Port de Skikda : Un vaste programme de modernisation lancé
L’Entreprise Portuaire de Skikda (EPS) engage une restructuration ambitieuse de ses infrastructures. Une journée d’étude consacrée aux projets de modernisation en cours s’est tenue dimanche au siège de l’établissement, dévoilant un programme d’investissements destiné à faire du port algérien un hub logistique de premier plan en Méditerranée. Selon une source de l’établissement portuaire, cette rencontre a permis de présenter plusieurs projets structurants visant à développer l’activité du port et à consolider son rôle d’infrastructure stratégique au service du développement économique local et national. Parmi les réalisations phares figure le nouveau terminal à conteneurs, dont les travaux affichent déjà un taux d’avancement de 80%. Inscrit dans le cadre de l’extension du port pétrolier, ce terminal s’étend sur une superficie de 15 hectares et offrira une capacité de traitement opérationnelle de 240.000 conteneurs par an. Une fois mis en service, il permettra d’accueillir des navires de grande taille pouvant transporter jusqu’à 6.000 conteneurs, répondant ainsi aux exigences de la conteneurisation croissante du commerce international. Parallèlement, le projet de doublement du pont sur l’oued Safsaf, qui dessert la partie ouest de la zone industrielle où se situe le port pétrolier, enregistre une avancée notable avec un taux de réalisation de 65%. Cet ouvrage, financé à hauteur de 102 milliards de centimes, portera la capacité du pont à 400 tonnes, contre 120 tonnes actuellement, facilitant considérablement l’acheminement des marchandises vers et depuis le port. La livraison de cette infrastructure est prévue pour le premier trimestre 2026, selon les responsables du projet. Dans le cadre de ce programme de modernisation, le port de Skikda a également bénéficié d’un laboratoire mobile rattaché à la direction du Commerce, destiné à l’analyse de la qualité des marchandises et à la lutte contre la fraude. Cet équipement permettra de réaliser des analyses sur des échantillons prélevés directement dans les conteneurs et d’obtenir des résultats précis dans des délais très courts, renforçant ainsi le contrôle sanitaire et commercial des flux de marchandises.
Le projet de développement et de modernisation du vieux port constitue un autre axe majeur de cette stratégie de transformation. Selon les informations communiquées en marge de la journée d’étude, la planification de ce projet est désormais achevée. L’étude technique a été finalisée et le contrat avec l’entreprise chargée de la réalisation a été signé. Les travaux, répartis en plusieurs phases, devraient être lancés dès le début du mois de janvier 2026. La première phase concerne l’aménagement et la modernisation de l’entrée principale du port. La seconde étape prévoit la construction d’un guichet unique destiné à regrouper les services des douanes, de la police et de l’administration portuaire, simplifiant ainsi les procédures pour les usagers. Quant à la troisième phase, elle porte sur le site des anciens bâtiments, qui seront démolis pour permettre la récupération du terrain et l’extension du périmètre portuaire.
Sur le plan des connexions maritimes internationales, une nouvelle étape sera franchie dès janvier 2026 avec l’ouverture officielle de la liaison maritime Valence-Skikda aux navires commerciaux, à raison d’une traversée hebdomadaire. Cette nouvelle ligne maritime devrait dynamiser les échanges commerciaux entre l’Algérie et l’Espagne, renforçant l’attractivité du port dans le bassin méditerranéen. L’engagement environnemental et l’innovation technologique figurent également au cœur de cette transformation portuaire. L’entreprise portuaire de Skikda a signé deux conventions de coopération lors de cette journée d’étude. La première, conclue avec le Centre de Recherche en Environnement (CRE) d’Annaba, porte sur la réalisation d’une centrale solaire photovoltaïque au sein du port, s’inscrivant dans une démarche de transition énergétique et de réduction de l’empreinte carbone. La seconde convention, signée avec une start-up, vise l’intégration de solutions électriques innovantes dans l’enceinte portuaire, favorisant la modernisation des équipements et l’efficacité opérationnelle.
L’organisation de cette journée d’étude s’inscrit dans la politique nationale de modernisation des ports algériens, avec le lancement de projets pilotes dont Skikda constitue l’un des sites prioritaires. L’objectif affiché est d’améliorer l’efficacité logistique globale du système portuaire national. Les besoins identifiés incluent notamment l’adaptation des infrastructures aux navires de dernière génération, l’amélioration de la connectivité multimodale avec l’arrière-pays et l’optimisation des processus douaniers et administratifs. Ces transformations visent à positionner le port de Skikda comme un maillon essentiel du développement économique et maritime de l’Algérie, capable de capter une part croissante des flux de marchandises en Méditerranée occidentale.
Sofia Chahine
