Le renouvellement du parc de transport collectif entre dans une phase concr\u00e8te dans la wilaya de Mila. L’op\u00e9ration, qui vise dans un premier temps les v\u00e9hicules \u00e2g\u00e9s de 30 ans et plus, ne se limite pas \u00e0 une simple modernisation du mat\u00e9riel roulant. Elle s’inscrit dans une d\u00e9marche plus large d’am\u00e9lioration des conditions de transport et, surtout, de renforcement de la s\u00e9curit\u00e9 des usagers. Dans ce contexte, pas moins de 18 bus r\u00e9pondant au crit\u00e8re d’anciennet\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 recens\u00e9s et retir\u00e9s de la circulation en coordination avec leurs propri\u00e9taires et avec l’accompagnement des organisations syndicales repr\u00e9sentant les transporteurs. Parmi les op\u00e9rateurs concern\u00e9s, l’un a choisi de quitter d\u00e9finitivement la profession, ramenant \u00e0 17 le nombre de dossiers devant aboutir au remplacement des anciens v\u00e9hicules. L’op\u00e9ration avance \u00e0 un rythme soutenu. Onze transporteurs ont d\u00e9j\u00e0 proc\u00e9d\u00e9 au d\u00e9p\u00f4t de leurs anciens bus aupr\u00e8s de la casse de la wilaya de S\u00e9tif et engag\u00e9 les d\u00e9marches n\u00e9cessaires pour l’acquisition de nouveaux v\u00e9hicules. Les six autres sont en voie de finaliser cette \u00e9tape pr\u00e9alable. Deux d’entre eux ont choisi de financer directement l’achat de leur nouveau bus, sans recourir au cr\u00e9dit bancaire.<\/p>\n\n\n\n
Sur le volet financier, 8 dossiers ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 trait\u00e9s et valid\u00e9s par la Banque de l’Agriculture et du D\u00e9veloppement rural (BADR). Les transporteurs concern\u00e9s, dont 6 exercent \u00e0 Telaghma et 2 \u00e0 Tadjenanet, ont opt\u00e9 pour le financement islamique. La livraison de leurs nouveaux bus de marque Tirsam est annonc\u00e9e dans les prochains jours. Les transporteurs ayant choisi l’autofinancement b\u00e9n\u00e9ficient, eux aussi, d’une proc\u00e9dure simplifi\u00e9e. Une attestation justifiant le d\u00e9p\u00f4t de l’ancien v\u00e9hicule \u00e0 la casse, accompagn\u00e9e d’une autorisation d’achat d\u00e9livr\u00e9e par la Direction des transports, leur permet d’engager directement le remplacement de leur bus.<\/p>\n\n\n\n
L’objectif fix\u00e9 par les autorit\u00e9s est de voir l’ensemble des nouveaux v\u00e9hicules concern\u00e9s int\u00e9grer le r\u00e9seau avant la rentr\u00e9e scolaire pr\u00e9vue le 21 septembre courant. Cette \u00e9ch\u00e9ance rev\u00eat une importance particuli\u00e8re, sachant qu’une partie des op\u00e9rateurs concern\u00e9s assure \u00e9galement le transport scolaire dans le cadre de conventions conclues avec les collectivit\u00e9s locales. Le renouvellement du parc devrait ainsi avoir un impact direct sur les conditions de d\u00e9placement de nombreux \u00e9l\u00e8ves, en plus des usagers r\u00e9guliers du transport collectif.<\/p>\n\n\n\n
Pour rendre l’op\u00e9ration accessible aux transporteurs, plusieurs mesures d’accompagnement ont \u00e9t\u00e9 mises en place. Les b\u00e9n\u00e9ficiaires profitent notamment d’une r\u00e9duction de 20 % sur le co\u00fbt r\u00e9el des v\u00e9hicules, tandis que le remboursement des cr\u00e9dits peut s’\u00e9taler sur une p\u00e9riode de 10 ans. Un d\u00e9lai de gr\u00e2ce de 6 mois, durant lequel aucun remboursement n’est exig\u00e9, est \u00e9galement accord\u00e9 au d\u00e9but de l’activit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Mais les autorit\u00e9s locales ne comptent pas s’arr\u00eater \u00e0 cette premi\u00e8re tranche. Une deuxi\u00e8me phase doit prochainement cibler les bus \u00e2g\u00e9s de plus de 25 ans. \u00c0 Mila, pas moins de 405 v\u00e9hicules sont concern\u00e9s par cette nouvelle \u00e9tape, ce qui donne la mesure de l’effort \u00e0 accomplir pour parvenir \u00e0 un assainissement durable du parc de transport collectif.<\/p>\n\n\n\n
Zakia Merabet<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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