Surnomm\u00e9e depuis des ann\u00e9es \u00ab la route de la mort \u00bb, la RN 83 entre El Hammamet et Bir Mokadem va enfin \u00eatre d\u00e9doubl\u00e9e : les travaux ont officiellement d\u00e9marr\u00e9 sur ce tron\u00e7on de 20 kilom\u00e8tres, dot\u00e9 d’une enveloppe de 350 milliards de centimes, dont le col de Fedj Gagaa repr\u00e9sente le passage le plus redout\u00e9. Les travaux de r\u00e9alisation du projet de d\u00e9doublement de la RN 83 ont officiellement \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s. Ce chantier strat\u00e9gique, dot\u00e9 d’une enveloppe financi\u00e8re de 350 milliards de centimes, concerne un tron\u00e7on de 20 kilom\u00e8tres reliant les communes d’El Hammamet et de Bir Mokadem, en passant par le dangereux col de Fedj Gagaa, tristement c\u00e9l\u00e8bre pour ses fortes pentes et ses virages p\u00e9rilleux. Les premi\u00e8res op\u00e9rations ont port\u00e9 sur les travaux de terrassement dans les zones rocheuses au niveau de Fedj Gagaa, ainsi que sur la r\u00e9alisation d’ouvrages d’art et l’\u00e9largissement de la plateforme routi\u00e8re. Le projet est r\u00e9parti en trois lots confi\u00e9s \u00e0 de grandes entreprises nationales, charg\u00e9es de respecter les normes techniques et les d\u00e9lais de r\u00e9alisation fix\u00e9s dans le programme de d\u00e9veloppement 2026.<\/p>\n\n\n\n
Ce projet tr\u00e8s attendu vise avant tout \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et \u00e0 r\u00e9duire le nombre dramatique d’accidents enregistr\u00e9s sur cet axe, consid\u00e9r\u00e9 comme l’un des plus dangereux et des plus fr\u00e9quent\u00e9s de la wilaya. Surnomm\u00e9e depuis des ann\u00e9es \u00ab la route de la mort \u00bb, la RN 83 a co\u00fbt\u00e9 la vie \u00e0 des dizaines d’usagers en raison de son relief montagneux, de ses virages serr\u00e9s et de l’\u00e9troitesse de certaines portions, qui ne d\u00e9passent parfois pas trois m\u00e8tres de largeur. L’absence de s\u00e9paration des voies, conjugu\u00e9e aux mauvaises conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et \u00e0 la circulation nocturne, a fortement aggrav\u00e9 les risques d’accidents mortels sur cet axe vital, emprunt\u00e9 quotidiennement par des automobilistes, des \u00e9tudiants, des travailleurs ainsi que des transporteurs venant de T\u00e9bessa et d’autres wilayas du pays.<\/p>\n\n\n\n
Face \u00e0 cette situation alarmante, les citoyens et les usagers de la route avaient multipli\u00e9, ces derni\u00e8res ann\u00e9es, les appels et les requ\u00eates adress\u00e9s aux autorit\u00e9s locales et centrales afin d’inscrire le projet de d\u00e9doublement parmi les priorit\u00e9s du d\u00e9veloppement r\u00e9gional. Une revendication qui trouve aujourd’hui une r\u00e9ponse concr\u00e8te avec le lancement effectif des travaux, suscitant un r\u00e9el soulagement parmi les habitants de la r\u00e9gion. Il convient de souligner que la dangerosit\u00e9 de ce tron\u00e7on r\u00e9sulte autant de la configuration g\u00e9ographique du site que du non-respect du code de la route par certains conducteurs, notamment les chauffeurs de poids lourds. L’exc\u00e8s de vitesse, les surcharges ill\u00e9gales et le non-respect des normes de transport figurent parmi les principales causes des accidents enregistr\u00e9s dans cette zone. Au-del\u00e0 de son importance s\u00e9curitaire, ce projet rev\u00eat \u00e9galement une dimension \u00e9conomique et sociale majeure. La RN 83 constitue en effet un axe strat\u00e9gique reliant le chef-lieu de wilaya \u00e0 plusieurs communes et zones rurales du sud-ouest de la r\u00e9gion, tout en assurant une liaison essentielle pour les \u00e9changes commerciaux et les d\u00e9placements quotidiens. Avec le lancement de ce chantier, les autorit\u00e9s esp\u00e8rent tourner d\u00e9finitivement la page noire de cet axe routier meurtrier et offrir aux citoyens une infrastructure moderne, plus s\u00fbre et adapt\u00e9e \u00e0 l’intensit\u00e9 du trafic que conna\u00eet cette r\u00e9gion frontali\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
S. Chahine<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Surnomm\u00e9e depuis des ann\u00e9es \u00ab la route de la mort \u00bb, la RN 83 entre El Hammamet et Bir Mokadem<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":82647,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"default","_twitter_share_type":"default","_linkedin_share_type":"default","_pinterest_share_type":"default","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"default","_medium_share_type":"default","_threads_share_type":"default","_google_business_share_type":"default","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-88248","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regions"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n