{"id":94101,"date":"2026-08-19T20:58:41","date_gmt":"2026-08-19T19:58:41","guid":{"rendered":"https:\/\/lasentinelle.dz\/?p=94101"},"modified":"2026-08-19T20:58:46","modified_gmt":"2026-08-19T19:58:46","slug":"sayoud-mise-sur-linstallation-du-chronotachygraphe-sur-les-bus-et-les-camions-les-chauffards-sous-surveillance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lasentinelle.dz\/index.php\/2026\/08\/19\/sayoud-mise-sur-linstallation-du-chronotachygraphe-sur-les-bus-et-les-camions-les-chauffards-sous-surveillance\/","title":{"rendered":"Sayoud mise sur l’installation du chronotachygraphe sur les bus et les camions\u00a0: Les chauffards sous surveillance\u00a0!"},"content":{"rendered":"\n

Apr\u00e8s le renouvellement du parc, les contr\u00f4les antidrogue et le durcissement du Code de la route, les pouvoirs publics activent un nouveau levier contre le terrorisme routier. Le ministre de l’Int\u00e9rieur veut d\u00e9sormais \u00e9quiper poids lourds et bus d’un appareil capable de surveiller en continu la vitesse et le temps de conduite des chauffeurs.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Face \u00e0 la multiplication des accidents mortels impliquant des poids lourds et des autobus, le ministre de l’Int\u00e9rieur, des Collectivit\u00e9s locales et des Transports a pr\u00e9sid\u00e9 mardi une r\u00e9union consacr\u00e9e \u00e0 l’activation prochaine du chronotachygraphe, cet appareil cens\u00e9 mesurer la vitesse et le temps de conduite des chauffeurs. Un nouveau maillon dans l’arsenal d\u00e9ploy\u00e9 par les pouvoirs publics pour endiguer un fl\u00e9au qui continue d’endeuiller les routes du pays.<\/p>\n\n\n\n

Le chiffre donne le vertige. En l’espace de deux semaines seulement, entre le 31 juillet et le 16 ao\u00fbt, quatre accidents graves impliquant des autobus ont fait 44 morts et 132 bless\u00e9s \u00e0 travers le territoire national. Un bilan qui vient rallonger une liste d\u00e9j\u00e0 longue, marqu\u00e9e notamment par le drame de l’Oued El Harrach le 15 ao\u00fbt 2025, qui avait co\u00fbt\u00e9 la vie \u00e0 18 personnes, et plus r\u00e9cemment par celui de Boumerd\u00e8s fin juillet, o\u00f9 l’enqu\u00eate a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que le chauffeur roulait \u00e0 plus de 121 kilom\u00e8tres par heure sur une portion limit\u00e9e \u00e0 60. Un sc\u00e9nario similaire semble s’\u00eatre r\u00e9p\u00e9t\u00e9 le 16 ao\u00fbt \u00e0 A\u00efn Sefra, dans la wilaya de Na\u00e2ma, o\u00f9 l’exc\u00e8s de vitesse figure parmi les causes avanc\u00e9es d’un accident ayant fait six morts et 31 bless\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

C’est dans ce contexte que Sa\u00efd Sayoud a r\u00e9uni mardi, au Palais du Gouvernement, plusieurs cadres de son d\u00e9partement pour faire le point sur les pr\u00e9paratifs d’installation du chronotachygraphe \u00e0 bord des v\u00e9hicules de poids lourd et de transport de voyageurs. Selon le communiqu\u00e9 publi\u00e9 par le minist\u00e8re, cette rencontre \u00e9tait \u00ab consacr\u00e9e \u00e0 l’examen et au suivi des pr\u00e9paratifs li\u00e9s \u00e0 l’activation et \u00e0 l’exploitation \u00bb de ce dispositif, d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 dans plusieurs pays pour tracer en temps r\u00e9el la conduite des chauffeurs professionnels et rep\u00e9rer les d\u00e9passements de vitesse ou les temps de conduite excessifs, souvent point\u00e9s du doigt dans les accidents de transport collectif.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 cette occasion, le ministre a donn\u00e9 \u00ab une s\u00e9rie d’instructions visant \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer le rythme des pr\u00e9paratifs et \u00e0 parachever les diff\u00e9rentes proc\u00e9dures et dispositions techniques et organisationnelles y aff\u00e9rentes \u00bb, tout en demandant \u00e0 ses services d’\u00ab \u00e9laborer les propositions et les visions \u00e0 m\u00eame de concr\u00e9tiser ce dispositif \u00bb, rapporte la m\u00eame source. Le minist\u00e8re pr\u00e9cise que ces orientations doivent permettre de \u00ab renforcer l’efficacit\u00e9 du syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u00bb et de \u00ab contribuer \u00e0 la r\u00e9duction des infractions de vitesse et \u00e0 la pr\u00e9vention des accidents de la circulation \u00bb, conform\u00e9ment \u00e0 l’article 85 du nouveau Code de la route entr\u00e9 en vigueur en mai dernier. Aucune \u00e9ch\u00e9ance pr\u00e9cise n’a toutefois \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9e quant \u00e0 l’installation effective de ces appareils sur les flottes concern\u00e9es, ni sur les modalit\u00e9s pratiques de leur exploitation par les services de contr\u00f4le.<\/p>\n\n\n\n

Cette annonce s’inscrit dans une strat\u00e9gie plus large engag\u00e9e depuis l’accident d’El Harrach, qui avait pouss\u00e9 le gouvernement \u00e0 durcir les sanctions contre les chauffards et \u00e0 r\u00e9viser en profondeur le Code de la route. Elle vient \u00e9galement compl\u00e9ter l’op\u00e9ration de renouvellement du parc national de bus, avec l’importation de 10 000 v\u00e9hicules neufs et le retrait progressif des autocars \u00e2g\u00e9s de plus de 25 ans, une d\u00e9marche accompagn\u00e9e de facilit\u00e9s bancaires accord\u00e9es aux transporteurs pour financer l’acquisition de v\u00e9hicules neufs.<\/p>\n\n\n\n

L’enjeu d\u00e9passe toutefois la seule question du mat\u00e9riel roulant. Avec pr\u00e8s de 4 000 morts sur les routes en 2025, l’exc\u00e8s de vitesse demeure identifi\u00e9 comme le principal facteur d’accidents en Alg\u00e9rie, loin devant la v\u00e9tust\u00e9 des v\u00e9hicules. En misant sur un outil de surveillance embarqu\u00e9 capable de tracer la conduite des professionnels, les autorit\u00e9s esp\u00e8rent frapper directement \u00e0 la racine du probl\u00e8me, l\u00e0 o\u00f9 le renouvellement du parc ou le renforcement des contr\u00f4les routiers n’agissent, pour l’heure, que sur les sympt\u00f4mes d’un mal plus profond.<\/p>\n\n\n\n

Malik Meziane<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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