Projet d’extension du Port d’Annaba et de la ligne minière : Rakhroukh insiste sur l’accélération des travaux
Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rakhroukh, a donné, hier mardi, le coup d’envoi du projet d’extension du port d’Annaba, ainsi que du projet de dédoublement de la RN 21 reliant Annaba à Guelma.
Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base a effectué hier une visite dans la wilaya d’Annaba au cours de laquelle ila inspecté l’état d’avancement de la réalisation des différents projets qui entrent dans le cadre de l’exécution du programme sectoriel, notamment dans le domaine du développement des équipements routiers, portuaires, aéroportuaires et ferroviaires, qui sont les projets qui constituent l’infrastructure de base pour le développement de l’investissement et de l’activité industrielle et soutenir le dynamisme de la croissance dans la wilaya. Lakhdar Rakhroukh a inspecté le projet d’extension du port commercial d’Annaba, qui comprend l’achèvement d’un quai minéralier inscrit dans le cadre du projet phosphate intégré. La réalisation de ce projet stratégique, dont la réalisation a été confiée à un consortium algéro-chinois, « permettra de développer les capacités du port d’Annaba et d’améliorer significativement la compétitivité des produits phosphatés sur le marché mondial », a souligné le ministre sur place. La réalisation de cette plateforme portuairefait l’objet d’une attention particulière de la part du Président de la République, Abdelmadjid Tebboune. Le ministre a indiqué, dans le même contexte, que les projets d’extension du port d’Annaba et de réalisation d’un quai minéralier, dans un délai contractuel de 24 mois, nécessitera l’exploitation de 20 millions de tonnes d’agrégats de carrières, ce qui constitue, a-t-il dit, « un défi qui doit être relevé par un engagement sans faille des différents acteurs impliqués dans le projet « . M. Rakhroukh s’est également enquis des mesures prises au niveau local pour accompagner la réalisation de ce projet qui donnera lieu à la réalisation d’un quai minéralier d’une longueur de 1.600 mètres et une profondeur de 16 mètres, sur une superficie de 82 hectares qui serviront à l’implantation d’unités industrielles pour le traitement et l’exportation de phosphates et de matières phosphatées. Toujours dans le cadre du projet de phosphate intégré, le ministre a inspecté dans la zone d’Es Sarouel (commune d’El Bouni), le projet de réalisation de la ligne minière de chemin de fer dans son segment reliant Annaba à Bouchegouf (Guelma) sur un linéaire de 54 km. Rakhrouk a souligné, in situ, après avoir écouté un exposé sur les projets de lignes de chemin de fer destinées au transport de marchandises et de passagers traversant la wilaya d’Annaba, « la nécessité de mobiliser les entreprises de réalisation pour accélérer le rythme des travaux « . Il a notamment rappelé, à cet égard, que le projet de la ligne ferroviaire minière s’inscrit dans le cadre du projet intégré d’exploitation, de transformation et d’exportation du phosphate et qu’ « aucun retard par rapport aux délais contractuels de livraison, fixés à la fin de l’année 2026, ne saurait être accepté ». Il a également souligné la nécessité d’une coordination entre les différents acteurs concernés par ce projet, qui permettra de créer des emplois dans les zones traversées par la voie ferrée. Dans le même contexte, le ministre a inspecté le projet du dédoublement et modernisation de la ligne ferroviaire Annaba- Oued Ziad qui s’étend sur un linéaire de 13 km, comprenant la réalisation d’une station pour les voyageurs de Berrahal (Annaba) et Azzaba (Skikda). Un projet convient-il de le noter confié à un consortium d’entreprises Algéro-Chinois. Ce projet vise à augmenter la capacité de charge et à augmenter la vitesse des trains de 160 km à 220 km/h, a-t-on expliqué. D’autre part, le ministre des travaux publics accompagné du wali d’Annaba, a donné le coup d’envoi pour la réalisation de la première tranche du projet de dédoublement de la Route Nationale N° 21, reliant l’échangeur d’Ain El Berda aux frontières de la wilaya de Guelma jusqu’à l’autoroute Est-Ouest via la ville d’Annaba, sur une distance de 18 km. Concernant ce projet, Lakhdar Rakhroukh a donné des instructions sur la nécessité de déployer toutes les capacités et mobiliser tous les moyens humains et matériels pour accélérer le rythme des travaux afin de le livrer au cours du mois d’avril 2025. Le ministre des travaux publics a achevé sa visite dans la wilaya d’Annaba, avec l’inspection du projet de renforcement de la piste d’avions « J » et des voies de correspondance et de circulation vers l’aéroport international Rabah Bitat d’Annaba, ainsi que le projet d’agrandissement du parking d’avions « E » pour le nouveau terminal du même aéroport . À l’issue de ces travaux, l’aéroport international d’Annaba sera doté de six nouveaux parkings pour avions. Cette acquisition s’ajoutera à ceux déjà existants. Il faudrait rappeler que les travaux de raccordement du terminal «E» au nouveau terminal, ainsi que l’ouverture de nouveaux corridors, ont été confiés à une entreprise espagnole défaillante pour un coût de 60 milliards de dinars. Le ministre à insisté sur la livraison de ces projets dans les plus brefs délais. « Ces projets visent à redynamiser le trafic aérien et à augmenter la capacité de l’aéroport, ainsi qu’à accueillir de gros avions », a fait savoir le premier responsable du département des travaux publics.
Sofia Chahine
