Une nouvelle \u00e9tape vient d’\u00eatre franchie \u00e0 Souk-Ahras dans le processus de lib\u00e9ration de l’emprise fonci\u00e8re n\u00e9cessaire \u00e0 la r\u00e9alisation de la ligne ferroviaire mini\u00e8re Est. Douze b\u00e2tisses situ\u00e9es dans le quartier p\u00e9riph\u00e9rique Barral Salah ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9molies apr\u00e8s une op\u00e9ration de sensibilisation men\u00e9e aupr\u00e8s des familles concern\u00e9es. L’intervention, effectu\u00e9e en ex\u00e9cution des instructions du wali Abdelkrim Zina\u00ef, doit permettre de d\u00e9gager une partie du trac\u00e9 de cette infrastructure ferroviaire strat\u00e9gique.<\/p>\n\n\n\n
La lib\u00e9ration du foncier constitue en effet une \u00e9tape d\u00e9terminante pour permettre aux travaux de progresser sur les portions traversant les zones urbanis\u00e9es. Dans le cas de Souk-Ahras, l’op\u00e9ration men\u00e9e \u00e0 Barral Salah illustre ainsi l’importance de la coordination entre les services charg\u00e9s du projet et les autorit\u00e9s locales, appel\u00e9es \u00e0 traiter les situations qui peuvent entraver l’avancement du chantier. La d\u00e9marche a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9c\u00e9d\u00e9e d’un travail de sensibilisation aupr\u00e8s des familles occupant les constructions concern\u00e9es. Les autorit\u00e9s locales ont privil\u00e9gi\u00e9 le dialogue et l’explication des enjeux li\u00e9s au projet, tout en veillant \u00e0 accompagner les populations dans le cadre de l’op\u00e9ration de lib\u00e9ration du site. Cette approche a \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9e par une op\u00e9ration de relogement, les familles concern\u00e9es ayant \u00e9t\u00e9 recas\u00e9es \u00e0 la cit\u00e9 des 72 logements, am\u00e9nag\u00e9e \u00e0 cet effet. Le chef de da\u00efra et le pr\u00e9sident de l’Assembl\u00e9e populaire communale (APC) ont suivi sur le terrain le d\u00e9roulement de l’op\u00e9ration. Une op\u00e9ration qui s’est d\u00e9roul\u00e9e dans de bonnes conditions, gr\u00e2ce notamment aux efforts de sensibilisation et \u00e0 l’accompagnement assur\u00e9 en amont. Outre son aspect local, la lib\u00e9ration de cette emprise fonci\u00e8re intervient dans le cadre d’un projet ferroviaire de grande envergure. La ligne mini\u00e8re Est Bled El Hadba-Annaba s’\u00e9tend sur 422 km et traverse notamment Annaba, Guelma, Souk-Ahras et T\u00e9bessa, jusqu’\u00e0 la zone mini\u00e8re de Bled El Hadba (T\u00e9bessa). Le projet est destin\u00e9 \u00e0 renforcer le transport ferroviaire des ressources mini\u00e8res et constitue un axe logistique majeur du Projet phosphate int\u00e9gr\u00e9, en assurant la liaison entre les zones d’extraction, de transformation et le port d’Annaba. L’importance de cette infrastructure explique le suivi r\u00e9gulier dont elle fait l’objet au niveau national. En mai dernier, le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, avait notamment consacr\u00e9 une r\u00e9union au tron\u00e7on Bouchegouf-Souk-Ahras-Dr\u00e9a, long de 121 km, avec pour objectif d’acc\u00e9l\u00e9rer les travaux et de respecter le calendrier de r\u00e9alisation. En juillet dernier, le m\u00eame d\u00e9partement faisait \u00e9tat de la poursuite des travaux sur ce tron\u00e7on et du suivi de plusieurs chantiers, notamment ceux li\u00e9s aux ouvrages d’art. Dans ce contexte, chaque op\u00e9ration permettant de lib\u00e9rer le passage r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 la future voie ferr\u00e9e rev\u00eat une importance particuli\u00e8re. La disponibilit\u00e9 du foncier constitue en effet un pr\u00e9alable \u00e0 la r\u00e9alisation des terrassements, des ouvrages et de la plateforme ferroviaire. La d\u00e9molition des 12 b\u00e2tisses et le relogement des familles concern\u00e9es permettent ainsi de lever un obstacle local tout en ouvrant la voie \u00e0 la poursuite des travaux d’une infrastructure appel\u00e9e \u00e0 jouer un r\u00f4le central dans la cha\u00eene logistique du phosphate et, plus largement, dans le d\u00e9veloppement \u00e9conomique de l’Est du pays. Rappelons pour la circonstance que le projet phosphate int\u00e9gr\u00e9 a par ailleurs franchi de nouvelles \u00e9tapes en 2026, avec notamment la signature, en ao\u00fbt, de contrats EPC portant sur les installations de transformation et de production d’engrais ainsi que sur les installations portuaires d’Annaba. C’est pour dire que la ligne ferroviaire constitue l’une des infrastructures d’accompagnement essentielles de cet ensemble industriel.<\/p>\n\n\n\n
Sofia Chahine<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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