{"id":96772,"date":"2026-10-01T13:23:17","date_gmt":"2026-10-01T12:23:17","guid":{"rendered":"https:\/\/lasentinelle.dz\/?p=96772"},"modified":"2026-10-03T13:24:30","modified_gmt":"2026-10-03T12:24:30","slug":"reunion-ministerielle-a-alger-sur-le-south2-corridor-passer-des-declarations-aux-projets-industriels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lasentinelle.dz\/index.php\/2026\/10\/01\/reunion-ministerielle-a-alger-sur-le-south2-corridor-passer-des-declarations-aux-projets-industriels\/","title":{"rendered":"R\u00e9union minist\u00e9rielle \u00e0 Alger sur le SoutH2 Corridor\u00a0: Passer des d\u00e9clarations aux projets industriels"},"content":{"rendered":"\n

\u00c0 Alger, les ministres de l’\u00c9nergie des cinq pays partenaires se r\u00e9unissent jeudi pour la deuxi\u00e8me fois. Il s’agit de faire passer un projet de 4 millions de tonnes d’hydrog\u00e8ne par an de la d\u00e9claration d’intentions \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 industrielle, avec des enjeux de march\u00e9, d’infrastructures et de calendrier.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Quatre millions de tonnes d’hydrog\u00e8ne vert par an, achemin\u00e9es de l’Alg\u00e9rie vers trois pays europ\u00e9ens sur 3.000 kilom\u00e8tres, c’est l’objectif du SoutH2 Corridor, dont les ministres de l’\u00c9nergie se r\u00e9unissent jeudi \u00e0 Alger. L’Alg\u00e9rie, l’Allemagne, l’Autriche, l’Italie et la Tunisie y examineront les moyens de donner une \u00ab forte impulsion \u00bb au projet. Ce volume repr\u00e9senterait 10 % de la demande europ\u00e9enne attendue pour ce combustible \u00e0 l’horizon 2040. Cette deuxi\u00e8me r\u00e9union minist\u00e9rielle est consacr\u00e9e aux voies de coop\u00e9ration et de partenariat pour garantir un avenir \u00e9nerg\u00e9tique durable. Elle intervient dix-huit mois apr\u00e8s la premi\u00e8re, tenue \u00e0 Rome en janvier 2025, qui s’\u00e9tait conclue par une d\u00e9claration commune d’intentions politiques. Les signataires s’y \u00e9taient engag\u00e9s \u00e0 renforcer leur collaboration au sein d’un groupe de travail commun.<\/p>\n\n\n\n

Le projet repose sur un choix d’infrastructure. L’hydrog\u00e8ne sera achemin\u00e9 par les r\u00e9seaux actuels de transport de gaz naturel, apr\u00e8s leur modernisation et leur adaptation. Ainsi, plus de 65 % du trac\u00e9 envisag\u00e9 pourrait ainsi s’appuyer sur des gazoducs adapt\u00e9s. Le corridor constitue d\u2019ailleurs un maillon essentiel du d\u00e9veloppement des exportations alg\u00e9riennes d’hydrog\u00e8ne vert, et qui placerait l\u2019Alg\u00e9rien comme acteur central de la transition \u00e9nerg\u00e9tique en M\u00e9diterran\u00e9e et du march\u00e9 naissant de l\u2019hydrog\u00e8ne vert.<\/p>\n\n\n\n

Rappelons que le projet a connu un d\u00e9but de concr\u00e9tisation en octobre 2024 \u00e0 Oran, avec la signature par Sonatrach et Sonelgaz d’un m\u00e9morandum d’entente avec VNG (Allemagne), Snam et Sea Corridor (Italie) et Verbund Green Hydrogen (Autriche). L’objectif \u00e9tait de r\u00e9aliser les \u00e9tudes de faisabilit\u00e9 et de rentabilit\u00e9 d’un projet int\u00e9gr\u00e9, de la production en Alg\u00e9rie \u00e0 l’exportation. La premi\u00e8re r\u00e9union minist\u00e9rielle, tenue \u00e0 Rome en janvier 2025, a ensuite d\u00e9bouch\u00e9 sur une d\u00e9claration d’intentions. La dynamique s’est poursuivie en juillet dernier, lors de la visite du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Abdelmadjid Tebboune, en Allemagne. Sonatrach y a sign\u00e9 deux protocoles d’accord avec Robert Bosch et Siemens Energy, portant sur la fabrication d’\u00e9lectrolyseurs, la production d’hydrog\u00e8ne, la maintenance des \u00e9quipements et la formation.<\/p>\n\n\n\n

Rappelons enfin que la Commission a inclus le SoutH2 Corridor dans la liste des projets d’int\u00e9r\u00eat commun actualis\u00e9e en 2026, en soulignant la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9unir les conditions r\u00e9glementaires. Les questions de financement, de calendrier de construction et de r\u00e9partition des co\u00fbts entre les pays travers\u00e9s restent, elles, \u00e0 d\u00e9terminer, d’apr\u00e8s la presse sp\u00e9cialis\u00e9e. Les promoteurs \u00e9voquent une entr\u00e9e en service progressive au d\u00e9but des ann\u00e9es 2030. C’est sur ces points que la r\u00e9union d’Alger devra se pencher.<\/p>\n\n\n\n

Samira Ghib<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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