Les cours du p\u00e9trole \u00e9taient en baisse mercredi, le march\u00e9 se montrant rassur\u00e9 par les n\u00e9gociations entre Oman et T\u00e9h\u00e9ran sur un \u00ab\u00a0couloir temporaire\u00a0\u00bb de navigation dans le d\u00e9troit d’Ormuz. Vers 09H30 GMT , le prix du baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en octobre, perdait 2,88% \u00e0 86,03 dollars. Son \u00e9quivalent am\u00e9ricain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison le m\u00eame mois, tombait de 2,73% \u00e0 86,03 dollars.<\/p>\n\n\n\n
A Mascate, les ministres iranien et omanais des Affaires \u00e9trang\u00e8res ont discut\u00e9 mardi d’un accord-cadre \u00e9tablissant un \u00ab\u00a0couloir temporaire\u00a0\u00bb et pr\u00e9voyant une op\u00e9ration de d\u00e9minage de ce passage maritime strat\u00e9gique, selon un communiqu\u00e9 conjoint. Cependant, le vice-ministre iranien des Affaires \u00e9trang\u00e8res, Kazem Gharibabadi, a pr\u00e9venu Washington t\u00f4t mercredi sur X que le d\u00e9troit d’Ormuz ne serait rouvert qu’en \u00e9change de la fin de la guerre, de la lev\u00e9e du blocus am\u00e9ricain sur les ports iraniens et d’un r\u00e8glement de la situation au Y\u00e9men. \u00ab\u00a0Les discussions entre l’Iran et Oman repr\u00e9sentent le d\u00e9veloppement le plus constructif autour d’Ormuz depuis un certain temps\u00a0\u00bb, estime Arne Lohmann Rasmussen de Global Risk Management. Et les sanctions annonc\u00e9es lundi par les Etats-Unis dans le but de faire plier l’Iran, \u00ab\u00a0ont \u00e9t\u00e9 moins pr\u00e9cises que pr\u00e9vu\u00a0\u00bb ce qui pourrait \u00eatre le \u00ab\u00a0signe que les Etats-Unis esp\u00e8rent toujours une solution\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise l’analyste. Par ailleurs, \u00ab\u00a0il y a \u00e9galement des informations selon lesquelles davantage de p\u00e9trole quitte d\u00e9sormais le Golfe\u00a0\u00bb, affirme M. Rasmussen. Mais les navires passent avec leur transpondeurs d\u00e9sactiv\u00e9s, ce qui rend l’exercice de suivi maritime particuli\u00e8rement complexe.<\/p>\n\n\n\n
La semaine derni\u00e8re, le m\u00e9dia Axios, citant des responsables am\u00e9ricains, avait \u00e9voqu\u00e9 le chiffre de dix millions de barils par jour passant par le d\u00e9troit d’Ormuz.<\/p>\n\n\n\n
Ce volume para\u00eet \u00ab\u00a0exag\u00e9r\u00e9\u00a0\u00bb indique \u00e0 l’AFP Jorge Leon, analyste chez Rystad Energy. Les chiffres \u00ab\u00a0qu’on arrive \u00e0 recouper, sont plus proches de trois \u00e0 quatre millions de barils par jour\u00a0\u00bb, m\u00eame si \u00ab\u00a0\u00e7a pourrait \u00eatre l\u00e9g\u00e8rement plus \u00e9lev\u00e9, mais certainement pas dix millions de barils par jour\u00a0\u00bb. Les analystes anticipent un march\u00e9 volatil, pris entre le risque d’une nouvelle escalade de la guerre et la possibilit\u00e9 de n\u00e9gociations fructueuses qui permettrait un retour progressif \u00e0 la normale des flux du Golfe accompagn\u00e9e d’une r\u00e9duction des co\u00fbts du transport maritime et de la prime g\u00e9opolitique.<\/p>\n\n\n\n
Agences<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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