Pénétrante Guelma/ Autoroute Est-Ouest : Les travaux reprendront prochainement
Après plus d’une décennie d’immobilisation, le projet de liaison entre Guelma et l’autoroute Est-Ouest sera enfin relancé. La société nationale Cosider en assurera la maîtrise d’ouvrage, a annoncé le ministre des Travaux publics lors de sa visite d’inspection à la wilaya de Guelma.
Enregistré depuis 2014 et resté à l’arrêt pendant plus de dix ans pour diverses raisons, ce projet stratégique sera finalement relancé. C’est ce qu’a annoncé Abdelkader Djellaoui, ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, lors de sa visite à la wilaya de Guelma. À cette occasion, le ministre a inspecté le tronçon ferroviaire relevant du projet de modernisation, d’électrification et de dédoublement de la voie ferrée Est. Il a profité de sa présence pour annoncer la relance de la pénétrante Guelma-Autoroute Est-Ouest, immobilisée depuis une décennie. Abdelkader Djellaoui a précisé que les travaux débuteraient prochainement pour établir la liaison entre la wilaya et l’autoroute Est-Ouest, à la limite d’Annaba. La société nationale Cosider en assurera la maîtrise d’ouvrage.
Les travaux porteront sur un linéaire de 18 kilomètres, à partir du chef-lieu de Guelma en direction de la commune de Nechmaya, sur un total de 35 kilomètres. Parmi ces 35 kilomètres, 25 se situent en territoire guelmi. Le ministre a également inspecté la section du dédoublement de la RN16, reliant Annaba à Souk-Ahras en passant par Bouchegouf, dans la wilaya de Guelma. Le ministre a instruit les responsables locaux d’accélérer le transfert des infrastructures le long du corridor dédié au projet, afin de faciliter sa réalisation. Il a souligné l’importance cruciale de cet axe routier pour la mobilité des usagers et le développement économique régional et national.
Cette relance s’inscrit dans la stratégie lancée par l’Algérie entre 2013 et 2014 pour relier les principaux ports et grandes villes du pays à l’autoroute Est-Ouest via des « points de sortie ». Certains projets ont été partiellement achevés, comme les ports de Djendjène (Jijel), Béjaïa, Ghazaouet (Tlemcen) et Tizi-Ouzou, ainsi que les points de sortie des wilayas de Mascara et Batna. D’autres demeurent en suspens, notamment les accès routiers vers les ports de Skikda et Ténès (wilaya de Chélif). Des pénétrantes sont actuellement à l’étude ou en phase de programmation pour 2026. Ces projets phares permettront d’intégrer davantage de wilayas au réseau autoroutier national, renforçant ainsi le maillage routier et améliorant la fluidité des échanges commerciaux.
Sofia Chahine
