Modernisation du rail : De gros moyens financiers nécessaires
La modernisation du secteur des transports ferroviaires nécessite la mobilisation de grandes ressources financières, selon des experts qui ont pris part à la journée d’études sur les perspectives de développement des chemins de fer en Algérie, tenue jeudi à Alger au siège de l’Institut national des études de stratégie globale (INESG) en collaboration avec le ministère des Transports. Des ressources financières « considérables devraient être mobilisés pour moderniser le réseau ferroviaire et renforcer les moyens de transport des voyageurs et des marchandises », estiment en effet les experts qui ont mis en exergue le rôle de ce mode de transport dans le développement socio-économique du pays.
En fait, le constat dressé par les experts a été accompagné de plusieurs recommandations se déclinant en des mesures à prendre par les pouvoirs publics dans les années à venir. Il en est ainsi question de la révision « en hausse » de la dotation allouée à l’entretien des infrastructures, et ce, en conformité avec l’évolution du réseau ferré qui devra être accompagnée, selon les mêmes experts, par la modernisation, l’extension, le dédoublement et l’électrification du réseau exploité et l’introduction d’un système moderne de télécommunication. Figure aussi parmi leurs recommandations, la nécessité de mettre en place un schéma national des transports qui englobe tous les modes (maritime, routier, aérien et ferré ainsi que la nécessité de « rééquilibrer » le rail par rapport à la route et développer l’intermodalité.
Toujours au chapitre des recommandations, les experts qui ont souligné le caractère « prépondérant » des chemins de fer dans le développement économique ont par ailleurs mis l’accent sur la nécessité de connecter les zones industrielles et les zones d’activités par le chemin de fer n’ont pas manqué de préconiser la révision et l’adaptation de la loi 90-35 relative à la sécurité, l’usage et la conservation dans l’exploitation des transports ferroviaires, pour faire face aux nouveaux défis engendrés par le développement du réseau ferroviaire national. L’actualisation du schéma national d’aménagement du territoire (SNAT), de sorte à assurer une cohérence entre les différents schémas sectoriels, figure aussi parmi les recommandations des experts qui ont suggéré de planifier les besoins en matière d’études et de formation aux nouveaux métiers du rail, et la création d’un partenariat avec les universités afin d’y répondre outre la réglementation de la relation des entreprises avec les institutions académiques (universités) et la création d’une académie nationale des chemins de fer qui sera chargée de la formation, de l’innovation et de la recherche. Enfin, les experts n’ont pas manqué de proposer la mise en place d’une banque de données de l’industrie nationale dans le domaine ferroviaire.
Akli Amor
