Air Algérie : Réception de 15 nouveaux appareils dès septembre pour renforcer la flotte

Le président-directeur général d’Air Algérie, Hamza Benhamouda, a annoncé samedi le début de la réception de 15 nouveaux avions en septembre prochain, lors d’une déclaration à la presse en marge d’une conférence internationale sur la durabilité dans l’aviation civile organisée par la compagnie nationale. Cette annonce marque un tournant décisif dans la stratégie de développement de la compagnie aérienne nationale, initialement prévue pour juin mais retardée par des contraintes techniques chez les constructeurs. Benhamouda a expliqué que « le retard enregistré » provient des difficultés rencontrées au niveau des entreprises manufacturières et de certains fournisseurs d’équipements intérieurs, dans un contexte de « crise mondiale que connaît le secteur du transport aérien depuis la pandémie de Covid-19 ». Ces 15 appareils font partie des contrats signés en mai 2023 avec Boeing et Airbus, dans le cadre du programme lancé par le président de la République Abdelmadjid Tebboune pour renforcer la flotte de la compagnie et son réseau international. Cette initiative s’inscrit dans l’ambition de faire d’Alger un pôle régional dans le domaine du transport aérien. Bien qu’Airbus devait initialement livrer les premiers appareils avant la fin du deuxième trimestre 2025, des circonstances techniques ont causé ce décalage. Le PDG d’Air Algérie a précisé que la réception de ces avions permettra de lancer de nouvelles liaisons vers des destinations africaines, asiatiques et européennes en 2025 et 2026. Il a notamment révélé qu’un travail est en cours pour ouvrir des lignes vers Amsterdam et Guangzhou en Chine avant la fin de l’année en cours. Dans le cadre de sa démarche environnementale, Benhamouda a dévoilé l’existence d’un plan d’utilisation de carburant durable dans les nouveaux avions « à partir de certains aéroports étrangers », précisant que ce carburant ne sera utilisé dans les aéroports algériens qu’après finalisation des arrangements nécessaires pour sa production locale dans les années à venir. Le dirigeant a souligné qu’Air Algérie ambitionne de se positionner « en tête du processus de transition énergétique au niveau de l’Afrique et du bassin méditerranéen » à travers une stratégie globale incluant une évaluation complète de l’empreinte carbone de sa flotte, étendue aux activités d’exploitation, de maintenance, d’approvisionnement et de services. Cette stratégie s’articule autour de cinq axes principaux : la modernisation des opérations aériennes, le renforcement de l’efficacité énergétique dans les installations de la compagnie, l’innovation et la numérisation, l’intégration du carburant durable pour l’aviation, et la gestion des déchets selon les approches de l’économie circulaire. Concernant la filiale de transport intérieur, Benhamouda a rassuré en affirmant que « la feuille de route pour le lancement de la compagnie est prête et sera dévoilée dans les prochaines semaines », considérant ce projet comme « l’aboutissement d’une stratégie adoptée par l’État depuis 2019 pour remettre le transport aérien intérieur au cœur de ses priorités ». Il a noté une hausse de plus de 25% du nombre de passagers sur les vols intérieurs entre 2019 et 2024. Évoquant les répercussions des récents développements sécuritaires au Moyen-Orient, le responsable a confirmé l’annulation des vols vers Amman tout en promettant de « rétablir le programme des vols à la normale dès l’amélioration de la situation », assurant que les liaisons vers les autres pays de la région n’ont pas été affectées.

Samir Benisid