En quatorze jours d’avril, l’Alg\u00e9rie a exp\u00e9di\u00e9 93 000 tonnes d’acier vers l’Italie, l’Espagne, le Royaume-Uni, la Belgique et m\u00eame la R\u00e9publique dominicaine. Ce chiffre \u2014 un record national en mati\u00e8re d’exportations hors hydrocarbures \u2014 dit quelque chose que les discours officiels peinent parfois \u00e0 illustrer aussi clairement : la sid\u00e9rurgie alg\u00e9rienne a chang\u00e9 de dimension. Selon un rapport publi\u00e9 fin mai par l’unit\u00e9 de recherche sur l’\u00e9nergie bas\u00e9e \u00e0 Washington, l’Alg\u00e9rie occupe d\u00e9sormais la troisi\u00e8me place arabe pour les capacit\u00e9s op\u00e9rationnelles dans la production d’acier, avec 8,7 millions de tonnes annuelles, derri\u00e8re l’\u00c9gypte (15,6 Mt) et l’Arabie saoudite (12 Mt). Ce classement, fruit de deux d\u00e9cennies d’investissements massifs et d’une r\u00e9orientation industrielle profonde, co\u00efncide avec une rupture plus structurelle encore : la mise en service, en f\u00e9vrier 2026, de la ligne ferroviaire reliant Tindouf \u00e0 Oran, et l’arriv\u00e9e des premi\u00e8res cargaisons de minerai de fer de Gara Djebilet dans les installations du complexe Tosyali \u00e0 Bethioua.<\/p>\n\n\n\n
La colonne vert\u00e9brale de ce classement repose sur trois p\u00f4les industriels aux trajectoires tr\u00e8s diff\u00e9rentes. Le complexe sid\u00e9rurgique de Tosyali Alg\u00e9rie, install\u00e9 dans la zone \u00e9conomique de Bethioua, wilaya d’Oran, depuis 2013, est de loin le premier. Fruit d’un partenariat avec le g\u00e9ant turc Tosyali Holding, il regroupe aujourd’hui 17 m\u00e9ga-usines de production fonctionnant exclusivement aux fours \u00e0 arc \u00e9lectrique, avec une capacit\u00e9 atteignant 8 millions de tonnes par an en 2026. En avril dernier, Fuat Tosyali a annonc\u00e9 un investissement suppl\u00e9mentaire de 2,5 milliards de dollars pour porter cette capacit\u00e9 \u00e0 10 millions de tonnes d’ici trente mois, avec un pivot d\u00e9lib\u00e9r\u00e9 vers les produits \u00e0 plus forte valeur ajout\u00e9e \u2014 acier plat, lamin\u00e9s \u00e0 froid, acier galvanis\u00e9 pour l’industrie automobile locale. D\u00e8s le troisi\u00e8me trimestre 2026, 700 000 tonnes d’acier plat seront d\u00e9di\u00e9es aux constructeurs automobiles implant\u00e9s en Alg\u00e9rie, dans le cadre de la strat\u00e9gie nationale d’int\u00e9gration industrielle. Le chiffre d’affaires du groupe est attendu \u00e0 4 milliards de dollars pour l’exercice en cours, contre 3 milliards en 2025.<\/p>\n\n\n\n
Le deuxi\u00e8me pilier est le complexe d’Algerian Qatari Steel (AQS) \u00e0 Bellara, dans la wilaya de Jijel, dont la capacit\u00e9 de production atteint 2 millions de tonnes par an. En 2024, ce site a export\u00e9 700 000 tonnes de produits sid\u00e9rurgiques vers 36 pays, pour une valeur de 367 millions de dollars, selon El Moudjahid. Depuis sa mise en service, AQS a produit au total 6 millions de tonnes, dont 2,6 millions \u00e0 l’export vers 44 pays r\u00e9partis sur quatre continents \u2014 Afrique, Europe, Asie, Am\u00e9rique du Nord. Une extension de 2,08 milliards de dollars est engag\u00e9e pour doubler la capacit\u00e9 du site \u00e0 4 millions de tonnes d’ici 2028, avec l’introduction de l’acier plat et des rails, deux segments o\u00f9 l’Alg\u00e9rie ne produit encore qu’insuffisamment. En s’appuyant sur la proximit\u00e9 du port de Djen Djen, AQS construit une logistique export qui change d’\u00e9chelle. Le troisi\u00e8me p\u00f4le, le complexe historique Sider d’El Hadjar, pr\u00e8s d’Annaba, est en capacit\u00e9 th\u00e9orique de produire 1 million de tonnes par an, mais reste sous-performant malgr\u00e9 des investissements publics sup\u00e9rieurs \u00e0 un milliard de dollars pour sa r\u00e9habilitation. Sa contribution r\u00e9elle \u00e0 l’outil industriel national reste, \u00e0 ce jour, marginale.<\/p>\n\n\n\n
