Projets d’infrastructures : Djellaoui ordonne d’anticiper sur le calendrier 2026
Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a ordonné samedi aux responsables locaux de lancer dès janvier les projets inscrits pour 2026, marquant une rupture avec les retards habituels et témoignant de la volonté du gouvernement d’accélérer la modernisation du réseau routier et ferroviaire national.
Lors de sa visite d’inspection dans la wilaya de Tiaret, le ministre a insisté sur l’urgence d’un démarrage immédiat des programmes de développement. Cette directive s’inscrit dans une stratégie plus large visant à rattraper le retard accusé dans la réalisation des infrastructures de base et à améliorer la connectivité des régions intérieures du pays. L’enjeu est de taille : il s’agit non seulement de désenclaver des zones encore mal desservies, mais aussi de dynamiser l’économie locale en facilitant les échanges commerciaux et la mobilité des citoyens. Lors d’une présentation consacrée au suivi de l’avancement des projets en cours, M. Djellaoui a martelé la nécessité d’anticiper le calendrier habituel. « Il est impératif d’entamer sans délai les programmes de 2026 », a-t-il déclaré, insistant sur l’importance de confier leur réalisation à des entreprises compétentes et de préparer avec rigueur les dossiers d’appel d’offres. Cette exigence de préparation minutieuse vise à éviter les blocages administratifs et les retards techniques qui ont souvent caractérisé les grands chantiers publics par le passé. Le ministre a également annoncé une initiative majeure pour renforcer les capacités du secteur privé national. Il tiendra prochainement une réunion avec les responsables d’entreprises privées de réalisation opérant à travers le pays.
Les groupements d’entreprises privées en discussion
Cette rencontre abordera plusieurs axes structurants, notamment la création de groupements régionaux d’entreprises privées destinés à assurer l’exécution des projets dans des délais raisonnables et conformément aux normes techniques en vigueur. Le ministre a également évoqué la mise en place de groupements mixtes public-privé, un mécanisme qui a déjà fait ses preuves dans les secteurs ferroviaire et maritime.
La réunion examinera par ailleurs les moyens d’assurer un bon démarrage des projets, notamment en informant les entreprises sur les programmes inscrits et en les encourageant à participer aux appels d’offres, particulièrement dans les wilayas disposant de capacités de réalisation limitées. Cette approche participative vise à mobiliser l’ensemble des acteurs économiques et à éviter la concentration des projets entre les mains de quelques grands groupes.
Pour la wilaya de Tiaret, M. Djellaoui a dévoilé un ambitieux programme d’infrastructures. La région bénéficiera notamment du dédoublement de tronçons des routes nationales RN 23, RN 40 et RN 14 sur une distance totale de 42 kilomètres, ainsi que de la réhabilitation et de la mise à niveau d’autres segments de routes nationales et de chemins de wilaya. Le ministre a également annoncé le lancement d’une étude pour le dédoublement de la RN 23 entre Sougueur et Aïn-Deheb sur 46 kilomètres, un axe stratégique pour le désenclavement de la région.
Samir Benisid
