Les cours du p\u00e9trole se sont brutalement envol\u00e9s lundi apr\u00e8s que le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald Trump a annonc\u00e9 l’instauration d’une taxe sur les navires transitant par le d\u00e9troit d’Ormuz et le r\u00e9tablissement d’un blocus naval visant l’Iran, tandis que l’Organisation des pays exportateurs de p\u00e9trole (Opep) publiait, le m\u00eame jour, une nouvelle r\u00e9vision \u00e0 la baisse de ses pr\u00e9visions de croissance de la demande mondiale pour 2026, cons\u00e9quence directe des turbulences provoqu\u00e9es par la guerre au Moyen-Orient.<\/p>\n\n\n\n
Vers 14H55 GMT, le baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en septembre, gagnait 4,35% \u00e0 79,32 dollars, tandis que le baril de West Texas Intermediate progressait de 4,41% \u00e0 74,56 dollars. Les deux r\u00e9f\u00e9rences s’\u00e9taient m\u00eame bri\u00e8vement envol\u00e9es de plus de 5% en cours de s\u00e9ance. Cette flamb\u00e9e fait suite \u00e0 une annonce spectaculaire de Donald Trump sur son r\u00e9seau Truth Social, o\u00f9 il a affirm\u00e9 que les Etats-Unis seraient d\u00e9sormais \u00ab connus sous le nom de GARDIENS DU DETROIT D’ORMUZ \u00bb et percevraient, \u00ab par souci d’\u00e9quit\u00e9 \u00bb, une r\u00e9mun\u00e9ration correspondant \u00e0 20% de la valeur des cargaisons transitant par ce passage strat\u00e9gique. \u00ab La mise en place de ce dispositif d\u00e9butera imm\u00e9diatement \u00bb, a-t-il pr\u00e9cis\u00e9, avant d’annoncer le r\u00e9tablissement du \u00ab BLOCUS DE L’Iran \u00bb, un dispositif qu’il d\u00e9crit comme visant exclusivement les navires et clients iraniens, tous les autres pays devant b\u00e9n\u00e9ficier d’un \u00ab acc\u00e8s libre et \u00e9quitable \u00bb au d\u00e9troit. T\u00e9h\u00e9ran avait pourtant averti, quelques heures plus t\u00f4t, qu’il ne laisserait pas Washington s’ing\u00e9rer dans la gestion de cette voie maritime vitale pour le commerce mondial des hydrocarbures.<\/p>\n\n\n\n
Cette escalade verbale intervient apr\u00e8s un week-end de tensions extr\u00eames. L’Iran a annonc\u00e9 une nouvelle fermeture du d\u00e9troit d’Ormuz \u00ab jusqu’\u00e0 nouvel ordre \u00bb, accompagn\u00e9e de frappes d’une ampleur in\u00e9dite depuis le cessez-le-feu du 8 avril. Les Etats-Unis ont de leur c\u00f4t\u00e9 bombard\u00e9 le territoire iranien dans la nuit de dimanche \u00e0 lundi, T\u00e9h\u00e9ran affirmant avoir ripost\u00e9 en visant des bases militaires du Golfe utilis\u00e9es par l’arm\u00e9e am\u00e9ricaine. Pour Vivek Dhar, analyste chez CBA interrog\u00e9 par l\u2019AFP, \u00ab cette recrudescence des hostilit\u00e9s a d\u00e9sormais explicitement fait na\u00eetre des doutes sur le maintien de l’ouverture du d\u00e9troit d’Ormuz au trafic maritime \u00bb. Les prix s’\u00e9taient toutefois mod\u00e9r\u00e9s en cours de journ\u00e9e, les march\u00e9s accordant peu de cr\u00e9dit aux d\u00e9clarations iraniennes sur une fermeture effective, une version que l’arm\u00e9e am\u00e9ricaine avait contest\u00e9e d\u00e8s dimanche.<\/p>\n\n\n\n
Troisi\u00e8me r\u00e9vision \u00e0 la baisse pour l’Opep en 2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n Dans ce climat d’incertitude, l’Opep a publi\u00e9 lundi son rapport mensuel de juillet, abaissant une nouvelle fois sa pr\u00e9vision de croissance de la demande mondiale de p\u00e9trole pour 2026 \u00e0 800 000 barils par jour, contre un million de barils anticip\u00e9s le mois pr\u00e9c\u00e9dent. Il s’agit de la troisi\u00e8me r\u00e9vision \u00e0 la baisse cons\u00e9cutive de cette projection, la croissance de la demande \u00e9tant initialement attendue \u00e0 1,4 million de barils par jour en avril, pour une demande totale alors estim\u00e9e \u00e0 106,53 millions de barils par jour. La demande totale anticip\u00e9e par l’organisation pour 2026 s’\u00e9tablit d\u00e9sormais \u00e0 105,94 millions de barils par jour.<\/p>\n\n\n\n Ce recul s’explique par la chute brutale de l’approvisionnement en provenance du Golfe et la flamb\u00e9e mondiale des prix du brut, d\u00e9clench\u00e9es par l’offensive am\u00e9ricano-isra\u00e9lienne contre l’Iran lanc\u00e9e le 28 f\u00e9vrier, puis aggrav\u00e9es par le blocage du d\u00e9troit d’Ormuz par T\u00e9h\u00e9ran et les frappes visant les infrastructures p\u00e9trogazi\u00e8res r\u00e9gionales.<\/p>\n\n\n\n A contrepied de cette tendance, l’Opep a en revanche relev\u00e9 sa pr\u00e9vision de croissance de la demande pour 2027, d\u00e9sormais \u00e9valu\u00e9e \u00e0 1,9 million de barils par jour, soit 200 000 barils suppl\u00e9mentaires par rapport \u00e0 l’estimation de juin. La demande totale attendue pour 2027 atteint ainsi 107,9 millions de barils par jour. L’organisation, qui r\u00e9\u00e9value chaque mois ses perspectives selon la conjoncture \u00e9conomique mondiale, regroupe d\u00e9sormais 11 pays producteurs emmen\u00e9s par l’Arabie saoudite, depuis le retrait effectif des Emirats arabes unis d\u00e9but mai. L’alliance \u00e9largie Opep+ compte pour sa part dix Etats suppl\u00e9mentaires, sous la conduite de la Russie.<\/p>\n\n\n\n Vendredi, l’Agence internationale de l’\u00e9nergie avait de son c\u00f4t\u00e9 anticip\u00e9 une baisse de la demande mondiale l\u00e9g\u00e8rement moins marqu\u00e9e qu’estim\u00e9 le mois pr\u00e9c\u00e9dent, \u00e9voquant une reprise en cours apr\u00e8s un point bas atteint en mai, un rebond qu’elle attribuait en partie \u00e0 la reprise partielle du trafic dans le d\u00e9troit d’Ormuz apr\u00e8s le cessez-le-feu du 17 juin. Depuis, ce trafic a toutefois de nouveau nettement ralenti, notamment sur la route maritime omanaise soutenue par l’ONU, sous l’effet des nouvelles attaques et de la reprise des \u00e9changes de frappes entre T\u00e9h\u00e9ran et Washington.<\/p>\n\n\n\n Sabrina Aziouez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les cours du p\u00e9trole se sont brutalement envol\u00e9s lundi apr\u00e8s que le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald Trump a annonc\u00e9 l’instauration d’une<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":87823,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"default","_twitter_share_type":"default","_linkedin_share_type":"default","_pinterest_share_type":"default","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"default","_medium_share_type":"default","_threads_share_type":"default","_google_business_share_type":"default","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[52,29],"tags":[],"class_list":["post-91350","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-economie"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n