La ligne ferroviaire Bechar-Gara Djebilet entre en phase finale : La dernière ligne droite !
Sous la supervision du ministre des Travaux publics, les tests préliminaires sur les 950 kilomètres de voie ferrée reliant Bechar à Gara Djebilet via Tindouf ont débuté mardi, marquant l’aboutissement d’un chantier colossal réalisé en un temps record et destiné à valoriser le plus grand gisement de fer d’Afrique tout en désenclavant le Sud-Ouest du pays.
Les essais techniques initiaux sur la ligne ferroviaire minière ouest se déroulent normalement depuis leur lancement mardi, selon l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires. Supervisés par le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, ces tests constituent une étape cruciale dans la mise en service de cette infrastructure stratégique qui s’étend sur 950 kilomètres à travers le Sahara. Le directeur central de la communication de l’ANESRIF, Abdelkader Mazzar, a précisé que ces essais visent principalement à vérifier et valider l’infrastructure tout au long du tracé et à garantir le respect des normes techniques rigoureuses appliquées lors de la réalisation de cette nouvelle ligne dans le Sud-Ouest du pays. Les objectifs de ces tests sont multiples et ambitieux, puisqu’ils doivent évaluer les performances dynamiques de la ligne, notamment celle à grande vitesse, et examiner la qualité des composants tels que les rails et les soudures, en plus de tester le bon fonctionnement des systèmes de signalisation tout au long du tracé. Les opérations d’essai concernent également la vérification et l’inspection des 45 ouvrages d’art réalisés sur le même tracé, un dispositif qui témoigne de l’ampleur technique du projet. Ces tests sont supervisés par le directeur général de l’ANESRIF, Azzedine Fridi, accompagné des cadres centraux de l’agence, des responsables du projet, ainsi que des représentants des entreprises et sociétés publiques et du partenaire chinois impliqués dans la réalisation de cette importante infrastructure ferroviaire. Le voyage d’essai inaugural s’est effectué à partir de la gare de Tindouf à destination de la wilaya de Bechar, à bord d’une locomotive spécialement équipée pour ce type d’essais et de transport. Ce projet majeur, réalisé dans des délais records, constitue une prouesse technique et logistique remarquable. Les travaux ont débuté fin 2023 sous la supervision de l’ANESRIF en tant que maître d’ouvrage, avec pour objectif principal de valoriser le gisement de fer de Gara Djebilet, considéré comme l’un des plus importants du continent africain, tout en désenclavant une grande partie des wilayas du Sud-Ouest du pays. Cette ambition se concrétise notamment par la réalisation de plusieurs gares de voyageurs et de marchandises à Tindouf, Oum Lassel, Gara Djebilet, Tabelbella, Hammaguir et Abadla, créant ainsi un véritable réseau de mobilité et d’activité économique dans une région jusqu’ici isolée.
Le chantier a été principalement exécuté par des entreprises nationales, démontrant les capacités industrielles algériennes dans le domaine des grands travaux. Parmi les acteurs majeurs figurent Cosider Travaux Publics, EPTP Alger, SEROR Est, ENGOA, Infrarail, SNTP, GCB, Infrafer et SAPTA, aux côtés du partenaire chinois CRCC. Le suivi technique de ce chantier a été assuré par divers bureaux d’études publics, garantissant ainsi un contrôle qualité permanent tout au long de la réalisation. Cette mobilisation d’un tissu d’entreprises nationales illustre également la volonté de développer un savoir-faire local dans le domaine ferroviaire, secteur stratégique pour l’avenir du pays.
Parallèlement à ces essais techniques sur la voie ferroviaire, l’ANESRIF contribue également à l’opération de réhabilitation et de modernisation de la gare ferroviaire de Bechar, à travers la prise en charge de plusieurs opérations et travaux de modernisation de plusieurs infrastructures de cette structure, comme l’a souligné Abdelkader Mazzar. Cette modernisation s’inscrit dans une logique d’ensemble visant à mettre à niveau l’ensemble du réseau et des équipements ferroviaires de la région. Les dernières retouches du projet de la ligne ferroviaire minière ouest sont actuellement en cours en vue de sa mise en service durant le mois de janvier, conformément aux instructions du président de la République, Abdelmadjid Tebboune, lors de la réunion du Conseil des ministres tenue le 16 novembre 2025. Cette célérité dans l’exécution du projet témoigne de la priorité accordée par les plus hautes autorités du pays à ce projet structurant, appelé à transformer profondément l’économie et le développement territorial du Sud-Ouest algérien en permettant l’exploitation industrielle du fer de Gara Djebilet et en ouvrant de nouvelles perspectives de développement les habitants de la région.
Amar Malki
