Pr\u00e8s de 100 milliards de centimes investis, cinq niveaux, une capacit\u00e9 annonc\u00e9e de pr\u00e8s de 600 v\u00e9hicules et une vingtaine de locaux commerciaux, le parking \u00e0 \u00e9tages de Salah Boulkeroua arrive aujourd’hui \u00e0 un tournant. La commune de Skikda vient de remettre les cl\u00e9s de cette importante infrastructure \u00e0 la Sarl Activit\u00e9s PP, retenue \u00e0 l’issue d’une ench\u00e8re publique.<\/p>\n\n\n\n
Conclu pour dix ans, le contrat ouvre la voie \u00e0 l’exploitation d’un \u00e9quipement dont la vocation prend une dimension particuli\u00e8re dans une ville o\u00f9 la question des places de stationnement reste r\u00e9currente. En effet, le nouvel exploitant a officiellement pris possession des lieux apr\u00e8s la signature du contrat par le pr\u00e9sident de l’APC de Skikda et le g\u00e9rant de la Sarl Activit\u00e9s PP. Cette \u00e9tape met fin \u00e0 une p\u00e9riode d’attente autour d’un ouvrage achev\u00e9 mais dont la mise en exploitation avait tard\u00e9 \u00e0 se concr\u00e9tiser. Pour rappel, la commune avait d\u00e9j\u00e0 tent\u00e9 de louer l’infrastructure en 2025. La proc\u00e9dure avait toutefois \u00e9t\u00e9 report\u00e9e, l’offre soumise \u00e0 l’\u00e9poque n’ayant pas \u00e9t\u00e9 jug\u00e9e suffisamment rentable. Une nouvelle d\u00e9marche a finalement abouti \u00e0 la s\u00e9lection d’un op\u00e9rateur, permettant \u00e0 l’APC de donner une issue au dossier. L’int\u00e9r\u00eat de cette infrastructure tient d’abord \u00e0 ses dimensions. Implant\u00e9 \u00e0 Salah Boulkeroua, face \u00e0 l’ancien Souk El Fellah, le b\u00e2timent propose pr\u00e8s de 600 places sur 5 niveaux. \u00c0 l’\u00e9chelle d’une ville o\u00f9 l’automobiliste \u00e9prouve r\u00e9guli\u00e8rement des difficult\u00e9s \u00e0 trouver un emplacement, cette capacit\u00e9 constitue une offre de stationnement qui m\u00e9rite d’\u00eatre observ\u00e9e avec attention. Le probl\u00e8me d\u00e9passe en effet le seul p\u00e9rim\u00e8tre du parking. Dans le centre-ville, dans plusieurs quartiers et sur diff\u00e9rentes art\u00e8res, les emplacements disponibles sont soumis \u00e0 une forte demande. Cette situation donne lieu \u00e0 des stationnements sur les trottoirs, en double file ou dans des espaces qui ne sont pas destin\u00e9s \u00e0 cet usage, avec les d\u00e9sagr\u00e9ments que cela peut entra\u00eener pour les d\u00e9placements et la circulation. C’est pr\u00e9cis\u00e9ment dans ce contexte que l’entr\u00e9e en exploitation du parking de Salah Boulkeroua rev\u00eat un int\u00e9r\u00eat particulier. Il ne s’agit pas de pr\u00e9senter d’embl\u00e9e l’ouvrage comme une solution d\u00e9finitive \u00e0 la crise du stationnement, mais de constater qu’une infrastructure de cette capacit\u00e9 vient d\u00e9sormais s’ajouter \u00e0 l’offre existante. Son utilisation effective permettra de mesurer sa place dans le dispositif de stationnement de la ville. Le site ne se limite d’ailleurs pas \u00e0 sa fonction de parking. Une vingtaine de locaux commerciaux sont int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 l’\u00e9quipement. Cette composante commerciale fait partie du projet d’exploitation confi\u00e9 au nouveau locataire et ajoute une activit\u00e9 \u00e0 un ouvrage con\u00e7u autour du stationnement automobile. Pour la commune, l’op\u00e9ration r\u00e9pond \u00e9galement \u00e0 un objectif patrimonial et financier. La location sur une p\u00e9riode de dix ans doit permettre de tirer des recettes d’un \u00e9quipement r\u00e9alis\u00e9 sur fonds publics, tout en assurant son exploitation par un op\u00e9rateur priv\u00e9. La commune devra d\u00e9sormais suivre les conditions de fonctionnement de l’ouvrage et l’usage qui en sera fait. L’enjeu est donc d\u00e9sormais tr\u00e8s concret. Apr\u00e8s les difficult\u00e9s rencontr\u00e9es lors de la premi\u00e8re proc\u00e9dure de location, le parking dispose d’un exploitant et peut entrer dans sa phase op\u00e9rationnelle. Pour les habitants et les automobilistes, l’attente porte surtout sur les conditions dans lesquelles les pr\u00e8s de 600 places seront accessibles et utilis\u00e9es. Dans la ville de Skikda, la question du stationnement ne peut cependant \u00eatre r\u00e9duite \u00e0 la mise en service d’un seul \u00e9quipement. L’\u00e9tendue de la probl\u00e9matique dans les quartiers, le centre-ville et les principales art\u00e8res pose la n\u00e9cessit\u00e9 d’une offre diversifi\u00e9e et organis\u00e9e. Toutefois, le parking de Salah Boulkeroua constitue, \u00e0 ce titre, une pi\u00e8ce suppl\u00e9mentaire dans un dossier urbain qui demeure beaucoup plus vaste. Apr\u00e8s avoir longtemps attendu son exploitant, l’infrastructure entre donc dans une nouvelle phase. Avec ses cinq niveaux et sa capacit\u00e9 annonc\u00e9e de pr\u00e8s de 600 v\u00e9hicules, elle dispose d\u00e9sormais des moyens mat\u00e9riels pour remplir sa fonction premi\u00e8re. C’est \u00e0 l’usage, et non sur le papier, que se mesurera d\u00e9sormais sa v\u00e9ritable contribution au probl\u00e8me du stationnement \u00e0 Skikda.<\/p>\n\n\n\n
Sofia Chahine<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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