Alors que la campagne de r\u00e9colte de la tomate industrielle atteint son pic \u00e0 Guelma, les fortes chaleurs perturbent toute la cha\u00eene logistique de la fili\u00e8re. D\u00e9gradation des r\u00e9coltes, files interminables devant les unit\u00e9s de transformation et hausse des co\u00fbts fragilisent une fili\u00e8re strat\u00e9gique pour l’\u00e9conomie agricole de la r\u00e9gion.<\/p>\n\n\n\n
La campagne de r\u00e9colte de la tomate industrielle se d\u00e9roule cette ann\u00e9e sous des temp\u00e9ratures extr\u00eames dans la wilaya de Guelma. Avec un mercure oscillant quotidiennement entre 44 et 46 \u00b0C, les producteurs doivent composer avec des conditions de travail \u00e9prouvantes qui affectent aussi bien les rendements que la qualit\u00e9 des fruits destin\u00e9s \u00e0 la transformation industrielle. Consid\u00e9r\u00e9e comme l’un des principaux bassins nationaux de production de tomate industrielle, la wilaya consacre pr\u00e8s de 2.670 hectares \u00e0 cette culture, exploit\u00e9e par plus de 200 agriculteurs. Chaque jour, des milliers de tonnes de tomates sont achemin\u00e9es vers les usines de transformation implant\u00e9es \u00e0 Guelma, El Fedjoudj et Bouati Mahmoud. Or, cette ann\u00e9e, l’abondance des apports, conjugu\u00e9e \u00e0 la saturation des capacit\u00e9s de r\u00e9ception des usines, provoque d’importants ralentissements. Les camions, semi-remorques, tracteurs et camionnettes charg\u00e9s de tomates patientent parfois entre deux et trois jours avant de pouvoir acc\u00e9der aux quais de d\u00e9chargement.<\/p>\n\n\n\n
Cette attente prolong\u00e9e sous une chaleur \u00e9crasante a des cons\u00e9quences directes sur la qualit\u00e9 des r\u00e9coltes. Expos\u00e9es plusieurs heures, voire plusieurs jours au soleil, les tomates commencent \u00e0 se d\u00e9t\u00e9riorer avant m\u00eame leur transformation. Des producteurs interrog\u00e9s sur place d\u00e9crivent des cargaisons qui perdent rapidement leur jus sous l’effet de la chaleur, laissant s’\u00e9couler sur la chauss\u00e9e un liquide noir\u00e2tre r\u00e9v\u00e9lateur de l’alt\u00e9ration des fruits.<\/p>\n\n\n\n
Sur la RN n\u00b0 80, principal axe desservant les unit\u00e9s de transformation du groupe Agrodiv \u00e0 El Fedjoudj et Bouati Mahmoud, de longues files de poids lourds s’\u00e9tendaient sur plusieurs centaines de m\u00e8tres. Les chauffeurs, contraints d’attendre leur tour pendant de longues heures, cherchent refuge \u00e0 l’ombre des arbres bordant la route pour \u00e9chapper \u00e0 la chaleur \u00e9touffante qui r\u00e8gne dans les cabines.<\/p>\n\n\n\n
En plus des pertes de qualit\u00e9, les agriculteurs d\u00e9noncent une envol\u00e9e des charges d’exploitation. Le co\u00fbt de la main-d’\u0153uvre saisonni\u00e8re, les frais de transport, la location des v\u00e9hicules ainsi que la r\u00e9mun\u00e9ration des chauffeurs r\u00e9duisent consid\u00e9rablement les marges des exploitants, d\u00e9j\u00e0 affect\u00e9es par les effets de la canicule.<\/p>\n\n\n\n
Face aux critiques, les responsables des unit\u00e9s de transformation assurent que leurs installations fonctionnent sans interruption. Les \u00e9quipes sont mobilis\u00e9es jour et nuit afin de r\u00e9ceptionner les r\u00e9coltes, d’effectuer les op\u00e9rations de pes\u00e9e et d’acc\u00e9l\u00e9rer le traitement des livraisons. Ils affirment que les producteurs sont pris en charge selon leur ordre d’arriv\u00e9e, sans traitement pr\u00e9f\u00e9rentiel.<\/p>\n\n\n\n
Ces explications ne dissipent toutefois pas les inqui\u00e9tudes des professionnels de cette fili\u00e8re. Malgr\u00e9 les efforts consentis par les industriels, les d\u00e9lais de d\u00e9chargement restent importants et les pertes continuent de s’accumuler au fil des heures. Cette situation met en \u00e9vidence la vuln\u00e9rabilit\u00e9 de l’ensemble de la fili\u00e8re face aux \u00e9pisodes de chaleur extr\u00eame, de plus en plus fr\u00e9quents.<\/p>\n\n\n\n
Cette vuln\u00e9rabilit\u00e9 n’\u00e9pargne pas les autres bassins de production. \u00c0 El Tarf, la tomate industrielle, pilier de l’agriculture locale, enregistre elle aussi une baisse spectaculaire de productivit\u00e9. Les rendements y atteignent \u00e0 peine 600 qx \u00e0 l’hectare, contre pr\u00e8s de 1.200 qx lors d’une campagne normale. \u00c0 cette baisse de production s’ajoutent des difficult\u00e9s logistiques qui aggravent les pertes. Les transporteurs ont fortement revu leurs tarifs \u00e0 la hausse, tandis que plusieurs unit\u00e9s de transformation fonctionnent \u00e0 environ 50 % de leurs capacit\u00e9s en raison des fortes chaleurs, ralentissant la r\u00e9ception des r\u00e9coltes et provoquant des pertes suppl\u00e9mentaires. Les producteurs de la r\u00e9gion doivent \u00e9galement faire face \u00e0 une p\u00e9nurie persistante de main-d’\u0153uvre.<\/p>\n\n\n\n
Pour les producteurs, l’am\u00e9lioration des capacit\u00e9s de r\u00e9ception des usines, le renforcement des moyens logistiques et une meilleure organisation des livraisons apparaissent d\u00e9sormais indispensables pour limiter les pertes et pr\u00e9server la rentabilit\u00e9 d’une culture qui occupe une place essentielle dans l’\u00e9conomie agricole de la r\u00e9gion. \u00c0 d\u00e9faut de solutions rapides, certains exploitants n’\u00e9cartent plus l’id\u00e9e de r\u00e9duire, voire d’abandonner, les superficies consacr\u00e9es \u00e0 la tomate industrielle lors des prochaines campagnes, une perspective qui pourrait avoir des r\u00e9percussions sur l’ensemble de la fili\u00e8re agroalimentaire \u00e0 l\u2019Est du pays.<\/p>\n\n\n\n
Zakia Merabet<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alors que la campagne de r\u00e9colte de la tomate industrielle atteint son pic \u00e0 Guelma, les fortes chaleurs perturbent toute<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":93023,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"default","_twitter_share_type":"default","_linkedin_share_type":"default","_pinterest_share_type":"default","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"default","_medium_share_type":"default","_threads_share_type":"default","_google_business_share_type":"default","_bluesky_share_type":"default","_mastodon_share_type":"default","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[52,29],"tags":[],"class_list":["post-93022","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-economie"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n