Les r\u00e9serves souterraines de gaz naturel en Europe n’atteignent plus que 57 % de leur capacit\u00e9 \u00e0 la mi-ao\u00fbt, un niveau plancher in\u00e9dit depuis 2009, alors que la p\u00e9riode estivale devait pourtant permettre leur reconstitution avant l’hiver. Cette situation, conjugu\u00e9e \u00e0 la flamb\u00e9e des prix sur fond d’incertitudes autour du d\u00e9troit d’Ormuz, ravive les craintes d’une nouvelle crise \u00e9nerg\u00e9tique sur le continent, quatre ans apr\u00e8s celle provoqu\u00e9e par le conflit en Ukraine. \u00c0 cette p\u00e9riode de l’ann\u00e9e, le taux de remplissage moyen des stockages europ\u00e9ens devrait normalement se situer entre 75 et 80 %, selon Anne-Sophie Corbeau, chercheuse au Centre global de politique de l’\u00e9nergie de l’Universit\u00e9 Columbia, cit\u00e9e par l\u2019AFP. Or, selon l’association Gas Infrastructure Europe, les capacit\u00e9s souterraines plafonnent \u00e0 57 %, un d\u00e9ficit qui trouve son origine dans un hiver 2025-2026 achev\u00e9 avec des stocks r\u00e9duits \u00e0 seulement 28 %, un niveau nettement inf\u00e9rieur \u00e0 celui des ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, selon l’analyste Ronald Pinto, de Kpler.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 ce retard structurel s’est ajout\u00e9 le d\u00e9clenchement du conflit au Moyen-Orient fin f\u00e9vrier, qui a perturb\u00e9 les importations europ\u00e9ennes de gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9, notamment celles achemin\u00e9es depuis le Qatar via le d\u00e9troit d’Ormuz. Anticipant une d\u00e9tente ult\u00e9rieure des cours, les acheteurs europ\u00e9ens ont diff\u00e9r\u00e9 leurs achats destin\u00e9s au remplissage des r\u00e9serves, maintenant artificiellement bas les prix d’hiver et r\u00e9duisant l’int\u00e9r\u00eat \u00e9conomique du stockage estival, selon Kpler.<\/p>\n\n\n\n
La Commission europ\u00e9enne se veut n\u00e9anmoins rassurante. Un porte-parole a affirm\u00e9 qu’il n’existait \u00ab aucune inqui\u00e9tude imm\u00e9diate \u00bb concernant la s\u00e9curit\u00e9 d’approvisionnement de l’Union avant l’hiver, la situation diff\u00e9rant de celle de 2022. L’Europe a d\u00e9velopp\u00e9 ses capacit\u00e9s d’importation de GNL par voie maritime et sa demande gazi\u00e8re a recul\u00e9 de 17 % depuis le d\u00e9but de la guerre en Ukraine. Bruxelles juge un taux de remplissage de 80 % \u00ab techniquement atteignable \u00bb et suffisant pour s\u00e9curiser l’hiver. Des experts restent toutefois plus prudents, \u00e9voquant des risques persistants li\u00e9s \u00e0 la disponibilit\u00e9 du GNL moyen-oriental, \u00e0 d’\u00e9ventuelles perturbations norv\u00e9giennes ou \u00e0 des vagues de froid affectant l’offre am\u00e9ricaine.<\/p>\n\n\n\n
Les prix bondissent de 8%<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ce climat d’incertitude s’est traduit ce lundi par un bond des prix du gaz naturel en Europe d’environ 8 %, les contrats \u00e0 terme sur le TTF n\u00e9erlandais s’approchant de 70 dollars le m\u00e9gawattheure, effa\u00e7ant l’essentiel du repli enregistr\u00e9 la semaine pr\u00e9c\u00e9dente. Cette hausse fait suite \u00e0 l’\u00e9chec de l’Iran et d’Oman \u00e0 conclure un accord d\u00e9finitif sur la normalisation du trafic dans le d\u00e9troit d’Ormuz, T\u00e9h\u00e9ran ayant renouvel\u00e9 ses exigences envers Washington tout en excluant toute r\u00e9ouverture imm\u00e9diate de la voie maritime ou n\u00e9gociation directe avec les \u00c9tats-Unis. Selon Ronald Pinto, le prix de r\u00e9f\u00e9rence europ\u00e9en devrait rester \u00e9lev\u00e9 jusqu’\u00e0 la fin de l’ann\u00e9e, avec des moyennes mensuelles comprises entre 55 et 62 euros le m\u00e9gawattheure, dans un contexte de concurrence accrue avec l’Asie, la Chine en t\u00eate, pour les cargaisons de GNL disponibles.<\/p>\n\n\n\n L’Alg\u00e9rie, partenaire incontournable<\/strong><\/p>\n\n\n\n Un contexte qui force d\u2019ailleurs une recomposition des routes gazi\u00e8res mondiales, et dans lesquel l’Alg\u00e9rie confirme son statut de fournisseur strat\u00e9gique pour l’Europe. Les exportations alg\u00e9riennes par gazoduc ont progress\u00e9 de 13 % en mai 2026 sur un an, apr\u00e8s des hausses de 6 \u00e0 7 % en mars et avril, selon l’Oxford Institute for Energy Studies. Sur l’ann\u00e9e 2025, Sonatrach a livr\u00e9 pr\u00e8s de 40 milliards de m\u00e8tres cubes de gaz aux pays de l’UE, tandis que la Commission europ\u00e9enne et Eurostat cr\u00e9ditent l’Alg\u00e9rie de 35 milliards de m\u00e8tres cubes achemin\u00e9s par gazoduc, soit 17,4 % des importations europ\u00e9ennes par cette voie, devan\u00e7ant d\u00e9sormais la Russie.<\/p>\n\n\n\n Le pays s’est \u00e9galement r\u00e9impos\u00e9 comme premier fournisseur de l’Espagne, avec 13,37 t\u00e9rawattheures export\u00e9s en mai, repr\u00e9sentant 42,6 % des importations espagnoles, essentiellement via le gazoduc Medgaz, dont la capacit\u00e9 atteint 10 milliards de m\u00e8tres cubes annuels. C\u00f4t\u00e9 GNL, Sonatrach a sign\u00e9 en mai son meilleur r\u00e9sultat mensuel depuis octobre 2025, en hausse de 8,3 % sur un an, et a scell\u00e9 un m\u00e9morandum de coop\u00e9ration avec l’allemand VNG AG. Port\u00e9e par une production nationale en progression de 6,2 % et un plan d’investissement de 60 milliards de dollars pr\u00e9vu par Sonatrach pour 2026-2030, l’offre alg\u00e9rienne, gazoduc et GNL confondus, s’affirme comme l’un des rares amortisseurs face aux secousses provoqu\u00e9es par la crise du d\u00e9troit d’Ormuz sur le march\u00e9 gazier europ\u00e9en.<\/p>\n\n\n\n Samira Ghrib<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les r\u00e9serves souterraines de gaz naturel en Europe n’atteignent plus que 57 % de leur capacit\u00e9 \u00e0 la mi-ao\u00fbt, un<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":27856,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"default","_twitter_share_type":"default","_linkedin_share_type":"default","_pinterest_share_type":"default","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"default","_medium_share_type":"default","_threads_share_type":"default","_google_business_share_type":"default","_bluesky_share_type":"default","_mastodon_share_type":"default","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"","timeOption":"","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":""},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-93343","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t