Fiat Algérie: L’extension de l’usine d’Oran accéléré
Le ministre de l’Industrie et de la Production Pharmaceutique, Ali Aoun, a reçu hier à Alger le PDG de Stellantis Algérie, Raoui Badji, pour faire le point sur l’avancement du projet d’usine Fiat en Algérie. Cette rencontre s’inscrit dans le cadre du suivi des grands projets industriels lancés. Lors de cette réunion, M. Badji a présenté un exposé détaillé sur l’activité de fabrication des voitures touristiques et utilitaires de la marque Fiat en Algérie. Il a notamment fait état de l’avancement des travaux pour la réalisation de nouvelles unités de moulage, de soudage et de peinture au sein de l’usine. Ces nouvelles installations visent à accroître les capacités de production et le taux d’intégration locale du site. Les discussions ont également porté sur les contrats signés avec les importateurs et les sous-traitants locaux. L’objectif est d’atteindre le taux d’intégration fixé par le cahier des charges adopté par les pouvoirs publics. Cette démarche s’inscrit dans la volonté du gouvernement de développer une véritable filière automobile nationale, créatrice d’emplois et de valeur ajoutée locale.
Le PDG de Stellantis Algérie a mis en avant la priorité accordée à la main-d’œuvre locale et à sa formation selon les normes internationales du secteur automobile. Il a précisé que l’usine Fiat emploie actuellement plus de 1 000 ouvriers, dont la majorité a bénéficié d’une formation spécifique. Cette politique de formation vise à doter l’Algérie des compétences nécessaires au développement d’une industrie automobile performante.
De son côté, M. Aoun a insisté sur la nécessité d’augmenter les capacités de production de l’usine afin de répondre à la forte demande du marché algérien. Il a assuré que son ministère est disposé à accompagner le projet pour lever les éventuelles contraintes et atteindre les objectifs fixés. Cette volonté d’accompagnement témoigne de l’importance stratégique accordée par les autorités algériennes au développement du secteur automobile.
Le projet d’usine Fiat en Algérie s’inscrit dans une stratégie plus large du groupe Stellantis pour la région Moyen-Orient et Afrique. Samir Cherfan, Directeur pour cette région, avait annoncé en mars dernier le lancement des travaux d’expansion de l’usine, avec deux ans d’avance sur le calendrier initial. Cette expansion vise à intégrer les ateliers de peinture et de soudure de carrosserie, permettant ainsi d’augmenter le taux d’intégration locale et d’améliorer l’employabilité dans le secteur. L’objectif affiché est de créer jusqu’à 2 000 nouveaux emplois et de contribuer significativement au développement de l’industrie automobile algérienne. L’expansion de l’usine permettra également d’augmenter la capacité de production annuelle à 90 000 unités d’ici 2026, contre 40 000 véhicules prévus pour 2024.
Plateforme d’exportation
Ce projet s’inscrit dans le cadre de la stratégie globale « Dare Forward 2030 » de Stellantis pour la région Moyen-Orient et Afrique. L’ambition est de faire de l’Algérie un pôle industriel stratégique et une plateforme d’exportation pour l’ensemble de la région. Cette vision à long terme témoigne de la confiance du groupe dans le potentiel du marché algérien et de sa volonté d’y investir durablement.
Pour rappel, le projet d’usine Fiat en Algérie s’étend sur une superficie de 40 hectares. Sa capacité de production devrait atteindre 50 000 voitures d’ici la fin de l’année 2024 et 90 000 voitures d’ici la fin de l’année 2026. Il est important de souligner que ce projet structurant a été réalisé dans un temps record. Les travaux de mise en œuvre ont débuté en novembre 2022, soit à peine un mois après la signature en octobre 2022 d’un accord-cadre entre le ministère algérien de l’Industrie et le groupe Stellantis. Ce dernier, quatrième constructeur automobile mondial, comprend 12 marques dont Fiat.
L’accord-cadre signé entre les deux parties met l’accent sur plusieurs points cruciaux pour le développement de l’industrie automobile en Algérie. Il prévoit notamment le développement des activités industrielles liées à la construction automobile, le renforcement du service après-vente, la production locale de pièces de rechange, ainsi que le développement global de la filière automobile dans le pays.
Samir Benisid
