Pénétrante Djen Djen-El Eulma : La reprise des travaux tributaire d’un avenant !
Le projet la pénétrante autoroutière reliant le port de Djendjen à l’autoroute Est-Ouest au niveau de la ville d’El-Eulma, avance à contre-courant.
Lancés en 2013 sur une distance de 110 km le projet de la pénétrante reliant le port de Djendjen à l’autoroute Est-Ouest au niveau de la ville d’El-Eulma, continue d’accumuler les retards. Les travaux sont à l’arrêt et il n’y a pas de perspective de reprise. En tous cas, c’est ce qui été relevé lors de la première session ordinaire de l’Assemblée populaire de wilaya de Jijel. En cause, l’entreprise italienne Rizzani refuse de reprendre les travaux, car elle réclame la signature de l’avenant numéro 11. Ce que la partie algérienne a refusé. Et pourtant, convient-il de le rappeler, ladite entreprise s’était engagée, lors de la visite du ministre des Travaux publics, de l’Hydraulique et des Infrastructures de base Lakhdar Rakhroukh à Jijel en compagnie de l’ancien ministre des Transports, Kamel Beldjoud, en décembre dernier, à reprendre les travaux après la résolution du problème de l’avenant numéro 10. Or, Rizzani s’est rétractée exigeant la signature de l’avenant numéro 11. Ce qui signifie que la reprise des travaux de ce méga-projet n’est pas pour sitôt. Il faut souligner que ce dossier est aussi complexe qu’il ne le parait car, il est géré par une commission comportant 9 ministres comme membres, dont le ministre des Affaires étrangères. Ce qui dénote de deux solutions, soit l’entreprise accepte la situation, soit payer les montants supplémentaires exigés par l’entreprise italienne Rizzani. Sur ce point, le wali de Jijel a exigé de savoir « qui est ce responsable qui ose donner de l’argent illégalement en dehors de l’aspect contractuel ?». Il affiche un certain optimisme quant à « une solution de compromis entre les deux parties pour relancer ce projet qui a une importance stratégique ». Rappelons que le ministre des Travaux publics, de l’Hydraulique et des Infrastructures de base, Lakhdar Rakhroukh, lors de sa visite en 2022 s’était engagé à livrer une tranche de 30 km du projet de la pénétrante autoroutière reliant le port Djen Djen (Jijel)-El Eulma (Sétif), dont 17 kilomètres sur le territoire de Jijel et 13 km dans la wilaya de Sétif au cours de l’été 2023. En attendant un éventuel consensus devant permettre la reprise des travaux, il est utile de rappeler que la réalisation du projet de la pénétrante autoroutière reliant le port de Djendjen à l’autoroute Est-Ouest au niveau de la ville d’El-Eulma sur une distance de 110 km, a été confiée à un groupement d’entreprises algéro-italien Rizani Deccher-Sapta-ETRHB Haddad pour un délai de 36 mois pour un investissement financier de 1,63 milliard de dollars. Or, en dépit des instructions de la tutelle quant au parachèvement du projet dans les nouveaux délais fixés, soit 36 mois de prolongation, le projet continue de patauger. Cette fois, la reprise des travaux est tributaire d’un nouvel avenant, exigé par le partenaire italien ‘’Rizzani’’. Une exigence qui met en stand-by un projet, qui a une aussi grande importance économique tant sur le plan local que national.
Sofia Chahine
