Le complexe sidérurgique de Béchar lancé avant la fin de l’année
Les autorités entendent accélérer la mise en œuvre du projet d’exploitation et de valorisation de la mine de fer de Ghar Djebilet, notamment son volet industriel. Ainsi et en plus du lancement du processus de préparation technique de la ligne ferroviaire qui doit permettre le transport le minerai de la mine vers Bechar pour sa valorisation, on annonce le début des travaux de réalisation du complexe sidérurgique de Béchar qui aura justement la charge de cette valorisation avant la fin de l’année. Le directeur de l’industrie de la wilaya de Béchar a, en effet, indiqué dans une déclaration à l’APS, que « la réalisation de cet important projet industriel qui aura un apport très important pour le développement économique et social des wilayas de Bechar et Tindouf, sera entamée comme prévu avant la fin de l’année en cours, et fait l’objet d’intenses préparatifs techniques et administratives ». « Actuellement, nous sommes arrivés à terme de l’ensemble de la phase préparatoire pour le début effectif des travaux de concrétisation de ce projet industriel au niveau de la nouvelle zone industrielle de Toumiat, située à 40 km au nord de Bechar », a-t-il précisé. Pour la concrétisation de ce projet dont la réception est prévue en 2026, une assiette foncière de 1.000 ha extensible à 3.000 ha, est désormais dégagée au niveau de la même zone industrielle de Toumiat, par la wilaya et ce dans l’unique but de l’accélération de sa réalisation, a indiqué M. Bouziane.
Un gigantesque poste de transformation de 440/220/60 Kilos volts est en cours de réalisation par la société de transport d’électricité (STE-filiale de Sonelgaz),avec un cout de plus de quatre milliards dinars , pour répondre aux besoins d’énergie électrique des différentes phases de réalisation et d’exploitation de ce projet , a-t-il détaillé. Une station d’approvisionnement en gaz naturel d’une capacité de plus de 20 barres, sera également réalisée dans l’objectif de la satisfaction des besoins en cette énergie de ce futur complexe sidérurgique. S’agissant des besoins en eau de ce projet, il est prévu son alimentation quotidienne à travers plusieurs sources dont notamment du nouveau projet de transfert des eaux albiennes du champ de captage de Guetrani, des forages, et à partir des eaux traités de la station de traitement et épuration des eaux usées (STEP) de Bechar dont la mise en service est prévue pour la fin 2023,et d’une station monobloc de traitement des eaux industrielles dont sera équipée ce complexe industriel, a fait savoir le même responsable local. Rappelons que l’entreprise national de fer et de l’acier (FERAAL) a signé au mois de juin dernier avec le consortium chinois CMH un accord l’exploitation de la mine de fer de Ghar Djebilet et la réalisation d’un complexe sidérurgique à Béchar pour la valorisation du minerai. Cet accord vise à extraire 2 millions de tonnes de minerai de fer par an à partir de la mine de Gara Djebilet-Ouest à l’horizon 2026, avant d’atteindre une capacité d’extraction annuelle de 50 millions de tonnes de minerai de fer à l’horizon 2040. Il prévoit également la réalisation du complexe pour un investissement d’un milliard de dollars pour la production du rail et du profilé en acier. Un complexe qui comprendra aussi plusieurs unités de traitement et transformation du fer ainsi qu’une unité de fabrication de wagons pour le transport du minerai de fer de Gara-Djebilet vers Bechar et le complexe sidérurgique de Bethioua (Oran). Le complexe sera lié à la mine par une ligne ferroviaire de 1.000 km, dont le processus de préparation technique a été lancé par plusieurs entreprises publiques concernées par sa réalisation, sous la supervision de l’ANESRIF.
Pour ce qui est du transport ferroviaire de la production de ce futur complexe sidérurgique, il est prévu la réalisation d’une bretelle de 30 km qui reliera le futur complexe sidérurgique de Bechar à la ligne ferroviaire Bechar/Oran pour permettre l’acheminement des produits de ce complexe vers le port d’Arzew (Oran), selon des responsables de l’agence nationale d’étude et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires.
Samir Benisid
