Environ 200 militaires seront d\u00e9ploy\u00e9s d\u00e8s lundi au Royaume-Uni pour assurer la livraison de carburants dans les stations-service, affect\u00e9es par des p\u00e9nuries en raison du manque de chauffeurs routiers et des achats de panique, a annonc\u00e9 vendredi le gouvernement.\u00a0\u00bbPr\u00e8s de 200 militaires, dont 100 chauffeurs, seront d\u00e9ploy\u00e9s \u00e0 partir de lundi pour fournir un soutien temporaire dans le cadre de l’action du gouvernement visant \u00e0 att\u00e9nuer la pression sur les stations-service et r\u00e9pondre au manque de chauffeurs routiers\u00a0\u00bb, a indiqu\u00e9 un communiqu\u00e9 officiel. Ces militaires terminent actuellement leur formation \u00e0 cette fin.Le gouvernement a \u00e9galement indiqu\u00e9 qu’il autoriserait imm\u00e9diatement jusqu’\u00e0 300 chauffeurs de camion-citerne \u00e9trangers \u00e0 travailler au Royaume-Uni jusqu’\u00e0 fin mars 2022, dans le cadre de l’octroi de milliers de visas de travail temporaires destin\u00e9s \u00e0 soulager les cha\u00eenes d’approvisionnement.Depuis la semaine derni\u00e8re, de longues files d’attente se forment devant les stations-service, confront\u00e9es \u00e0 des probl\u00e8mes d’approvisionnement dus \u00e0 un manque de chauffeurs routiers (100.000 selon les professionnels). Elles ont \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9es \u00e0 certains endroits par des altercations entre automobilistes \u00e0 bout de nerfs.Cette situation exceptionnelle est la derni\u00e8re cons\u00e9quence en date des p\u00e9nuries de main-d’oeuvre caus\u00e9es par la pand\u00e9mie et le Brexit, avec des probl\u00e8mes de livraison touchant aussi les rayons des supermarch\u00e9s, les cha\u00eenes de restauration rapide ou encore les pubs.Selon l’ex\u00e9cutif, \u00ab\u00a0la demande en carburants s’est stabilis\u00e9e durant la semaine\u00a0\u00bb, m\u00eame si \u00ab\u00a0certaines parties du pays \u00e9prouvent encore des difficult\u00e9s\u00a0\u00bb.Le gouvernement ne cesse de r\u00e9p\u00e9ter que le Royaume-Uni ne manque pas de carburants mais que les p\u00e9nuries sont dues \u00e0 la demande exceptionnelle caus\u00e9e par les achats de consommateurs inquiets de manquer, comme cela avait \u00e9t\u00e9 le cas avec le papier toilette ou certains produits alimentaires au d\u00e9but de la pand\u00e9mie.Il a cependant conc\u00e9d\u00e9 que le Brexit constituait un \u00ab\u00a0facteur\u00a0\u00bb suppl\u00e9mentaire.\u00a0\u00bbGr\u00e2ce aux immenses efforts de l’industrie sur la semaine \u00e9coul\u00e9e, nous voyons des signes persistants d’une lente am\u00e9lioration de la situation aux pompes\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le ministre des Entreprises, Kwasi Kwarteng.\u00a0\u00bbIl est important de souligner qu’il n’y a pas de p\u00e9nurie nationale de carburants au Royaume-Uni, et les gens devraient continuer \u00e0 acheter du carburant normalement. Plus vite nous retrouverons nos habitudes d’achat normales, plus vite nous pourrons retourner \u00e0 la normale\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9.La Petrol Retailers Association, qui repr\u00e9sente 65% des stations-service britanniques, a \u00e9galement observ\u00e9 des signes d’am\u00e9lioration mais estim\u00e9 qu’ils \u00e9taient \u00ab\u00a0beaucoup trop lents\u00a0\u00bb, avec 26% des stations encore \u00e0 cours de carburant.Pour tenter de rem\u00e9dier au manque de chauffeurs routiers et de personnel dans les \u00e9levages de volaille, et face au spectre de rayons vides \u00e0 No\u00ebl, le gouvernement s’\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 r\u00e9solu samedi \u00e0 amender sa politique d’immigration et \u00e0 accorder jusqu’\u00e0 10.500 visas de travail provisoires de quelques mois.Il a aussi temporairement exempt\u00e9 le secteur de la distribution des carburants des r\u00e8gles de la concurrence pour permettre aux zones les plus touch\u00e9es d’\u00eatre livr\u00e9es en priorit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
APS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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