Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a exig\u00e9 samedi l’acc\u00e9l\u00e9ration des travaux de maintenance du r\u00e9seau routier et autoroutier. Il s’exprimait \u00e0 l’issue d’une r\u00e9union de coordination tenue au si\u00e8ge du minist\u00e8re, consacr\u00e9e au suivi des tron\u00e7ons class\u00e9s points noirs \u00e0 travers le pays. La rencontre a r\u00e9uni les cadres centraux du d\u00e9partement, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’Alg\u00e9rienne des autoroutes ainsi que le directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’Organisme national de contr\u00f4le technique des travaux publics, avec leurs \u00e9quipes. Un expos\u00e9 d\u00e9taill\u00e9 a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 sur l’avancement du programme de maintenance en cours de r\u00e9alisation sur plusieurs sections du r\u00e9seau. Le communiqu\u00e9 cite notamment des tron\u00e7ons de l’autoroute Est Ouest dans les wilayas de Bouira, Bordj Bou Arr\u00e9ridj, A\u00efn Defla, Chlef, Blida, Constantine, Guelma et Annaba. Les participants ont \u00e9galement pass\u00e9 en revue le niveau d’ex\u00e9cution des programmes inscrits au titre de 2026. Le traitement des points noirs, l’am\u00e9lioration des conditions d’exploitation et la s\u00e9curit\u00e9 des usagers \u00e9taient au c\u0153ur des d\u00e9bats, avec une attention particuli\u00e8re port\u00e9e \u00e0 la signalisation verticale et temporaire qui accompagne les chantiers de maintenance.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 l’issue de cette \u00e9valuation, le ministre a donn\u00e9 une s\u00e9rie d’instructions. Il a insist\u00e9 pour que la priorit\u00e9 soit accord\u00e9e aux routes et autoroutes qui connaissent \u00ab une d\u00e9gradation importante \u00bb, tout en demandant d’acc\u00e9l\u00e9rer l’ex\u00e9cution des travaux dans le respect des normes de qualit\u00e9. Il a aussi appel\u00e9 \u00e0 mobiliser \u00ab tous les moyens mat\u00e9riels et humains n\u00e9cessaires \u00bb et \u00e0 h\u00e2ter la r\u00e9alisation des expertises techniques. Des sorties de terrain r\u00e9guli\u00e8res devront \u00eatre organis\u00e9es pour v\u00e9rifier l’avancement des chantiers et relever \u00ab les insuffisances enregistr\u00e9es \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Le regard est d\u00e9j\u00e0 tourn\u00e9 vers l’an prochain. La r\u00e9union a fait le point sur les pr\u00e9paratifs du lancement de nouveaux projets de maintenance au titre de 2027, destin\u00e9s \u00e0 traiter les points noirs et \u00e0 am\u00e9liorer l’exploitation du r\u00e9seau autoroutier, dans le but de renforcer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et d’assurer la continuit\u00e9 du service selon les normes techniques en vigueur. Djellaoui a ordonn\u00e9 d’acc\u00e9l\u00e9rer les proc\u00e9dures administratives n\u00e9cessaires \u00e0 l’\u00e9laboration de tous les cahiers des charges, afin de d\u00e9marrer les travaux \u00ab dans les meilleurs d\u00e9lais \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Sur le plan financier, le communiqu\u00e9 annonce une r\u00e9union de travail dans les tout prochains jours entre le minist\u00e8re des Travaux publics et celui des Finances. Elle doit d\u00e9boucher sur une feuille de route pluriannuelle pour une prise en charge progressive des tron\u00e7ons endommag\u00e9s, selon un programme fond\u00e9 sur les priorit\u00e9s techniques, le degr\u00e9 de d\u00e9gradation des sections et les exigences de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Malik Meziane<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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