Le march\u00e9 p\u00e9trolier ne conna\u00eetra pas de r\u00e9pit de sit\u00f4t. Le patron de l’Agence internationale de l’\u00e9nergie (AIE), Fatih Birol, a affirm\u00e9 mardi \u00e0 Londres qu’il ne voyait \u00ab aucune perspective cr\u00e9dible que 2027 soit une ann\u00e9e de normalisation \u00bb, alors que les cours du brut restent tir\u00e9s vers le haut par les tensions au Moyen-Orient. Dans la matin\u00e9e, le baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en d\u00e9cembre, gagnait 1,95 % \u00e0 111,69 dollars. Son \u00e9quivalent am\u00e9ricain, le West Texas Intermediate (WTI) pour livraison en novembre, affichait un bond plus net de 5,73 %, \u00e0 109,60 dollars. Les op\u00e9rateurs continuent de scruter l’\u00e9volution de la situation g\u00e9opolitique dans la r\u00e9gion, qui nourrit les craintes sur l’approvisionnement. S’exprimant lors d’un sommet sur la transition \u00e9nerg\u00e9tique organis\u00e9 par le Financial Times, Fatih Birol n’a pas \u00e9cart\u00e9 un nouveau recours aux stocks strat\u00e9giques si les difficult\u00e9s d’approvisionnement venaient \u00e0 s’aggraver. Il a rappel\u00e9 que les 400 millions de barils d\u00e9j\u00e0 mobilis\u00e9s depuis mars, une quantit\u00e9 consid\u00e9rable, ne repr\u00e9sentent qu’environ 20 % des r\u00e9serves, les 80 % restants demeurant intacts. L’AIE, qui regroupe 32 pays membres, avait annonc\u00e9 ce d\u00e9stockage en mars, sur un total de plus de 1,8 milliard de barils d\u00e9tenus par les \u00c9tats ou l’industrie. Mi-octobre, quelque 330 millions de barils avaient d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 inject\u00e9s sur le march\u00e9. Les tensions sur le diesel ont pouss\u00e9 les pays membres \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer l’\u00e9coulement des 100 millions restants, en privil\u00e9giant le gazole. La France a ainsi annonc\u00e9 la mise sur le march\u00e9 de 10 millions de barils de gazole sur trois mois \u00e0 partir de novembre, dans l’espoir de faire baisser les prix \u00e0 la pompe. Dans son rapport mensuel, l’AIE estimait d\u00e9j\u00e0 que l’am\u00e9lioration attendue de la production mondiale de diesel d\u00e9but 2027 ne suffirait pas \u00e0 combler le d\u00e9ficit accumul\u00e9 en 2026. Fatih Birol a enfin d\u00e9plor\u00e9 la place de moins en moins grande accord\u00e9e au changement climatique dans l’agenda politique international, malgr\u00e9 la multiplication et l’intensit\u00e9 des ph\u00e9nom\u00e8nes m\u00e9t\u00e9orologiques extr\u00eames. \u00c0 quelques semaines de la COP 31, d\u00e9j\u00e0 critiqu\u00e9e par les associations environnementales pour son manque d’ambition, il a regrett\u00e9 qu’on s’y int\u00e9resse moins qu’on ne le devrait dans un monde normal.<\/p>\n\n\n\n
R.E.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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