Ligne minière ferroviaire Annaba-Tébessa: Achèvement de quatre installations techniques

Quatre ouvrages d’art réalisés sur la première section du tronçon traversant la wilaya de Guelma du projet de modernisation, de dédoublement et de correction de la ligne minière ferroviaire Est, entre les wilayas de Tébessa et le port  d’Annaba, en passant par Bouchegouf (Guelma), ont été achevés. Lors d’une visite  d’inspection périodique au chantier, effectuée par la wali de Guelma qui suit de très près l’avancement des travaux de ce projet structurant,  le l’Agence Nationale d’Etudes et de Suivi de la Réalisation des Investissements Ferroviaires (ANESRIF) a fait état de l’achèvement de quatre  ouvrages, relatifs  aux  ponts et aux  passages souterrains (sous la voie) le long du segment en réalisation sur 14 km, entre les limites  de la wilaya d’El Tarf et la commune de Bouchegouf (Guelma).  Il a également fait état de travaux  également en cours pour réaliser un grand ouvrage d’art sur cette section du projet, en l’occurrence un pont de 66 m de long destiné à dévier le trafic sur la RN° 16, au point d’intersection avec la ligne de chemin de fer, et où les travaux ont atteint un taux d’avancement de 50 % Pour sa part, la première responsable de la wilaya de Guelma a indiqué, lors des travaux sur un tunnel en cours de réalisation  sur le territoire de la commune d’Oued Fragha, que la section de tunnel achevée, longue de 174 m, représente plus de 50 % d’avancement dès lors que la longueur totale de cet ouvrage est de 325 m.  Lancés en Août 2023, les travaux de ce tronçon, qui affichent un taux d’avancement conséquent, ont suscité la satisfaction de  la  responsable de la wilaya qui, tout en soulignant  que la partie de cette ligne minière Est,  « avance bien », n’a pas omis de réitérer le la nécessité de redoubler les efforts. Et d’ajouter que les différents réseaux ont également été transférés et protégés, et que l’ensemble du couloir tracé pour la pose des rails a été libéré, d’autant que les propriétaires terriens expropriés ont été indemnisés. Pour rappel, le tronçon de chemin de fer minier qui  traverse le territoire de la wilaya de Guelma, s’étend sur un linéaire de 54 km. Il s’agit d’une des quatre sections du projet de modernisation, de dédoublement et de correction de la ligne minière Est Annaba-Bouchegouf-Djebel Onk-Bled El Hadba (Tébessa) sur 422 km. Ce projet, dont la première pierre a été posée par le Premier ministre, s’étend sur une distance de 54 km et contient 3 ponts ferroviaires d’une longueur de 320 mètres, 30 ouvrages d’art routiers et deux tunnels de 1.850 mètres linéaires. Le projet a été confié à un consortium d’entreprises dirigé par le groupe public Cosider, tandis que la partie étude technique a été réalisée par des bureaux spécialisés publics et privés. Le projet devrait être réceptionné en février 2026 au bout d’un délai contractuel de réalisation de 30 mois. La voie ferrée de transport de minerai, qui s’étend sur une distance de 388 km, représente un investissement public estimé à 51 milliards de DA, selon les services du ministère des Transports.

Sofia Chahine