Autoroute Est-Ouest : Une dynamique soutenue de travaux de maintenance
L’autoroute Est-Ouest, épine dorsale du réseau routier algérien, fait l’objet d’une intense activité de maintenance. Selon un communiqué du ministère des Travaux publics et des Infrastructures de base, « le personnel et les agents de l’Algérienne des Autoroutes poursuivent leurs efforts intensifs sur le terrain pour garantir la fluidité du trafic et renforcer la sécurité des usagers de cet axe vital du réseau routier national ». Un chantier permanent, engagé sur plusieurs wilayas simultanément, qui traduit la volonté des autorités d’entretenir une infrastructure stratégique vieillissante par endroits. Dans la wilaya de Bouira, sur l’autoroute A2, les travaux se concentrent sur deux points sensibles. La maintenance de l’ouvrage d’art OA 203.3, situé dans la zone de Draa Laatach au point kilométrique 108+500 en direction d’Alger, se poursuit activement. Sur ce même axe, une intervention d’urgence a été engagée pour la réparation d’un joint de pont au point kilométrique 91+950, élément structurel essentiel à l’intégrité de l’ouvrage. Plus à l’ouest, dans la wilaya de Blida, l’autoroute A3 concentre l’essentiel des efforts. Les travaux portent sur la réhabilitation des joints de dilatation de plusieurs ouvrages, notamment au niveau de Oued Djer en direction d’Oran, où les joints endommagés de l’ouvrage OA 47.2, au point kilométrique 21+000, sont en cours de dépose et de remplacement. Le communiqué fait état d’« une avancée notable » sur ce chantier : la première tranche des ouvrages OA 49.2 et OA 50.1 en direction d’Alger est achevée, et la réouverture à la circulation est imminente, tandis que les opérations de démolition et de traitement se poursuivent sur l’OA 47.2. Le réseau nord-sud n’est pas en reste. Sur l’autoroute A1, au niveau de l’échangeur de Berrouaghia en direction de Djelfa, des travaux de maintenance de la signalisation horizontale sont en cours, dans le cadre de l’amélioration des conditions de sécurité routière sur cet axe structurant qui relie le nord du pays aux Hauts Plateaux.
Dans la région de Souidania, sur l’axe A100, l’ouvrage d’art OA7 fait l’objet d’un programme de réhabilitation d’envergure. Les travaux de ferraillage de la première moitié de l’ouvrage se déroulent en parallèle des opérations de démolition de la seconde moitié, une organisation en site occupé qui témoigne de la complexité technique de ces interventions.
Enfin, les axes A2 et A102 font l’objet de travaux préventifs en prévision des prochaines perturbations climatiques. Les agents de maintenance interviennent pour traiter les fissures apparentes sur la chaussée, « afin de limiter leur dégradation et de garantir la sécurité des usagers de la route », précise le communiqué ministériel. Cette mobilisation tous azimuts illustre les défis auxquels fait face l’Algérienne des Autoroutes pour maintenir en état un linéaire autoroutier de plus de 1 200 kilomètres, soumis à un trafic croissant et aux effets conjugués du temps et des conditions climatiques parfois sévères.
Samir Benisid
