Port de Djen-Djen: Une commission de la wilaya de Jijel sur le terrain

Les autorités locales de la wilaya de Jijel ont dépêché une commission au port de Djen-Djen pour vérifier l’application des décisions du président de la République concernant le fonctionnement continu du port, 24 heures sur 24.

Une commission de la wilaya de Jijel a effectué, dans la nuit de dimanche à lundi, une visite inopinée au port de Djen Djen. Selon une source de la wilaya, le but de cette visite surprise, était de vérifier l’application des décisions du Président de la République concernant le fonctionnement continu du port 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Selon les précisions apportées par nos sources, les services de la direction des transports et de l’agriculture ont rapporté qu’une commission a effectué une visite nocturne pour évaluer la mise en œuvre complète des horaires en continue au port de DjenDjen. L’initiative s’inscrit, nous dit-on, dans le cadre des instructions du premier responsable de la wilaya, concernant le suivi de la décision présidentielle relative au processus du travail en continu, c’est-à-dire 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. La même source a fait savoir que les membres composant la commission de wilaya, à savoir : le chef du cabinet du wali, le directeur de l’agriculture, le directeur des transports, le directeur du commerce et l’inspecteur des douanes, ainsi que le directeur général par intérim du port, ont pu constater lors de cette visite l’engagement de l’établissement portuaire et des divers services administratifs et douaniers à fonctionner en mode continu. Les mêmes sources ont fait savoir l’instauration du système de travail en 24H/24H et 7J/7, intervient à point nommé. Nos sources ont révélé dans ce sens que plus de 14 navires chargés de marchandises, sont actuellement en rade et attendent leur tour pour entrer au port et décharger leur cargaison. Avec l’application du mode de travail en continue et le renforcement des moyens humains et logistiques, le traitement douanier des navires sera plus rapide. En outre, selon certaines indiscrétions, le retard du traitement des navires aurait été, nous dit-on, à l’origine du limogeage, la semaine écoulée, de Bouab Abdel Salam, désormais ex-président-directeur général (PDG) de l’établissement portuaire. L’ex responsable a été, nous dit-on, remplacé par Kaidri Massoud, directeur des opérations. Nommé PDG par intérim, le nouveau responsable du port a d’ores et déjà entamé le fonctionnement en mode continu. Par ailleurs, afin d’assurer le bon déroulement du mode de travail non stop et par delà garantir un traitement adéquat et optimal des navires, la direction du port a décidé de recruter via l’agence de l’emploi, 50 travailleurs pour renforcer le quatrième groupe chargé d’assurer le service 24H sur 24 H et 7j /7. Selon les mêmes sources, 20 nouveaux ouvriers ont déjà été engagés, et des démarches sont en cours pour recruter dans les prochaines heures, 10 conducteurs de chariots élévateurs, ainsi que la location de matériels et d’équipements de manutention. En somme, la mise en œuvre de cette mesure, a pour objectif de réduire le temps d’attente des navires et optimiser la gestion des flux logistiques, permettre de diminuer la durée de séjour en quai et les surcoûts supportés par les opérateurs économiques et le Trésor public. Ainsi, jugeant nécessaire la réduction du temps d’attente des navires en mer avant le déchargement, les pouvoirs publics ont opté pour un basculement vers un fonctionnement en continu au niveau des ports. Une vision qui s’inscrit dans une démarche globale d’optimisation de la compétitivité des ports algériens, rendue possible grâce à une coordination étroite avec l’administration des Douanes et la police des frontières maritimes.

Sofia Chahine