Ligne ferroviaire Khenchela-Aïn Beïda : Lancement des premiers essais

Après 18 mois de travaux, les premiers wagons sont mis sur rails, dans le cadre des premiers essais de la ligne reliant Khenchela et Aïn Beïda, dans la wilaya d’Oum El Bouaghi, sur une distance de 51 km. Les premiers essais ont été lancés ce jeudi, a rapporté un communiqué de l’Agence nationale pour la réalisation et le suivi des investissements ferroviaires (Anesrif). L’exploitation de toutes les capacités matérielles et humaines ainsi que la mise en place d’un schéma de travail qui permet de mener les travaux 24h/ 24  a permis au projet d’atteindre des taux d’achèvement avancés, a expliqué  l’Anesrif, dans son communiqué. Cette  opération s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre du programme complémentaire de développement décidé par le président de la République, Abdelmadjid Tebboune, au profit de la wilaya de Khenchela et en application des instructions du ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, faut-il souligner. C’est pourquoi, cette ligne ferroviaire est considérée comme l’un des projets structurants mixtes sur lesquels comptent les pouvoirs publics, pour propulser  le développement de la région, en plus d’être une extension du réseau ferroviaire national partant d’Annaba jusqu’au Sud. À  noter que cette nouvelle ligne est réalisée par des entreprises publiques sur deux tronçons, conduites par l’Agence nationale d’etudes et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires, en tant que maître d’ouvrage agréé et supervisant le suivi de la qualité des les travaux. L’achèvement du premier tronçon entre Ain El Bayda et F’Kirina, sur un itinéraire  de 20 km,  est pris en charge par un groupement de quatre entreprises GCB , SNTP, SEROR, ENGOA et INFRAFER.  Quant au consortium des sociétés COSIDER TP, COSIDER OA, SAPTA, SEROEST et INFRARAIL, il est chargé de terminer le deuxième tronçon reliant F’Kirina dans la wilaya de Khenchela, sur une longueur de 31 km, a précisé la même source.  Rappelons qu’un investissement financier de l’ordre de 51 milliards de dinars a été alloué à ce projet, lancé au deuxième semestre de 2022, pour un délai de réalisation de 24 mois. La concrétisation de ce projet prometteur de chemin de fer, va permettre une liaison  de Khenchela à Aïn Beida (Oum El Bouaghi) sur une distance de 50 km, avec une vitesse de 160 km/heure pour le train voyageur et 100 km/h pour celui de marchandises.  Une fois achevé totalement, ce projet  comptera 21 ouvrages d’arts et rois gares, qui seront réalisées à Khenchela, Baghaï et M’toussa. La conception de ces gares est conçue selon une architecture inspirée du patrimoine local et offriront toutes les commodités pour les usagers (salles d’attente, guichets, kiosques, services…).

Sofia Chahine