Ports: Cap sur la réduction et l’optimisation des coûts

Face aux enjeux économiques croissants et à la nécessité d’optimiser les performances du secteur maritime algérien, le ministre des Transports, Saïd Sayoud, a présidé une importante réunion de coordination axée sur la modernisation et l’efficience des infrastructures portuaires. Cette rencontre, qui s’inscrit dans le cadre plus large de la stratégie nationale de diversification économique, a rassemblé les principaux acteurs du secteur maritime et terrestre, notamment les responsables du groupe des services portuaires (Serport), les directeurs généraux des entreprises portuaires, ainsi que le dirigeant du Groupement d’intérêt commun des entreprises portuaires (GICEP). Au cœur des discussions, la question de l’optimisation des ressources s’est imposée comme une priorité absolue. « Il est impératif de privilégier le travail d’équipe et de redoubler d’efforts pour relancer le secteur du transport maritime et portuaire par une gestion rigoureuse des équipes et des moyens », a souligné le ministre, mettant l’accent sur la nécessité d’une exploitation maximale des capacités existantes. Dans cette optique, Sayoud a explicitement ordonné « l’exploitation optimale de toutes les ressources matérielles et humaines, ainsi que l’adoption du système de travail 24h/24 et 7j/7 », une mesure visant particulièrement les ports à forte activité économique tels que Djendjen, Alger, Bejaïa, Annaba, Oran et Mostaganem. Cette initiative s’inscrit dans une stratégie plus large de réduction des coûts opérationnels et d’amélioration de la compétitivité des ports algériens. Le ministre a notamment insisté sur l’urgence « d’accélérer le traitement des navires en rade pour réduire les frais de surestaries, avec l’association de l’ensemble des acteurs et opérateurs portuaires et ce avant la fin du mois en cours ». Pour garantir l’efficacité de ces mesures, Sayoud a également exigé « d’accélérer la cadence des travaux des projets en cours de réalisation au niveau de tous les ports et de procéder à l’installation d’une commission de suivi et de contrôle du système de travail permanent 24h/24 ». La réunion a également abordé les questions de transport terrestre, notamment en réponse aux besoins croissants des nouveaux pôles urbains de la wilaya de Blida. Des instructions ont été données pour évaluer les besoins en matière de lignes et de nombre de bus nécessaires, particulièrement pour les liaisons entre Alger et les zones de Larbaâ, Meftah et Houch Errih. Les difficultés rencontrées par l’entreprise « El Djamiaya Linakl Oua El Khadamet », notamment concernant l’état de sa flotte de bus, ont été exposées, le ministre s’engageant à apporter son soutien pour surmonter ces obstacles.

Samir Benisid