Air Algérie réceptionne un premier Boeing 737 MAX 8 : Faire de l’Algérie un hub entre trois continents
La compagnie aérienne nationale Air Algérie a réceptionné, samedi à l’aéroport international d’Alger, deux nouveaux avions destinés à renforcer sa flotte, à l’occasion d’une cérémonie marquée également par l’inauguration du nouveau centre de production de sa filiale de restauration aérienne.
Devant le corps diplomatique et les cadres du secteur, le ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, Saïd Sayoud, a fait de cette double livraison la démonstration d’une ambition à deux échelles, achever le désenclavement aérien du territoire national et faire de l’Algérie un pôle de connexion entre l’Afrique, l’Europe et l’Asie.
Le premier, un Boeing 737 MAX 8 de 186 sièges baptisé « Hourria » (Liberté), est le premier exemplaire d’une commande de dix appareils destinés au réseau international. Le second, un ATR 72-600 de 73 sièges baptisé « Tassili », relève du programme de seize avions acquis au profit de Domestic Airlines, la filiale des vols intérieurs. La cérémonie s’est tenue en présence du PDG d’Air Algérie, Hamza Benhamouda, du PDG de la SGSIA, Mokhtar Mediouni, et de diplomates accrédités à Alger. Un hommage a été rendu à la première femme pilote algérienne, et un accord a été signé entre le groupe Air Algérie et la SGSIA pour la réalisation d’une nouvelle station de fret aérien à l’aéroport d’Alger.
C’est sur le maillage intérieur que le ministre s’est le plus longuement arrêté pour l’occasion. Il a rappelé que le contrat portant sur les seize ATR 72-600, signé le 3 juillet 2025, avait permis la création de Domestic Airlines, « une étape majeure dans le développement du transport aérien intérieur ». Ces appareils, a-t-il expliqué, sont « adaptés par leurs caractéristiques techniques aux vols intérieurs » et permettront de « renforcer la mobilité entre les différentes régions du pays, notamment les wilayas du Sud, et de consacrer le principe de l’équité territoriale en rapprochant les services des citoyens ». Le ministre y voit un prolongement direct des orientations présidentielles en matière de service public, la desserte aérienne étant présentée comme un levier de développement local à part entière, au même titre que les routes ou le rail.
De nouvelles lignes en Europe et en Afrique
Sur le volet international, Saïd Sayoud a inscrit l’arrivée du Boeing 737 MAX 8 dans une stratégie « qui ne se limite pas à l’aspect technique » mais vise à « renforcer la position de l’Algérie comme pôle aérien reliant le continent africain à l’Europe et à l’Asie ». Il a cité l’ouverture récente de liaisons directes vers Kuala Lumpur, Guangzhou et Addis-Abeba, ainsi que le renforcement de la présence algérienne en Afrique avec les lignes régulières vers Luanda et Libreville, complétées par les préparatifs de vols vers Brazzaville et Conakry, qu’il a présentés comme la traduction de « la dimension africaine de l’Algérie et le renforcement de son intégration dans son environnement continental ». Le développement du réseau européen se poursuit en parallèle, avec l’ouverture programmée de lignes vers Varsovie et Berlin.
Ces deux livraisons s’inscrivent dans un programme global de 44 appareils lancé en 2023, dix Airbus A330-900neo, dix-huit Boeing 737 MAX et seize ATR, dont quatre A330-900neo sont déjà en service sur les lignes long-courrier. Le ministre a par ailleurs inauguré l’Air Taste Factory, nouveau centre de restauration aérienne d’Air Algérie Catering, d’une capacité de 40 000 repas par jour, avant de saluer les cadres et travailleurs du groupe, les appelant à « ancrer une culture de la qualité et de l’excellence » au service de l’image du pavillon national.
Samir Benisid
