Des projets pilote lancés : L’Algérie se lance dans la course aux carburants verts pour l’aviation
Le secrétaire d’État auprès du ministre de l’Énergie chargé des Énergies renouvelables, Noureddine Yassaâ a annoncé samedi à Alger le lancement de projets pilotes destinés à produire localement des carburants d’aviation durables. Un projet qui pour objectif de positionner le pays sur le marché émergent des solutions de décarbonation du transport aérien, un secteur stratégique face aux défis climatiques mondiaux. Le secteur de l’aviation, responsable de 2 à 3% des émissions mondiales de gaz à effet de serre, fait face à une pression croissante pour réduire son empreinte carbone. L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) a fixé l’objectif ambitieux d’atteindre zéro émission nette de carbone d’ici 2050, obligeant l’industrie aéronautique mondiale à repenser ses sources d’énergie.
« Un projet de production de e-kérosène et de e-méthanol durables au profit des secteurs industriels est en cours de développement », a déclaré Noureddine Yassaâ lors de sa déclaration à la presse en marge du Séminaire international sur la durabilité environnementale de l’aviation civile organisé par Air Algérie. Le responsable a souligné que « ces deux carburants sont essentiels pour la décarbonation des secteurs difficiles à électrifier comme celui de l’aviation ». Cette stratégie s’inscrit parfaitement dans les objectifs internationaux de lutte contre le changement climatique et témoigne de la volonté algérienne de participer activement à cette transformation énergétique globale.
L’impact environnemental de ces carburants nouvelle génération est considérable. Selon les estimations présentées par le secrétaire d’État, ces deux types de carburants permettront de réduire les émissions de gaz à effet de serre entre 65 et 80% par rapport aux carburants conventionnels. Cette performance représente un enjeu majeur dans le processus de transition vers la durabilité, particulièrement pour un secteur aussi énergivore que l’aviation commerciale et industrielle.
Les carburants d’aviation durables constituent une révolution technologique dans l’approche de la décarbonation aéronautique. Contrairement aux carburants fossiles traditionnels, ces nouvelles solutions sont produites à partir de sources organiques renouvelables, notamment les déchets agricoles, ménagers et industriels. Cette approche circulaire présente un double avantage : valoriser les déchets tout en créant une alternative à faible émission de carbone au kérosène conventionnel utilisé massivement dans l’aviation.
Le timing de cette initiative algérienne coïncide avec une prise de conscience mondiale accélérée. Les carburants d’aviation durables figurent parmi les principales solutions proposées pour la décarbonation du secteur aérien, aux côtés de l’amélioration de l’efficacité énergétique des moteurs et de l’optimisation des trajectoires de vol. L’Algérie, forte de ses ressources énergétiques diversifiées et de son expertise dans le domaine des hydrocarbures, dispose d’atouts considérables pour développer cette nouvelle filière industrielle.
Le séminaire international qui a servi de cadre à cette annonce a réuni un parterre d’experts de haut niveau, témoignant de l’importance accordée à cette thématique. La présence du ministre des Transports, Saïd Sayoud, de la ministre de l’Environnement et de la Qualité de la vie, Nadjiba Djilali, du PDG d’Air Algérie, Hamza Benhamouda, ainsi que du Directeur général des Douanes, le Général-Major Abdelhafid Bakhouche, et du Directeur général de l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC), Hassan Boulfelfel, illustre la dimension interministérielle de cette stratégie.
Les travaux de cette rencontre internationale ont été enrichis par des panels scientifiques et des ateliers spécialisés, permettant de présenter des approches concrètes et des initiatives innovantes. L’objectif affiché était d’ancrer la culture de la durabilité dans le secteur aéronautique et de proposer des solutions réalistes et efficaces aux défis environnementaux contemporains. Cette approche collaborative entre experts nationaux et internationaux favorise le transfert de technologies et l’échange d’expériences indispensables au succès de tels projets innovants.
La stratégie de déploiement s’annonce progressive et réfléchie. Hamza Benhamouda, PDG d’Air Algérie, a fait état d’un plan visant à utiliser du carburant durable dans les nouveaux avions « à partir de certains aéroports étrangers », précisant que ce carburant ne sera utilisé dans les aéroports algériens qu’après achèvement des dispositions nécessaires à sa production locale dans les prochaines années. Cette approche par étapes permettra à l’Algérie d’acquérir progressivement l’expertise nécessaire tout en préparant les infrastructures de production et de distribution adaptées.
Cette initiative s’inscrit dans une dynamique plus large de transformation du secteur énergétique algérien, qui diversifie progressivement ses sources de production tout en valorisant son expertise industrielle. Le développement des carburants d’aviation durables représente une opportunité de créer une nouvelle filière industrielle à haute valeur ajoutée, susceptible de générer des emplois qualifiés et de contribuer à l’économie de la connaissance.
Samira Ghrib
