Le 7 septembre prochain, Alger accueillera une rencontre \u00e9conomique d\u00e9di\u00e9e aux sous-traitants italiens de Stellantis int\u00e9ress\u00e9s par l’usine Fiat de Tafraoui, pr\u00e8s d’Oran. L’annonce a \u00e9t\u00e9 faite par l’ambassadeur d’Alg\u00e9rie en Italie, Mohamed Khelifi, dans un entretien accord\u00e9 \u00e0 l’agence italienne Agenzia Nova. Elle s’inscrit dans la continuit\u00e9 d’un forum organis\u00e9 en f\u00e9vrier dernier \u00e0 Turin par le Syndicat industriel de la ville, auquel avait particip\u00e9 une centaine d’entreprises pi\u00e9montaises sp\u00e9cialis\u00e9es dans les composants automobiles. La rencontre d’Alger en sera la deuxi\u00e8me \u00e9dition \u2014 mais cette fois sur sol alg\u00e9rien, avec des terrains d\u00e9j\u00e0 identifi\u00e9s dans la r\u00e9gion d’Oran pour accueillir d’\u00e9ventuels investisseurs. Le contexte industriel dans lequel s’inscrit cette initiative est celui d’une mont\u00e9e en puissance acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e. L’usine de Tafraoui, inaugur\u00e9e en d\u00e9cembre 2023, a produit 17 000 v\u00e9hicules en 2024, puis 53 000 en 2025. Pour 2026, Stellantis vise 90 000 unit\u00e9s sur l’ann\u00e9e \u2014 un objectif qui, s’il est atteint, porterait le total cumul\u00e9 depuis l’ouverture \u00e0 plus de 150 000 v\u00e9hicules. Le groupe a par ailleurs engag\u00e9 une nouvelle phase d’extension du site pour porter sa capacit\u00e9 \u00e0 135 000 v\u00e9hicules par an \u00e0 l’horizon 2028, avec l’agrandissement des lignes d’assemblage, la construction d’une nouvelle unit\u00e9 de peinture et la cr\u00e9ation annonc\u00e9e de plus de 1 000 emplois directs et indirects.<\/p>\n\n\n\n
C’est dans ce cadre que l’ambassadeur Khelifi a formul\u00e9 son appel aux industriels italiens. \u00ab En Alg\u00e9rie, vous b\u00e9n\u00e9ficiez d’une \u00e9nergie \u00e0 bas co\u00fbt, d’une main-d’\u0153uvre qualifi\u00e9e et d’un vaste march\u00e9 \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 Agenzia Nova. Il a ajout\u00e9 que le pays offre \u00ab un acc\u00e8s privil\u00e9gi\u00e9 \u00e0 l’exportation vers trois grandes zones de libre-\u00e9change : les march\u00e9s arabe, africain et europ\u00e9en, gr\u00e2ce \u00e0 l’accord d’association avec l’Union europ\u00e9enne \u00bb. Le mod\u00e8le promu n’est pas pr\u00e9sent\u00e9 comme une d\u00e9localisation, mais comme une compl\u00e9mentarit\u00e9 industrielle. \u00ab Nous travaillons ensemble dans l’int\u00e9r\u00eat des deux parties \u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 Khelifi, insistant sur la n\u00e9cessit\u00e9 d’\u00ab augmenter le pourcentage d’assemblage et de production locaux de v\u00e9hicules avec des partenaires italiens \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Ce discours sur l’int\u00e9gration locale refl\u00e8te une pr\u00e9occupation centrale dans la politique industrielle alg\u00e9rienne : r\u00e9duire la d\u00e9pendance aux importations de composants et faire monter progressivement la valeur ajout\u00e9e produite sur le territoire. L’ambassadeur l’a dit sans d\u00e9tour : \u00ab Nous ne pouvons plus continuer avec l’ancien mod\u00e8le de production nationale pour une consommation nationale uniquement. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Renforcer la coop\u00e9ration entre Sonatrach et Eni<\/p>\n\n\n\n
Le secteur automobile n’est qu’une facette d’un partenariat bilat\u00e9ral que les deux capitales cherchent \u00e0 \u00e9largir. Sur le volet \u00e9nerg\u00e9tique \u2014 qui reste le pilier historique des relations italo-alg\u00e9riennes \u2014 Khelifi a indiqu\u00e9 la volont\u00e9 d’Alger de renforcer la coop\u00e9ration entre Sonatrach et Eni, notamment dans l’exploration amont. \u00ab Nous voulons promouvoir davantage l’exploration conjointe et d\u00e9velopper la coop\u00e9ration \u00e9nerg\u00e9tique \u00bb, a-t-il affirm\u00e9. Les deux entreprises entretiennent depuis plusieurs d\u00e9cennies une relation structurelle qui a fait de l’Alg\u00e9rie l’un des principaux fournisseurs de gaz naturel de l’Italie, une position renforc\u00e9e depuis la recomposition des approvisionnements europ\u00e9ens apr\u00e8s 2022.<\/p>\n\n\n\n
La diplomatie \u00e9conomique s’appuie sur un calendrier charg\u00e9. Avant la rencontre de septembre sur la sous-traitance automobile, l’ambassade d’Alg\u00e9rie \u00e0 Rome organisera le 25 mai une r\u00e9union avec des entrepreneurs italiens en amont de la 57e Foire internationale d’Alger, pr\u00e9vue du 22 au 27 juin au parc des expositions Safex. \u00ab Nous souhaitons une forte participation des entreprises italiennes \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Khelifi, qualifiant la FIA de \u00ab principal \u00e9v\u00e9nement \u00e9conomique d’Alg\u00e9rie et l’un des plus importants du continent africain \u00bb. L’\u00e9dition 2026 devrait r\u00e9unir plus de 30 pays et plus de 700 entreprises, avec des forums B2B et des sessions d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la coop\u00e9ration industrielle.<\/p>\n\n\n\n
Dans ce tableau d’ensemble, le partenariat alg\u00e9ro-italien se distingue par sa densit\u00e9 sectorielle \u2014 \u00e9nergie, automobile, agriculture, agroalimentaire \u2014 et par le fait qu’il b\u00e9n\u00e9ficie d’un portage politique au plus haut niveau. Khelifi a rappel\u00e9 que la visite de Giorgia Meloni \u00e0 Alger le 25 mars dernier avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9e de longue date et que l’entretien en t\u00eate-\u00e0-t\u00eate entre la pr\u00e9sidente du Conseil et le pr\u00e9sident Tebboune avait dur\u00e9 pr\u00e8s de deux heures. \u00ab Cette visite d’une seule journ\u00e9e nous a permis de nous entendre sur de nombreux points et de renforcer davantage la confiance mutuelle \u00bb, a-t-il soulign\u00e9. <\/p>\n\n\n\n
Amar Malki<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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