Les \u00e9tudes du corridor sud de l’hydrog\u00e8ne, qui doit acheminer l’hydrog\u00e8ne vert alg\u00e9rien vers l’Europe, s’ach\u00e8veront en 2027, avant une mise en service progressive \u00e0 partir de 2030. C’est ce qu’a annonc\u00e9 mercredi Khalil Hedna, directeur de l’information au minist\u00e8re de l’\u00c9nergie et des \u00c9nergies renouvelables, invit\u00e9 de la matinale de la Cha\u00eene 1 de la Radio alg\u00e9rienne. Connu sous le nom de SoutH2 Corridor, le projet se trouve pour l’instant en phase d’\u00e9tudes et de d\u00e9veloppement. Il s’appuie sur le solaire et l’\u00e9olien, et l’hydrog\u00e8ne produit circulera dans une canalisation d’environ 3 000 kilom\u00e8tres reliant l’Alg\u00e9rie \u00e0 l’Italie par la Tunisie, avant de gagner l’Autriche, l’Allemagne et le reste de l’Europe centrale. Selon Khalil Hedna, l’ouvrage constituera une alternative au gaz naturel. Pour le responsable, l’enjeu est aussi \u00e9conomique. \u00ab Le projet permettra \u00e0 l’Alg\u00e9rie de drainer de nouveaux investissements et de b\u00e9n\u00e9ficier de la technologie \u00bb, a-t-il dit, en soulignant qu’il prolonge la coop\u00e9ration d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9e avec l’Europe et qu’il devrait \u00ab acc\u00e9l\u00e9rer la transition et la diversification \u00e9nerg\u00e9tiques \u00bb. L’objectif affich\u00e9 est d’exporter quatre millions de tonnes d’hydrog\u00e8ne vert par an, soit environ 10 % de la demande europ\u00e9enne \u00e0 l’horizon 2040.<\/p>\n\n\n\n
Ces annonces font suite \u00e0 la r\u00e9union minist\u00e9rielle du 1er octobre \u00e0 Alger. L’Alg\u00e9rie, la Tunisie, l’Italie, l’Autriche et l’Allemagne y ont sign\u00e9 la D\u00e9claration d’Alger, r\u00e9affirmant leur soutien politique coordonn\u00e9 au corridor, dans le prolongement de la d\u00e9claration d’intention sign\u00e9e \u00e0 Rome en janvier 2025. \u00c0 l’ouverture des travaux, le ministre Mourad Adjal a lanc\u00e9 l’\u00e9tude de faisabilit\u00e9 d’ALTEH2A, le volet alg\u00e9rien de production d’hydrog\u00e8ne vert, dont les premiers r\u00e9sultats sont attendus eux aussi en 2027. Le calendrier des deux chantiers se recoupe donc.<\/p>\n\n\n\n
Le projet est port\u00e9 par un consortium r\u00e9unissant Sonatrach, Sonelgaz, VNG, Snam, SEA Corridor et Verbund Green Hydrogen, et Bruxelles l’a reconnu comme projet d’int\u00e9r\u00eat commun, ce qui le rend \u00e9ligible aux financements europ\u00e9ens. Une d\u00e9l\u00e9gation de onze entreprises allemandes a par ailleurs sillonn\u00e9 l’Alg\u00e9rie et la Tunisie du 21 au 25 septembre pour sonder les possibilit\u00e9s de coop\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n
Dans le m\u00eame entretien, Khalil Hedna a d\u00e9nonc\u00e9 1 535 atteintes aux installations de Sonelgaz, surtout des c\u00e2bles de cuivre et d’aluminium, pour \u00ab 819 millions de dinars \u00bb de pertes et des perturbations sur le r\u00e9seau. Il a aussi annonc\u00e9, avec la Protection civile, une campagne nationale contre les intoxications au monoxyde de carbone \u00e0 l’approche de l’hiver, en rappelant aux citoyens de v\u00e9rifier les piles des 22 millions de d\u00e9tecteurs pos\u00e9s dans les foyers il y a trois ans.<\/p>\n\n\n\n
Samir Benisid<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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