont la valeur strat\u00e9gique n’a jamais \u00e9t\u00e9 aussi \u00e9lev\u00e9e. Choutri l’a formul\u00e9 clairement : cette dynamique \u00ab permettra d’attirer les investissements \u00e9trangers, les technologies modernes et les capitaux, de cr\u00e9er des p\u00f4les industriels et de nouer des partenariats strat\u00e9giques avec diff\u00e9rents pays, en plus de soutenir la transition vers la technologie verte, les minerais rares \u00e9tant devenus aujourd’hui la base de la transition \u00e9nerg\u00e9tique \u00bb. Le directeur g\u00e9n\u00e9ral de Sonarem, R\u00e9da Belhadj, a quant \u00e0 lui soulign\u00e9 il y a quelques jours lors du lancementdu chantier \u00e0 Amizour que \u00ab les richesses mini\u00e8res sont devenues la colonne vert\u00e9brale de la transformation \u00e9conomique \u00bb, pr\u00e9cisant qu’\u00ab il ne s’agit plus seulement d’extraction et de commercialisation, mais d’un processus int\u00e9gr\u00e9 allant de l’extraction \u00e0 la valorisation \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
C’est pr\u00e9cis\u00e9ment ce mod\u00e8le de complexe int\u00e9gr\u00e9 \u2014 de la mine au produit transform\u00e9, de la mati\u00e8re brute \u00e0 l’exportation \u00e0 forte valeur ajout\u00e9e \u2014 qui constitue la v\u00e9ritable rupture de doctrine. L’Alg\u00e9rie ne veut plus vendre ses minerais \u00e0 l’\u00e9tat brut. Elle entend construire des fili\u00e8res industrielles compl\u00e8tes, capables d’alimenter en mati\u00e8res premi\u00e8res une industrie nationale en d\u00e9veloppement tout en exportant des concentr\u00e9s ou des produits semi-finis \u00e0 des prix plus r\u00e9mun\u00e9rateurs. C’est la condition sine qua non pour que les recettes mini\u00e8res contribuent r\u00e9ellement \u00e0 l’objectif pr\u00e9sidentiel des 400 milliards de PIB.<\/p>\n\n\n\n
La r\u00e9union de travail de jeudi dernier, pr\u00e9sid\u00e9e personnellement par Abdelmadjid Tebboune, s’inscrit dans cette logique de pilotage au sommet. Dans les cercles \u00e9conomiques alg\u00e9riens, on observe que le chef de l’\u00c9tat a fait du suivi des grands projets structurants une marque de gouvernance. L’Alg\u00e9rie avait les ressources. Elle se donne d\u00e9sormais les instruments pour les mon\u00e9tiser. La course vers le club des pays \u00e9mergents est lanc\u00e9e, sur les rails d’un train ferroviaire de 950 kilom\u00e8tres et dans les galeries d’une mine promise depuis des d\u00e9cennies. Le rendez-vous est pris pour 2027.<\/p>\n\n\n\n
Samira Ghrib<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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