La Route transsaharienne n’est plus seulement un axe routier. C’est d\u00e9sormais le cadre d’une ambition alg\u00e9rienne plus large, qui embrasse le ferroviaire, la fibre optique, les r\u00e9seaux \u00e9nerg\u00e9tiques et la logistique.<\/p>\n\n\n\n
Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, l’a dit sans d\u00e9tour lundi \u00e0 Alger, en ouvrant les travaux de la 77e session du Comit\u00e9 de liaison de la Route transsaharienne (CLRT) : l’Alg\u00e9rie ne se contente plus de bitumer des tron\u00e7ons, elle veut transformer cet axe vieux de plusieurs d\u00e9cennies en corridor \u00e9conomique int\u00e9gr\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
La filiation est ancienne. \u00abL’Alg\u00e9rie joue un r\u00f4le de premier plan dans ce projet continental, auquel elle a adh\u00e9r\u00e9 d\u00e8s les premi\u00e8res ann\u00e9es de son ind\u00e9pendance, partant de sa profonde conviction quant \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 de concr\u00e9tiser et de promouvoir l’int\u00e9gration africaine \u00e0 travers le d\u00e9veloppement des \u00e9changes commerciaux et l’interconnexion des pays concern\u00e9s\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Djellaoui devant les repr\u00e9sentants des pays membres. Le ministre a inscrit ce projet dans la vision directe du pr\u00e9sident Tebboune : \u00abLa Route transsaharienne s’inscrit au c\u0153ur de la vision du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, M. Abdelmadjid Tebboune, vis-\u00e0-vis des questions africaines, bas\u00e9e sur l’approfondissement de la coop\u00e9ration et la promotion des outils de d\u00e9veloppement.\u00bb Derri\u00e8re le discours, il y a des chantiers en cours, des march\u00e9s sign\u00e9s et des entreprises alg\u00e9riennes d\u00e9ploy\u00e9es au-del\u00e0 des fronti\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n
Une nouvelle lecture du projet<\/strong><\/p>\n\n\n\n Djellaoui a annonc\u00e9 une inflexion dans la mani\u00e8re d’aborder la transsaharienne. L’Alg\u00e9rie r\u00e9it\u00e8re \u00abson plein soutien aux efforts visant \u00e0 transformer ce projet en un corridor \u00e9conomique efficace et int\u00e9gr\u00e9, selon une nouvelle approche globale int\u00e9grant divers domaines n\u00e9vralgiques tels que les routes, les chemins de fer, la fibre optique, les r\u00e9seaux \u00e9nerg\u00e9tiques et les services logistiques\u00bb. Autrement dit, la route seule ne suffit plus. Un camion qui roule sur un bon bitume mais qui ne trouve pas de r\u00e9seau t\u00e9l\u00e9phonique, pas de carburant fiable, pas d’entrep\u00f4ts logistiques, ne g\u00e9n\u00e8re pas d’\u00e9changes durables.<\/p>\n\n\n\n Dans cette logique, le ministre a explicitement rattach\u00e9 le projet de ligne ferroviaire Alger-Tamanrasset \u00e0 la transsaharienne. Il \u00ab\u0153uvre \u00e0 int\u00e9grer ce projet dans cette vision globale, en tant que compl\u00e9ment strat\u00e9gique \u00e0 la Route transsaharienne, repr\u00e9sentant \u00e0 la fois un axe favorisant la mobilit\u00e9 des personnes et le transport des marchandises et un catalyseur pour les investissements\u00bb. Le train jusqu’\u00e0 Tamanrasset, c’est aussi le train jusqu’\u00e0 la fronti\u00e8re nig\u00e9rienne. La g\u00e9ographie parle d’elle-m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n Sur le terrain, les pr\u00e9paratifs sont en cours au Tchad pour la r\u00e9alisation de deux tron\u00e7ons manquants de la transsaharienne, confi\u00e9s \u00e0 des entreprises nationales. Ce point est important : l’Alg\u00e9rie ne finance pas seulement, elle construit. Ses entreprises publiques de travaux publics sont l’instrument de cette pr\u00e9sence continentale.<\/p>\n\n\n\n Au Niger, les choses avancent aussi. Des m\u00e9morandums d’entente ont \u00e9t\u00e9 sign\u00e9s r\u00e9cemment, \u00abportant sur le renforcement de l’\u00e9change d’expertises dans le domaine des travaux publics, en vue d’acc\u00e9l\u00e9rer le rythme de r\u00e9alisation et de consolider le processus d’int\u00e9gration et d’interconnexion continentale\u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 le ministre. Ces accords font suite \u00e0 la visite du Premier ministre Sifi Ghrieb \u00e0 Niamey la semaine derni\u00e8re, o\u00f9 l’inauguration d’une centrale \u00e9lectrique de 40 MW avait d\u00e9j\u00e0 illustr\u00e9 concr\u00e8tement la coop\u00e9ration bilat\u00e9rale, et en parall\u00e8le de la visite de Ghrieb dans la capitale tchadienne o\u00f9 il a lanc\u00e9 lundi un projet similaire.<\/p>\n\n\n\n Ligne ferroviaire Ouargla-El Meniaa : le march\u00e9 attribu\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n Djellaoui a \u00e9galement annonc\u00e9 le lancement prochain des travaux de la ligne ferroviaire Ouargla-Hassi Messaoud via El-Meniaa, le march\u00e9 ayant \u00e9t\u00e9 \u00abattribu\u00e9 de gr\u00e9 \u00e0 gr\u00e9 \u00e0 des entreprises nationales\u00bb. Une d\u00e9cision qui confirme la priorit\u00e9 donn\u00e9e aux op\u00e9rateurs alg\u00e9riens dans les grands chantiers d’infrastructure.<\/p>\n\n\n\n Les repr\u00e9sentants des pays membres ont abond\u00e9 dans le m\u00eame sens. Le d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 tchadien, Abakar Nassri Tchoroma, a reconnu que \u00abl’Alg\u00e9rie joue un r\u00f4le central dans la concr\u00e9tisation de cet important projet et dans l’impulsion d’une dynamique forte\u00bb. Son homologue nig\u00e9rien, Abba Nakoira Bachir, a mis en avant l’impact direct de la route pour son pays : elle permettra au Niger \u00abd’acheminer diverses marchandises de et vers les ports du nord du continent\u00bb, ce qui ferait de Niamey un hub commercial r\u00e9gional. Le repr\u00e9sentant nig\u00e9rian, Bassey Ekong, a qualifi\u00e9 la contribution alg\u00e9rienne d’\u00abapport majeur pour l’Afrique, notamment en mati\u00e8re de renforcement du commerce intra-africain\u00bb.<\/p>\n\n\n\n La session de deux jours s’est tenue en pr\u00e9sence de la secr\u00e9taire d’Etat charg\u00e9e des Affaires africaines, Selma Bakhta Mansouri, et du wali d’Alger, Mohamed Abdenour Rabehi. En marge des travaux, une c\u00e9r\u00e9monie a rendu hommage \u00e0 la famille de Mohamed Ayadi, ancien secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du CLRT d\u00e9c\u00e9d\u00e9, dont le nom a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 \u00e0 la salle de conf\u00e9rences de l’Ecole sup\u00e9rieure de management des travaux publics qui accueillait la session.<\/p>\n\n\n\n Samir Benisid<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Route transsaharienne n’est plus seulement un axe routier. 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