Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a pr\u00e9sid\u00e9 lundi \u00e0 Alger une r\u00e9union de coordination consacr\u00e9e au suivi des travaux de la ligne mini\u00e8re Est reliant Annaba, Souk Ahras, T\u00e9bessa, Djebel Onk et Bled El Hadba sur 422 km, un projet plac\u00e9 sous surveillance rapproch\u00e9e au lendemain d’instructions donn\u00e9es par le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique sur le parach\u00e8vement des grandes infrastructures du pays.<\/p>\n\n\n\n
Cette rencontre s’inscrit en effet dans le prolongement de la r\u00e9union du Conseil des ministres tenue dimanche sous la pr\u00e9sidence d’Abdelmadjid Tebboune, consacr\u00e9e notamment \u00e0 l’ach\u00e8vement des projets d’infrastructures dans les d\u00e9lais fix\u00e9s, au premier rang desquels figure cette ligne mini\u00e8re strat\u00e9gique. Au cours de la r\u00e9union pr\u00e9sid\u00e9e par le ministre, des expos\u00e9s ont port\u00e9 sur l’\u00e9tat d’avancement de trois tron\u00e7ons dont la r\u00e9alisation entre dans sa phase finale, \u00e0 savoir le tron\u00e7on Annaba-Bouchegouf sur 54 km, la d\u00e9viation de contournement de T\u00e9bessa-Tanoukla sur 43 km, ainsi que le tron\u00e7on Drea-Oued Kebrit sur 30 km. Abdelkader Djellaoui a insist\u00e9 sur la n\u00e9cessit\u00e9 d’acc\u00e9l\u00e9rer le rythme des chantiers et de boucler les derni\u00e8res op\u00e9rations sur ces trois sections, l’objectif \u00e9tant de permettre le lancement d’essais techniques du train sur un lin\u00e9aire cumul\u00e9 de 127 km d\u00e8s la premi\u00e8re semaine d’octobre. Le ministre s’est \u00e9galement pench\u00e9 sur l’avancement des travaux confi\u00e9s aux entreprises nationales sur le tron\u00e7on Bouchegouf-Ain Senour, long de 72 km, pour lequel il a donn\u00e9 des instructions afin de mobiliser tous les moyens disponibles et de renforcer les chantiers en ressources humaines et mat\u00e9rielles, dans le but de tenir les d\u00e9lais impartis. Le dossier de la modernisation de la voie ferr\u00e9e reliant Ain Senour \u00e0 Drea, sur 34 km, a fait l’objet du m\u00eame suivi, le ministre demandant aux entreprises de r\u00e9alisation et aux chefs de projet de resserrer la coordination sur le terrain pour achever ce tron\u00e7on dans les temps. La r\u00e9union s’est tenue en pr\u00e9sence des cadres centraux du minist\u00e8re, des dirigeants des entreprises de r\u00e9alisation ainsi que des bureaux d’\u00e9tudes charg\u00e9s du suivi du projet.<\/p>\n\n\n\n
Ce chantier ferroviaire s’inscrit dans un ensemble plus vaste de projets structurants pass\u00e9s en revue la veille par le Conseil des ministres. Le pr\u00e9sident Tebboune y a qualifi\u00e9 de \u00ab priorit\u00e9 absolue \u00bb la ligne ferroviaire strat\u00e9gique devant relier le Nord du pays \u00e0 Tamanrasset en passant par Laghouat, Gharda\u00efa, El Meniaa et In Salah. Le communiqu\u00e9 du Conseil des ministres pr\u00e9cise que le chef de l’\u00c9tat a appel\u00e9 \u00e0 \u00ab concentrer les efforts pour garantir sa livraison dans les d\u00e9lais impartis et sa mise en service \u00e0 la fin de 2028, en tant que r\u00e9alisation historique in\u00e9dite dans l’Alg\u00e9rie victorieuse \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
S’agissant justement de la ligne mini\u00e8re Bled El Hadba-Oued Kebrit-Port d’Annaba, dont le suivi a mobilis\u00e9 le ministre des Travaux publics lundi, le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique s’est dit satisfait, selon le m\u00eame communiqu\u00e9, du \u00ab rythme d’avancement des travaux pour la livraison du projet dans les d\u00e9lais impartis et le lancement de la production en mars 2027 \u00bb. Le Conseil des ministres a par ailleurs abord\u00e9 l’\u00e9tat d’avancement du projet de quai min\u00e9ralier pr\u00e9vu dans le cadre de l’extension du port d’Annaba, infrastructure appel\u00e9e \u00e0 accompagner l’\u00e9vacuation de la production mini\u00e8re issue de cette nouvelle desserte ferroviaire. L’ensemble de ces chantiers dessine ainsi une feuille de route resserr\u00e9e pour les autorit\u00e9s, entre la mise en service programm\u00e9e de la ligne mini\u00e8re Est, l’ambition port\u00e9e par le lien ferroviaire vers Tamanrasset et le renforcement des capacit\u00e9s portuaires d’Annaba, appel\u00e9s \u00e0 former \u00e0 terme un maillage logistique destin\u00e9 \u00e0 soutenir l’exploitation des ressources mini\u00e8res de l’Est et du Sud du pays.<\/p>\n\n\n\n
Samir Benisid<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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