Un projet de protection d’un ancien pont \u00e0 vocation patrimoniale est entr\u00e9 en phase de r\u00e9alisation \u00e0 Hammam Debagh, dans la wilaya de Guelma, avec la mise en \u0153uvre de murs de sout\u00e8nement destin\u00e9s \u00e0 stopper la d\u00e9gradation progressive de l’acc\u00e8s ouest de cet ouvrage, construit il y a pr\u00e8s de 140 ans au-dessus de l’oued Sekhoun pour permettre le passage du chemin de fer. Les travaux sont men\u00e9s dans l’urgence afin d’\u00eatre achev\u00e9s avant l’arriv\u00e9e de la saison hivernale, particuli\u00e8rement redout\u00e9e dans cette zone expos\u00e9e aux crues. Les \u00e9quipes mobilis\u00e9es disposent d’une exp\u00e9rience dans la r\u00e9alisation de murs de sout\u00e8nement en pierre, destin\u00e9s \u00e0 stabiliser les couches de terrain fragilis\u00e9es par les glissements successifs provoqu\u00e9s par les inondations. Au-del\u00e0 de son int\u00e9r\u00eat historique, l’ancien pont ferroviaire conserve aujourd’hui une fonction importante dans la vie quotidienne de la station thermale. Il constitue notamment un passage tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9 par les pi\u00e9tons entre les deux rives de l’oued Sekhoun, dans une ville o\u00f9 plusieurs \u00e9quipements et activit\u00e9s touristiques sont r\u00e9partis de part et d’autre du cours d’eau. Des sources locales indiquent d’ailleurs que l’ancien pont ferroviaire a d\u00e9j\u00e0 servi de voie de substitution lors de p\u00e9riodes de perturbation de la circulation et de travaux sur les autres franchissements de l’oued. Cette situation explique en partie la pression exerc\u00e9e sur un ouvrage con\u00e7u \u00e0 l’origine pour le passage des trains et qui n’est plus adapt\u00e9 \u00e0 une circulation routi\u00e8re importante. Une d\u00e9cision interdisant le passage des v\u00e9hicules a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 prise. Dans les faits, cependant, certains automobilistes continuent de l’emprunter, notamment lorsque la circulation devient difficile dans la ville durant les p\u00e9riodes de forte affluence touristique.<\/p>\n\n\n\n
L’enjeu est d’autant plus sensible que Hammam Debagh, connue pour son activit\u00e9 thermale et ses sites naturels, conna\u00eet une fr\u00e9quentation accrue pendant les saisons touristiques. Le maintien d’un acc\u00e8s pi\u00e9tonnier s\u00e9curis\u00e9 entre les deux rives appara\u00eet ainsi comme une n\u00e9cessit\u00e9, tandis que la pr\u00e9servation de l’ancien ouvrage constitue \u00e9galement un enjeu patrimonial pour la commune. La r\u00e9alisation du mur de sout\u00e8nement devrait constituer une premi\u00e8re \u00e9tape dans la protection du site. D’autres mesures sont envisag\u00e9es \u00e0 l’issue de cette op\u00e9ration afin de pr\u00e9server durablement le pont et de limiter les risques li\u00e9s \u00e0 la circulation des v\u00e9hicules. Des habitants attach\u00e9s au patrimoine local estiment que l’\u00e9tat actuel de l’ouvrage ne permet plus de supporter une circulation automobile soutenue. Ils pr\u00e9conisent l’installation de barri\u00e8res physiques emp\u00eachant l’acc\u00e8s des v\u00e9hicules, ainsi qu’un contr\u00f4le plus strict par les services charg\u00e9s de la r\u00e9gulation de la circulation.<\/p>\n\n\n\n
La protection de ce vieux pont intervient ainsi \u00e0 la crois\u00e9e de deux imp\u00e9ratifs : pr\u00e9server un \u00e9l\u00e9ment du patrimoine li\u00e9 \u00e0 l’ancienne infrastructure ferroviaire de la r\u00e9gion et garantir un passage s\u00e9curis\u00e9 aux pi\u00e9tons entre les deux rives de l’oued Sekhoun. Dans une ville \u00e0 vocation touristique comme Hammam Debagh, la sauvegarde de cet ouvrage participe \u00e9galement \u00e0 la pr\u00e9servation du paysage urbain et du patrimoine qui accompagne les principaux sites de la station thermale.<\/p>\n\n\n\n
Z.M.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un projet de protection d’un ancien pont \u00e0 vocation patrimoniale est entr\u00e9 en phase de r\u00e9alisation \u00e0 Hammam Debagh, dans<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":77051,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"default","_twitter_share_type":"default","_linkedin_share_type":"default","_pinterest_share_type":"default","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"default","_medium_share_type":"default","_threads_share_type":"default","_google_business_share_type":"default","_bluesky_share_type":"default","_mastodon_share_type":"default","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"","timeOption":"","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":""},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-96868","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regions"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t