Infrastructures routières et ferroviaires : Des chantiers tous azimuts
De Djelfa à El Tarf, en passant par Bouira, Blida et Tébessa, les pelleteuses tournent, le bitume coule et les ouvrages d’art se dressent. Le ministère des Travaux publics dresse un bilan d’étape qui dessine, wilaya par wilaya, les contours d’un vaste chantier national.
Les projets de travaux publics et d’infrastructures de base « connaissent une dynamique accélérée et une avancée notable de la cadence de réalisation », indiquait jeudi le ministère dans un communiqué diffusé par l’APS. Derrière la formule administrative, une réalité de terrain qui se décline sur des centaines de kilomètres de routes réhabilitées, de voies ferrées posées et de pistes aéroportuaires renforcées. Cette mobilisation, précise le communiqué, « reflète l’engagement du secteur à poursuivre la modernisation des infrastructures nationales et à renforcer leur rôle dans le transport et la mobilité, de manière à appuyer le développement économique et à améliorer le cadre de vie du citoyen ». À Djelfa, les travaux de mise en place de la couche de grave-bitume avancent sur le chemin de wilaya CW 146, entre les points kilométriques PK 23 et PK 46, dans le cadre d’un projet de réhabilitation routière. Plus à l’est, dans la wilaya de Souk Ahras, le revêtement en béton bitumineux de la route nationale RN 16 progresse sur 21 kilomètres, tandis que le chantier de dédoublement de cet axe entre Souk Ahras et Mechroha, sur 17 km, enregistre des travaux de terrassement et de coulage du béton pour un ouvrage d’art « à un rythme avancé ». Dans la wilaya de Bouira, plusieurs projets affichent un progrès simultané : renforcement de la RN 15 à Chorfa, entretien du CW 21 dans les communes d’El Asnam et Oued El Berdi, modernisation du CW 93 avec élargissement et réalisation d’ouvrages d’assainissement des eaux. À Boumerdes, les équipes s’activent sur le CW 35 entre Bordj Menaiel et Leghata, tandis qu’à Hassi Messaoud, la réhabilitation de la RN 3 s’étend sur 40 kilomètres vers les limites de la wilaya d’Illizi. L’aéroport « Krim Belkacem » de Hassi Messaoud n’est pas en reste : les travaux de renforcement et de réhabilitation de sa piste principale se poursuivent, notamment dans une troisième phase portant sur 900 mètres linéaires — un investissement stratégique dans une zone névralgique pour l’économie nationale. À Blida, cinq passerelles piétonnes en béton prennent forme sur le projet de dédoublement de la RN 29 entre Bouinan et l’Université de Blida. Le chantier s’inscrit dans une logique de sécurisation des flux, dans une wilaya sous pression démographique constante.
Rail : « des avancées notables »
Le volet ferroviaire retient particulièrement l’attention. À Tébessa, la ligne minière Est enregistre « une progression notable », notamment sur les contournements des villes de Tébessa et Tnoukla, « avec la mobilisation de tous les moyens pour garantir la qualité d’exécution et le respect des engagements contractuels ». Dans la wilaya d’El Tarf, les chantiers du projet de « dédoublement, rectification et modernisation de la ligne minière Est Annaba-Djebel Onk-Bled El Hadba » progressent sur 28 kilomètres, avec des travaux en cours sur les passages supérieurs aux points kilométriques PK 21 à Drean et PK 27 à Chihani. Ces avancées simultanées sur l’ensemble du territoire témoignent d’une stratégie infrastructurelle qui, au-delà des effets d’annonce, commence à dessiner ses lignes sur le terrain. Reste à voir si la cadence se maintiendra jusqu’à la livraison effective des projets.
Malik Meziane
