Le transport public collectif \u00e0 Constantine s’appr\u00eate \u00e0 conna\u00eetre une profonde transformation. La wilaya devrait b\u00e9n\u00e9ficier prochainement de pas moins de 458 nouveaux autobus destin\u00e9s \u00e0 renouveler son parc, dans le cadre de l’op\u00e9ration nationale de modernisation du transport public, ont indiqu\u00e9 les services de la direction du transport \u00e0 Constantine.<\/p>\n\n\n\n
Plusieurs transporteurs ont d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 se rapprocher des services concern\u00e9s afin d’engager les proc\u00e9dures n\u00e9cessaires \u00e0 l’acquisition des nouvelles unit\u00e9s. Les m\u00eames services ont appel\u00e9 les op\u00e9rateurs priv\u00e9s concern\u00e9s \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer leurs d\u00e9marches administratives et \u00e0 se rapprocher des \u00e9tablissements bancaires afin de concr\u00e9tiser progressivement les acquisitions. La nouvelle flotte sera appel\u00e9e \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 diff\u00e9rents besoins, puisqu’elle sera affect\u00e9e au transport urbain et suburbain, mais \u00e9galement au transport scolaire et au transport du personnel. L’op\u00e9ration rev\u00eat toutefois une dimension particuli\u00e8re dans le contexte actuel du transport routier national. Elle intervient apr\u00e8s une s\u00e9rie d’accidents particuli\u00e8rement meurtriers ayant impliqu\u00e9 des autobus durant les premi\u00e8res semaines du mois d’ao\u00fbt. On rappelle que le 31 juillet dernier, un autobus avait fait 28 morts dans un accident \u00e0 Boumerd\u00e8s. Deux jours plus tard, un autre accident \u00e0 Timimoune avait occasionn\u00e9 4 d\u00e9c\u00e8s et 43 bless\u00e9s. Puis, le 6 ao\u00fbt en cours, Constantine avait elle-m\u00eame \u00e9t\u00e9 endeuill\u00e9e par le d\u00e9rapage d’un bus de transport de personnel qui avait chut\u00e9 dans un ravin \u00e0 Ibn Ziad, faisant 6 morts et 22 bless\u00e9s. La s\u00e9rie noire s’est poursuivie le 16 ao\u00fbt \u00e0 A\u00efn Sefra, dans la wilaya de Na\u00e2ma, o\u00f9 le d\u00e9rapage et le renversement d’un autobus de transport de voyageurs ont fait 6 morts et 31 bless\u00e9s, rappelle-on encore. Ces drames successifs ont remis au premier plan la question de l’\u00e9tat du parc roulant, de la maintenance des v\u00e9hicules, du respect des r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 et, plus largement, des conditions dans lesquelles sont transport\u00e9s quotidiennement des milliers de voyageurs. Dans ce contexte, le programme national de retrait des autobus les plus anciens prend une dimension qui d\u00e9passe largement la seule modernisation du mat\u00e9riel. Le dispositif pr\u00e9voit le remplacement des v\u00e9hicules dont l’\u00e2ge est \u00e9gal ou sup\u00e9rieur \u00e0 25 ans par de nouvelles unit\u00e9s r\u00e9pondant aux normes actuelles. Des associations de protection des consommateurs avaient d’ailleurs salu\u00e9 cette d\u00e9cision, estimant qu’elle \u00e9tait susceptible de renforcer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et d’am\u00e9liorer les conditions de transport. Le gouvernement a \u00e9galement mis en place des m\u00e9canismes destin\u00e9s \u00e0 faciliter le financement de ce renouvellement. La BADR a annonc\u00e9, le 19 ao\u00fbt courant, un nouveau produit de financement destin\u00e9 aux transporteurs de voyageurs, avec une prise en charge pouvant atteindre 90 % du co\u00fbt d’acquisition d’un autobus, dans le cadre du programme de retrait des v\u00e9hicules \u00e2g\u00e9s de plus de 25 ans. \u00c0 Constantine, l’enjeu est d’autant plus important que le parc actuellement exploit\u00e9 dans le transport r\u00e9gulier compte 253 bus. L’arriv\u00e9e programm\u00e9e de 458 nouvelles unit\u00e9s devrait donc permettre non seulement de remplacer progressivement les v\u00e9hicules les plus anciens, mais aussi d’accro\u00eetre les capacit\u00e9s disponibles dans plusieurs segments du transport collectif. La priorit\u00e9 affich\u00e9e demeure cependant la s\u00e9curit\u00e9 et l’am\u00e9lioration des conditions de d\u00e9placement des citoyens. La modernisation du parc devra ainsi s’accompagner d’un suivi rigoureux de l’\u00e9tat m\u00e9canique des v\u00e9hicules, du respect des normes d’exploitation et de la qualification des conducteurs, autant de facteurs qui conditionnent la s\u00e9curit\u00e9 des passagers. Car les accidents de cet \u00e9t\u00e9 ont montr\u00e9 que le vieillissement du parc n’est qu’un \u00e9l\u00e9ment d’un probl\u00e8me plus vaste. \u00c0 Boumerd\u00e8s, les premiers \u00e9l\u00e9ments de l’enqu\u00eate avaient notamment fait appara\u00eetre plusieurs facteurs graves, dont la vitesse excessive, l’\u00e9tat du v\u00e9hicule et la conduite sous l’effet de stup\u00e9fiants. Le renouvellement du parc appara\u00eet d\u00e8s lors comme une mesure n\u00e9cessaire, mais qui devra \u00eatre accompagn\u00e9e d’un contr\u00f4le permanent et d’une responsabilisation accrue de l’ensemble des acteurs du secteur. Pour Constantine, l’arriv\u00e9e annonc\u00e9e de ces 458 autobus constitue ainsi une opportunit\u00e9 pour remettre progressivement le transport collectif sur de nouvelles bases, avec des v\u00e9hicules plus s\u00fbrs, un service plus r\u00e9gulier et des conditions de d\u00e9placement davantage conformes aux attentes des usagers. Ainsi, apr\u00e8s un mois d’ao\u00fbt qui a douloureusement rappel\u00e9 le prix de la v\u00e9tust\u00e9, de l’insuffisance du contr\u00f4le et des comportements dangereux sur les routes, le renouvellement du parc de Constantine appara\u00eet comme bien plus qu’une op\u00e9ration de modernisation. Il s’agit surtout de faire en sorte que chaque trajet quotidien puisse enfin rimer avec davantage de s\u00e9curit\u00e9 pour les voyageurs.<\/p>\n\n\n\n
Sofia Chahine<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le transport public collectif \u00e0 Constantine s’appr\u00eate \u00e0 conna\u00eetre une profonde transformation. La wilaya devrait b\u00e9n\u00e9ficier prochainement de pas moins<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":84728,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"default","_twitter_share_type":"default","_linkedin_share_type":"default","_pinterest_share_type":"default","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"default","_medium_share_type":"default","_threads_share_type":"default","_google_business_share_type":"default","_bluesky_share_type":"default","_mastodon_share_type":"default","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-94449","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regions"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t