L’op\u00e9ration de police espagnole r\u00e9v\u00e9l\u00e9e cette semaine \u2014 un r\u00e9seau d\u00e9mantel\u00e9 entre le Maroc, Alg\u00e9siras, le Pays basque et la France, utilisant des drones capables de franchir le d\u00e9troit de Gibraltar charg\u00e9s de vingt kilos de stup\u00e9fiants \u2014 n’est pas un \u00e9piph\u00e9nom\u00e8ne. C’est l’expression la plus r\u00e9cente d’une r\u00e9alit\u00e9 structurelle que les rapports internationaux documentent depuis des d\u00e9cennies et que les autorit\u00e9s espagnoles d\u00e9noncent de plus en plus ouvertement : le Maroc est le principal fournisseur de drogues de l’Europe, et ses r\u00e9seaux ne se limitent plus depuis longtemps au seul cannabis.<\/p>\n\n\n\n
Les chiffres sont sans ambigu\u00eft\u00e9. Avec 50 000 hectares dans la vall\u00e9e du Rif et 3 000 tonnes par an, le Maroc est le premier pays au monde producteur et exportateur de cannabis. Selon l’ONUDC, la majorit\u00e9 du cannabis d’origine marocaine destin\u00e9 \u00e0 l’Europe est d’abord exp\u00e9di\u00e9 vers l’Espagne, principal pays de d\u00e9part, avant d’\u00eatre livr\u00e9 dans les autres pays europ\u00e9ens. Le rapport \u00ab\u00a0EU Drug Market 2025\u00a0\u00bb de l’Agence de l’Union europ\u00e9enne sur les drogues fait \u00e9tat de la saisie de 551 tonnes de r\u00e9sine de cannabis au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, lors de plus de 265 000 op\u00e9rations, le cannabis marocain repr\u00e9sentant la plus grande part des drogues intercept\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Mais ce qui a chang\u00e9, c’est l’\u00e9chelle et la nature du trafic. Les r\u00e9seaux du haschisch rifain ont servi de socle \u00e0 une diversification vers la coca\u00efne latino-am\u00e9ricaine. Les r\u00e9seaux intercontinentaux de trafic ont d\u00e9velopp\u00e9 un syst\u00e8me d’\u00e9change direct : un kilo de haschisch contre un kilo de coca\u00efne, un arrangement jug\u00e9 \u00e9conomiquement plus avantageux que les paiements en liquide, permettant d’augmenter significativement le pouvoir d’achat des organisations criminelles. Ce trafic de haschisch s’est progressivement \u00e9tendu \u00e0 la coca\u00efne, plus lucrative. La Mocro Maffia, n\u00e9e de ce commerce dans les ann\u00e9es 1990, travaille principalement depuis la Belgique et les Pays-Bas et contr\u00f4le aujourd’hui un tiers du march\u00e9 europ\u00e9en de la coca\u00efne.<\/p>\n\n\n\n
Le port de Tanger Med joue un r\u00f4le central dans cette m\u00e9canique : avec plus de 10 millions de conteneurs EVP trait\u00e9s en 2024, soit une hausse de 18,8 % sur un an, il est devenu le premier port de M\u00e9diterran\u00e9e, devant Alg\u00e9siras. Sa position dans le d\u00e9troit de Gibraltar lui permet d’accueillir des flux de marchandises en provenance de toutes les r\u00e9gions du monde, qui \u00e9clatent ensuite en flux secondaires difficiles \u00e0 tracer. Un paradis logistique pour les cartels.<\/p>\n\n\n\n
Ce qui distingue le cas marocain des autres pays producteurs, c’est la question de la complicit\u00e9 institutionnelle. Elle n’est plus seulement \u00e9voqu\u00e9e par des sources militantes. Des m\u00e9dias espagnols, reprenant les conclusions d’une enqu\u00eate de la Garde civile, ont rapport\u00e9 que des membres de la marine marocaine ont collabor\u00e9 avec des trafiquants de drogue pour faire passer clandestinement des ballots de haschich en Espagne, un patrouilleur de la marine royale ayant servi de navire-m\u00e8re pour des vedettes rapides impliqu\u00e9es dans le trafic. Un commandant de la Garde civile ayant pass\u00e9 des d\u00e9cennies \u00e0 lutter contre le trafic a d\u00e9clar\u00e9 : \u00abLorsque le Maroc a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 un nettoyage et a arr\u00eat\u00e9 30 policiers corrompus \u00e0 Nador, les bateaux ont re\u00e7u l’ordre de changer de lieu de collecte de la drogue\u00bb, confirmant selon lui \u00abla capacit\u00e9 du trafic de drogue \u00e0 p\u00e9n\u00e9trer sur tout le territoire marocain et \u00e0 infiltrer les institutions\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Le rapport Global Organized Crime Index 2025 constate par ailleurs que le crime organis\u00e9 gagne du terrain au Maroc, avec une croissance particuli\u00e8re pour les activit\u00e9s li\u00e9es au trafic de drogue, dont l’impact d\u00e9passe les fronti\u00e8res marocaines.<\/p>\n\n\n\n
L’op\u00e9ration espagnole de cette semaine \u2014 drones \u00e0 quatre moteurs, caches sophistiqu\u00e9es dans des v\u00e9hicules banalis\u00e9s, 40 kilos de cannabis et deux kilos de coca\u00efne saisis \u2014 n’est donc pas une victoire sur un ph\u00e9nom\u00e8ne en cours d’endiguement. C’est un coup port\u00e9 \u00e0 l’une des branches d’un syst\u00e8me dont les racines plongent bien plus profond\u00e9ment, et dont les ramifications touchent d\u00e9sormais \u00e0 la fois les institutions marocaines et les march\u00e9s de consommation de toute l’Europe occidentale.<\/p>\n\n\n\n
Lyes Sa\u00efdi<\/p>\n\n\n\n
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