Madar Maritime Company: Acquisition des deux premiers navires dès 2025
Le groupe public Madar Holding SPA a récemment franchi une nouvelle étape ambitieuse en contribuant au développement du secteur maritime en Algérie avec la création de sa filiale Madar Maritime Company (MMC). Spécialisée dans le transport et la logistique maritime, cette nouvelle entreprise ambitionne de devenir la première compagnie maritime en Algérie et de jouer un rôle clé dans la dynamique et la croissance économique du pays en assurant des services de transport maritime de qualité pour soutenir les échanges commerciaux. Selon les déclarations du PDG de MMC, Ali Ourak, rapportées hier par l’APS, la nouvelle compagnie a entamé les démarches pour acquérir ses deux premiers navires dès l’année prochaine, en 2025. Cette acquisition vise à combler le déficit criant en matière de navires vraquiers destinés au transport du clinker, du phosphate et des céréales notamment. « Compte tenu du déficit en matière de navires vraquiers destinés au transport du clinker, du phosphate et des céréales notamment, MMC compte acquérir deux navires pour notre première année d’activité et nous avons entamé pour cela les démarches nécessaires », a souligné M. Ourak. Ces deux premiers navires serviront d’abord à transporter les marchandises produites par les usines relevant du groupe Madar, destinées à l’exportation, avant de couvrir une partie de la demande pour l’importation de marchandises sur le marché algérien, largement dominé par les armateurs internationaux jusqu’à présent. « Nous allons commencer par couvrir une part de la demande du marché national, qui a besoin au moins de six navires vraquiers, avant d’acquérir des porte-conteneurs dans une seconde phase », a poursuivi le PDG. Au-delà de cette première étape, MMC ambitionne également de mettre ses navires à la disposition des exportateurs nationaux pour leur faciliter l’accès aux marchés internationaux, tout en assurant la régularité des traversées depuis les ports algériens. Un rôle essentiel dans le cadre du développement des exportations hors hydrocarbures, qui ont dépassé la barre des 7 milliards de dollars en 2023 et que le gouvernement souhaite porter à 13 milliards de dollars d’ici 2030. Dotée d’un capital social de 4 milliards de dinars, la nouvelle filiale Madar Maritime Company (MMC) a été créée en août dernier et s’inscrit dans une dynamique de refonte totale du secteur du transport maritime en Algérie. En effet, les pouvoirs publics misent sur cette restructuration afin de dépasser les difficultés que le secteur a connues, notamment les problèmes et crises qu’a traversés la Compagnie Nationale de Navigation (CNAN) au cours des 20 dernières années. Cette situation ne rimait pas, selon les observateurs, avec le développement croissant des exportations hors hydrocarbures ni avec l’augmentation du volume du trafic maritime. C’est dans ce contexte que la création de MMC, filiale de Madar Holding, revêt une importance stratégique pour le renforcement du pavillon national et le soutien au commerce extérieur. Parallèlement à cette création, le Groupe de transport maritime (GATMA), sous la houlette du ministère des Transports, s’est également engagé dans une transformation en profondeur de ses activités maritimes. La première étape de cette refonte a été la création de la nouvelle compagnie « CNAN El Djazair », qui rassemble désormais « CNAN Nord » et « CNAN Med » afin de consolider ses capacités. Mais la réforme ne s’est pas arrêtée là. La compagnie a entrepris la réhabilitation de sa flotte, composée de 13 navires, en lançant des opérations de maintenance et de réparation. Ces travaux sont confiés à l’Entreprise nationale de réparation navale (ERENAV). Pour rappel, le groupe public Madar Holding SPA avait annoncé au mois d’août dernier la création d’une nouvelle filiale dénommée « Madar Maritime Company (MMC) », spécialisée dans le transport maritime et la logistique. Cette nouvelle société ambitionne de devenir la première compagnie maritime en Algérie et s’engage à jouer un rôle clé dans la dynamique et la croissance économique du pays, en assurant des services de transports maritimes de qualité pour soutenir les échanges commerciaux. La nouvelle société Madar Maritime Compagny a bénéficié de moyens financiers conséquents, lui permettant l’achat de nouveaux navires de différents usages et de capacités pour renforcer sa flotte. Ceci assure au passage que le secteur du transport maritime et de la logistique commerciale connaîtra désormais la présence d’un nouvel opérateur public, dont les ambitions de croissance et d’investissements dans les domaines stratégiques ne cessent de croître.
Salim Amokrane
