Transports : Le PDG du port de Skikda relevé de ses fonctions
Le responsable suspendu, est présumé impliqué dans des agissements frauduleux, à liés au projet d’extension du port pétrolier de Skikda.
Le président-directeur général de l’entreprise portuaire de Skikda a été relevé de ses fonctions sur décision du ministre des Transports, apprend-on de source bien informée. Suite à quoi l’inspecteur général du ministère des Transports a désigné Faouzi Rahal à la tête de la direction générale du port, succédant à Abderrazak Salhi, a fait savoir une autre source au niveau de la direction du port. S’agissant des raisons de ce limogeage, elles seraient liées, selon nos sources, à des agissements frauduleux liés au projet d’extension du port. Par ailleurs, hormis le limogeage du désormais ex DG du port pétrolier de Skikda, rien n’a encore été filtré sur d’éventuelles poursuites judiciaires à l’encontre de cet ex responsable qui selon certaines sources faisait la pluie et le beau temps au sein de l’établissement portuaire. Le désormais ex-PDG du port de Skikda a fini par faire l’objet d’un retour de manivelle au moment où, il l’attendait le moins, comme souligné par nos sources. Celui-ci aurait été cependant entendu avec plusieurs cadres de l’EPS dans le cadre d’une enquête ouverte sur cette affaire. Il convient de rappeler que, Abderrezak Salhi a été désigné, en Août 2022 directeur général par intérim du port, sur décision du conseil d’administration du port, puis nommé officiellement PDG de l’EPS, par le ministre des Transports de l’époque. Notons par ailleurs que le projet de l’extension du port de Skikda, s’inscrit dans le cadre d’une série de projets devant renforcer le secteur du transport maritime, afin de le mettre au diapason de la dynamique économique qui est la pierre angulaire de la politique des hautes instances de l’Etat. Le projet d’extension du port pétrolier de Skikda est crucial sur le plan économique dès lors qu’il permettra, entre autres, d’accroître et de conforter les capacités de commercialisation du gaz naturel liquéfié (GNL). Ce projet d’extension est lié à l’allongement de 500 m du brise-lames qui mesurait 1.800 mètres linéaires, à la réalisation d’une nouvelle jetée avec un poste de chargement de GNL, d’un nouveau quai général pour l’expédition du pétrole brut et des matières pétrolières produits par la raffinerie de Skikda, avec terminal associé pour chargement et déchargement des produits transportés par conteneurs, le tout sur une superficie de 15 hectares, en plus de la réalisation d’un bras de déchargement de MTBE (méthyl tert-butyl éther et un additif de l’essence) sur l’un des postes d’amarrage, relié à la raffinerie de Skikda par une conduite de plus de 3,5 km, ainsi que le remplacement des anciens bras de chargement par de nouveaux équipements pour l’expédition de gaz de pétrole liquéfié (GPL) produit au complexe de liquéfaction de gaz à Skikda, rappelle-on encore. Il est à souligner que le projet d’expansion du port pétrolier, confié à une entreprise chinoise, a nécessité une enveloppe financière d’environ 53 milliards DA.
Sofia Chahine
