Algérienne des autoroutes : « 180 km de l’autoroute Est-Ouest nécessitent une réhabilitation urgente »
Le directeur général de l’Algérienne des autoroutes, Saïd Chouaïb, a révélé mercredi que le réseau autoroutier algérien s’étend actuellement sur près de 1.600 km, dont environ 180 km de tronçons dispersés de l’autoroute Est-Ouest présentent un état de dégradation avancé et font l’objet de programmes de réhabilitation en cours de réalisation, dans le cadre de l’amélioration de la sécurité routière et de la mise à niveau de l’infrastructure routière.
Invité de la matinale de la Chaîne 1 de la Radio nationale, le DG de l’ADA a dressé un état des lieux du réseau autoroutier et dévoilé les perspectives de développement inscrites dans le programme de l’entreprise. Le responsable a notamment annoncé le lancement d’un nouveau programme de développement du réseau autoroutier comprenant la réalisation de 7 pénétrantes majeures au niveau des ports, incluant les ports de Skikda, Jijel, Béjaïa, Ténès, Mostaganem, Oran et Ghazaouet, dans le but de faciliter le mouvement du transport et de relier les ports au réseau national des autoroutes.
« Le programme comprend également la réalisation de pénétrantes routières vers plusieurs grandes villes, dont Tizi-Ouzou, Batna, Guelma et Mascara, où ces projets se trouvent à des stades différents de réalisation, et certains tronçons ont été livrés et mis en service, à l’instar des 84 km dans la wilaya de Béjaïa », a-t-il précisé. Le directeur général a indiqué que les pénétrantes des 7 ports s’étendent sur une distance totale estimée à 345 km, tandis que les pénétrantes des 4 grandes villes s’étendent sur 190 km, soulignant que « la difficulté du relief, particulièrement dans les wilayas de Jijel et Béjaïa, représente l’un des principaux défis auxquels fait face la réalisation de ces projets ».
Concernant la pénétrante reliant le port de Béjaïa à l’autoroute Est-Ouest, le même responsable a expliqué que sa longueur totale atteint 100 km, dont 84 km ont été livrés à ce jour, avec la réception prévue d’un tronçon supplémentaire de 5 km dans un délai d’un mois et demi au maximum. Quant à la pénétrante reliant le port de Jijel à la ville d’El Eulma, elle s’étend sur 110 km, où 27 km ont été livrés, dont 14 km dans la wilaya de Sétif et 13 km dans la wilaya de Jijel durant l’année 2025, avec la mise en service prévue de nouveaux tronçons de 30 km durant l’année 2026, dont la voie de contournement de la région de Beni Aziz.
Des mesures urgentes pour la descente de Djebahia
Le responsable a consacré une partie importante de son intervention à la question de la sécurité routière, identifiant les points noirs du réseau autoroutier. « La descente de Djebbahia dans la wilaya de Bouira, qui s’étend sur 7 km sur l’autoroute Est-Ouest, est considérée comme l’un des tronçons les plus dangereux en raison du nombre élevé d’accidents de la circulation enregistrés quotidiennement », a-t-il affirmé. Il a expliqué que des mesures urgentes ont été prises durant l’année 2025, comprenant la réparation de certains tronçons endommagés et le renforcement de la signalisation routière, parallèlement au lancement d’une étude technique et économique pour trouver des solutions définitives, « parmi lesquelles la possibilité de créer un nouveau passage pour éviter cette descente, dont le taux de dangerosité dépasse 6%, particulièrement pour les véhicules lourds ».
Sur le volet de la maintenance, le directeur général a annoncé que l’Algérienne des autoroutes est en train de réaliser une étude de faisabilité économique et une expertise technique sur 926 km de l’autoroute Est-Ouest, depuis les limites de la wilaya de Tlemcen jusqu’à la wilaya d’El Tarf. « Le programme se concentre sur des tronçons prioritaires, parmi lesquels le tronçon reliant Bir Touta à Khemis El Khechna, qui connaît un état de dégradation préoccupant, en plus de la rocade de Constantine sur 17 km, et le tronçon Bouira-Arbatache, ainsi qu’un tronçon similaire dans la wilaya d’Aïn Defla », a-t-il détaillé. Le responsable a assuré que « ces tronçons représentent une priorité absolue, avec la préparation au lancement imminent des travaux de maintenance sur une distance totale estimée à 51 km, après l’allocation des enveloppes financières nécessaires dans le cadre de la loi de finances 2026 ».
Ces déclarations interviennent dans un contexte où l’Algérienne des autoroutes a réalisé en 2025 un linéaire global de 118 km d’infrastructures autoroutières, selon un bilan de l’entreprise. Ce bilan comprend des tronçons de plusieurs projets majeurs, dont la pénétrante autoroutière reliant Batna à l’autoroute Est-Ouest, la voie rapide reliant Tissemsilt à l’autoroute Nord-Sud et la 4e rocade d’Alger. L’année 2025 a également été marquée par l’actualisation des cahiers des charges de plusieurs projets autoroutiers importants à l’arrêt, en vue d’assurer leur relance effective.
Malik Ameziane