Ce qui change vraiment en 2026, c’est moins le volume que l’amont. Le 2 f\u00e9vrier, les premi\u00e8res cargaisons de minerai de fer en provenance de Gara Djebilet sont arriv\u00e9es \u00e0 Oran \u2014 transport\u00e9es par train depuis Tindouf sur une ligne inaugur\u00e9e la veille par le pr\u00e9sident Tebboune. Ce gisement de la wilaya de Tindouf, dont les r\u00e9serves sont estim\u00e9es \u00e0 3,5 milliards de tonnes, est l’un des plus importants au monde selon les donn\u00e9es de Sonarem. Jusqu’ici, Tosyali importait l’int\u00e9gralit\u00e9 de son minerai de fer, \u00e0 hauteur de 4 millions de tonnes par an selon ses propres responsables. Ce flux commence \u00e0 changer de sens. Fin avril 2026, selon le PDG de Sonarem, Belkacem Soltani, la premi\u00e8re unit\u00e9 de traitement primaire du minerai sur le site m\u00eame de la mine devenait op\u00e9rationnelle, avec une capacit\u00e9 de 4 millions de tonnes par an. Cette unit\u00e9 \u2014 dont la premi\u00e8re pierre avait \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e fin 2023 \u2014 s’occupe du concassage, du criblage et de la s\u00e9paration \u00e0 sec du minerai, avec un taux de r\u00e9cup\u00e9ration annonc\u00e9 sup\u00e9rieur \u00e0 85 %. En parall\u00e8le, le partenariat Feraal-Tosyali pr\u00e9voit une unit\u00e9 de production de concentr\u00e9 de fer \u00e0 haute teneur (63 %), destin\u00e9e \u00e0 alimenter le complexe d’Oran, avec une mont\u00e9e en puissance vers 10 millions de tonnes de concentr\u00e9 et de boulettes \u00e0 l’horizon 2032. La construction de quatre usines de traitement suppl\u00e9mentaires est pr\u00e9vue, dont la premi\u00e8re devrait \u00eatre achev\u00e9e en 2026. L’investissement total dans ce volet amont est estim\u00e9 \u00e0 1,5 milliard de dollars, pour un chiffre d’affaires potentiel de 500 millions de dollars par an. Ce basculement \u2014 d’importateur \u00e0 producteur de minerai \u2014 est probablement la mutation la plus profonde que traverse la fili\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Sur le plan global, le rapport de l’unit\u00e9 de recherche rappelle que les dix premi\u00e8res nations arabes en capacit\u00e9s sid\u00e9rurgiques totalisent plus de 59 millions de tonnes par an, soit 2,7 % des capacit\u00e9s mondiales \u00e9valu\u00e9es \u00e0 2,216 milliards de tonnes. Un chiffre modeste, mais les pays arabes partagent une caract\u00e9ristique notable : ils fonctionnent quasi exclusivement aux fours \u00e0 arc \u00e9lectrique, l\u00e0 o\u00f9 la Chine \u2014 qui contr\u00f4le \u00e0 elle seule 48 % des capacit\u00e9s mondiales avec 1,073 milliard de tonnes \u2014 reste domin\u00e9e par les convertisseurs \u00e0 oxyg\u00e8ne basique. Ces derniers repr\u00e9sentent encore 66 % des capacit\u00e9s mondiales. Mais les fours \u00e0 arc \u00e9lectrique progressent plus vite : +12,8 % par an en moyenne sur cinq ans, contre 2,6 % pour les convertisseurs. L’Alg\u00e9rie se trouve, de ce point de vue, dans la bonne direction pour r\u00e9pondre aux nouvelles exigences carbone des march\u00e9s europ\u00e9ens. \u00c0 Davos en 2026, Fuat Tosyali a directement plaid\u00e9 aupr\u00e8s de l’Union europ\u00e9enne pour une augmentation des quotas d’importation en faveur des producteurs d’acier \u00e0 faibles \u00e9missions. L’argument n’est pas sans fondement : les deux complexes alg\u00e9riens \u2014 Tosyali et AQS \u2014 utilisent le proc\u00e9d\u00e9 DRI (Direct Reduced Iron), qui peut fonctionner partiellement \u00e0 l’hydrog\u00e8ne, r\u00e9duisant l’empreinte carbone de la production.<\/p>\n\n\n\n
La fili\u00e8re acier alg\u00e9rienne affiche des capacit\u00e9s combin\u00e9es de 11 millions de tonnes par an en 2026, et pourrait atteindre 13 millions de tonnes si AQS ach\u00e8ve sa seconde phase en 2028. C’est nettement sup\u00e9rieur aux 8,7 millions de tonnes mentionn\u00e9s dans le classement de l’unit\u00e9 de recherche, qui mesure les capacit\u00e9s strictement op\u00e9rationnelles. L’\u00e9cart entre les deux chiffres dit quelque chose des marges de progression encore disponibles, en particulier du c\u00f4t\u00e9 d’El Hadjar.<\/p>\n\n\n\n
Sabrina Aziouez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En quatorze jours d’avril, l’Alg\u00e9rie a exp\u00e9di\u00e9 93 000 tonnes d’acier vers l’Italie, l’Espagne, le Royaume-Uni, la Belgique et m\u00eame<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":40271,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"default","_twitter_share_type":"default","_linkedin_share_type":"default","_pinterest_share_type":"default","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"default","_medium_share_type":"default","_threads_share_type":"default","_google_business_share_type":"default","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-88603","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n