Le complexe industriel Tirsam, install\u00e9 \u00e0 Batna, vient de franchir une nouvelle \u00e9tape dans son partenariat avec le g\u00e9ant chinois Sinotruk, r\u00e9f\u00e9rence mondiale de la fabrication de camions et de v\u00e9hicules lourds. Samir Ma\u00e2la, directeur g\u00e9n\u00e9ral du groupe alg\u00e9rien, a re\u00e7u cette semaine une d\u00e9l\u00e9gation de haut niveau conduite par Liu Zhengtao, pr\u00e9sident directeur g\u00e9n\u00e9ral de Sinotruk, dans une visite que les deux parties pr\u00e9sentent comme un jalon important de leur coop\u00e9ration industrielle. La rencontre est survenue au moment pr\u00e9cis o\u00f9 l’usine de Batna c\u00e9l\u00e9brait la sortie de son trois milli\u00e8me camion lourd, un chiffre qui traduit la mont\u00e9e en cadence d’une production lanc\u00e9e il y a \u00e0 peine quelques ann\u00e9es. \u00c0 cette occasion, un nouveau projet a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9, celui d’une ligne de soudure d\u00e9di\u00e9e aux poids lourds. Ce projet s’inscrit dans le programme port\u00e9 par le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Abdelmadjid Tebboune, qui appelle depuis plusieurs mois \u00e0 relever le taux d’int\u00e9gration nationale et \u00e0 d\u00e9velopper la sous-traitance locale dans l’industrie m\u00e9canique.<\/p>\n\n\n\n
Selon les responsables de Tirsam, ces avanc\u00e9es ne se r\u00e9sument pas \u00e0 des volumes ou \u00e0 de nouveaux \u00e9quipements. Elles s’appuient sur une strat\u00e9gie plus large, m\u00ealant investissement, transfert de technologie, formation des comp\u00e9tences locales et renforcement de la fabrication alg\u00e9rienne. Samir Maala a estim\u00e9 que ce partenariat marque \u00ab une nouvelle \u00e9tape pour consolider la pr\u00e9sence des marques Sinotruk et Tirsam sur le march\u00e9 alg\u00e9rien \u00bb, tout en r\u00e9pondant aux besoins des secteurs du transport et de la logistique, avec l’ambition affich\u00e9e d’aller chercher des d\u00e9bouch\u00e9s dans les march\u00e9s r\u00e9gionaux et \u00e0 l’exportation.<\/p>\n\n\n\n
De son c\u00f4t\u00e9, Liu Zhengtao a assur\u00e9 que le site de Batna est appel\u00e9, selon la vision partag\u00e9e par les deux groupes, \u00e0 devenir l’une des plus grandes unit\u00e9s de Sinotruk hors de Chine. Le dirigeant chinois a salu\u00e9 les capacit\u00e9s du partenaire alg\u00e9rien et l’importance de cette coop\u00e9ration pour fournir des produits et des services de qualit\u00e9, adapt\u00e9s aux exigences du march\u00e9 national.<\/p>\n\n\n\n
Cette annonce s’inscrit dans une dynamique d\u00e9j\u00e0 bien engag\u00e9e. Tirsam, fond\u00e9 \u00e0 Batna en 2008, ambitionne de porter sa production \u00e0 65 000 camions assembl\u00e9s et fabriqu\u00e9s localement d’ici la fin de l’ann\u00e9e, avec un taux d’int\u00e9gration nationale vis\u00e9 \u00e0 30 pour cent, conform\u00e9ment aux orientations des pouvoirs publics. Pr\u00e8s de 1 000 employ\u00e9s travaillent aujourd’hui sur les cha\u00eenes de Batna, un effectif que l’entreprise entend renforcer par la formation de jeunes profils techniques. Le groupe s’appuie par ailleurs sur plusieurs licences chinoises et indiennes, notamment celles de JMC, Changan, Yutong et TAFE, pour couvrir l’ensemble de sa gamme, des mini-trucks aux autobus en passant par les tracteurs agricoles.<\/p>\n\n\n\n
Le partenariat avec Sinotruk confirme ainsi la trajectoire suivie par Tirsam depuis plusieurs ann\u00e9es, celle d’une transformation progressive des accords internationaux en projets concrets, puis en valeur ajout\u00e9e r\u00e9elle pour l’\u00e9conomie nationale et pour le tissu industriel de la wilaya de Batna.<\/p>\n\n\n\n
Samir Benisid<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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