Port de Skikda: Hausse de 3% du volume des marchandises traitées
La progression reflète une ascension croissante de la dynamique des opérations du port de Skikda, dont les exportations constituent la principale activité économique.
Le bilan du trafic économique de l’entreprise portuaire de Skikda (EPS) affiche une excellente performance des activités pour l’exercice 2024, avec un volume de 24,3 millions de tonnes de marchandises traitées, soit une augmentation de 03 % par rapport à l’année 2023. Une progression témoignant de la dynamique au sein de cette infrastructure portuaire stratégique pour qui, les exportations constituent le moteur principal de cette croissance, totalisant 20,5 millions de tonnes pour le secteur des hydrocarbures. Ce dernier domine l’activité du port de Skikda, avec un volume d’exportation de 19,2 millions de tonnes de carburant et 1,3 million de tonnes de marchandises. L’activité pétrolière du port pétrolier a, quant à, elle progressé de 02 %, avec un traitement de près de 20 millions de tonnes de carburant en 2024. Au volet des importations, l’établissement portuaire a fait état d’une hausse de 19 %, en passant de 3,2 millions de tonnes en 2023 à 3,8 millions de tonnes en 2024. L’activité du traitement des marchandises importées a atteint les 3 millions de tonnes, soit 11% de hausse. Il en est de même pour les importations d’hydrocarbures lesquelles ont bondi de 60 %, franchissant le seuil des 836.811 tonnes. Du côté des exportations, la même progression est enregistrée pour les hydrocarbures raffinés, dont le volume a fait état de 16,1 millions de tonnes traitées, soit une progression de l’ordre de 0,2 %. Les produits hydrocarbures gazeux traités ont aussi enregistré une augmentation significative de 0,3 %, atteignant les 3,8 millions de tonnes. Cependant, le volume traité du pétrole brut a décliné de 52 %, enregistrant pour l’année 2024 uniquement 57.663 tonnes traitées. Néanmoins ce recul du volume du pétrole brut traité par l’établissement portuaire, demeure insignifiant devant l’activité marchandises générale. Celle-ci a enregistré une progression de 4,3 millions de tonnes, soit une augmentation de 0,8 %. Autre secteur à la hausse en matière de traitement, celui des produits agricoles, dont le volume de l’activité traitée a fait état de 18 % d’augmentation. Les volumes des matériaux de construction ont aussi porté à la hausse le volume de l’activité du port avec une hausse de 11 %. Idem pour les fournitures d’équipements avec un plus de 8 %. Quant aux produits alimentaires, minéraux et chimiques, ils ont affiché des baisses respectives de 06 %, 92 % et 31 %. En matière de traitement de conteneurs, le port de Skikda a, au titre de l’exercice 2024, traité 175.849 unités, soit une hausse de 0,8 % comparativement à l’année 2023 dont le nombre de conteneurs traité était de 163.557 conteneurs. La progression dans le volume de traitement des conteneurs est également retenue pour les navires qui ont accosté aux quais du port. L’infrastructure a accueilli 2.217 navires, enregistrant ainsi une progression de 04 %. Quant au transport maritime de passagers, il a fait état d’un léger recul avec 35.714 voyageurs en 2024 contre 36.714 en 2023. Cette régression s’explique par la mise en service de la nouvelle gare maritime et la reprise des dessertes depuis le port d’Annaba vers la France. Au titre du même bilan, pas moins de 18.526 véhicules ont transité par le port de Skikda. Disposant de plusieurs quais qui permettent au port d’accueillir des navires de différentes tailles. Il est aménagé pour traiter une variété de marchandises, y compris des produits pétroliers, chimiques, et des conteneurs. Il possède également des infrastructures modernes qui facilitent le chargement, le déchargement et le stockage des marchandises, ce qui fait sa vocation de port commercial.
Sofia Chahine
