La crise en mer Rouge s’intensifie
La situation en mer Rouge est loin d’évoluer vers l’apaisement. C’est l’escalade bien au contraire. Les Etats-Unis et la Grande-Bretagne ont mené samedi de nouvelles attaques contre huit sites distincts au Yémen, en réponse aux attaques des Houthis contre les navires britanniques, américains, israéliens ou ayant un lien avec l’entité sioniste en mer Rouge. Les Houthis ont promis de « répondre à l’escalade américano-britannique par davantage d’opérations militaires sophistiquées contre toutes les cibles hostiles dans la mer Rouge et la mer d’Arabie, afin de défendre notre pays, notre peuple et notre nation », selon un communiqué du porte-parole militaire des Houthis, Yahya Saree. Les rebelles houthis « subiront les conséquences » de leurs attaques en mer Rouge et dans le golfe d’Aden, a mis en garde samedi le ministre américain de la Défense, Lloyd Austin, peu après l’annonce des frappes.
Plus tôt samedi, le Commandement militaire américain au Moyen-Orient (Centcom) a notamment annoncé qu’un navire de la marine américaine avait abattu un missile balistique antinavire « lancé dans le golfe d’Aden depuis des zones du Yémen contrôlées par les Houthis « . Le missile « visait probablement le MV Torm Thor, un chimiquier/pétrolier battant pavillon américain et exploité par les Etats-Unis », a indiqué samedi le Centcom sur X. L’agence de sécurité maritime UKMTO, dirigée par la marine britannique, a quant à elle indiqué qu’un navire se trouvant dans le golfe d’Aden à 70 milles nautiques (130 km) à l’est du port de Djibouti avait signalé dans la nuit de samedi à dimanche « une explosion à proximité du navire » n’ayant fait aucun dommage ni blessé. « Le navire se dirige vers son prochain port d’escale », selon la même source. D’autres raids américano-britanniques similaires sur le territoire yéménite ont eu lieu ces dernières semaines. Il est utile de rappeler dans ce contexte, que les Houthis du Yémen ont annoncé au mois de novembre dernier leur décision de cibler tout navire israélien, lié à l’entité sioniste ou transitant par les ports israéliens, pour exprimer leur solidarité avec les Palestiniens de Ghaza sous le coup d’une agression barbare et d’une rare violence depuis le 7 octobre dernier. Dans l’objectif d’exercer des pressions sur l’occupation, les Houthis ont averti qu’ils ne cesseraient pas tant que l’entité sioniste n’aura pas mis fin à son agression et levé le siège illégal qu’elle impose à la Bande de Ghaza depuis 17 ans. En réaction, Washington a constitué une coalition et lancé des attaques contre les Houthis dans le seul objectif de protéger son allié israélien, ce qui n’a fait qu’alimenter l’escalade, avec des attaques qui ciblent désormais les navires US et britanniques considérés désormais par les Houthis comme des cibles légitimes. La situation risque d’avoir des effets sur le commerce mondial, dans la mesure où plusieurs compagnies internationales de transport maritime ont détourné leurs navires de la mer Rouge, route commercial stratégique par laquelle transite 12% du commerce mondial. Les coûts du fret ont d’ailleurs doublé depuis le mois de janvier dernier.
Hocine Fadheli
